Az amerikai acélipari szakszervezet hétfőn sztrájkot jelentett be kilenc Allegheny Technology (ATI) üzemben, „tisztességtelen munkaügyi gyakorlatokra” hivatkozva.
Sajtóértesülések szerint az ATI sztrájkja, amely hétfőn reggel 7 órakor (ET) kezdődött, az ATI első sztrájkja volt 1994 óta.
„Szeretnénk naponta találkozni a vezetőséggel, de az ATI-nak együtt kell működnie velünk a fennálló problémák megoldása érdekében” – mondta David McCall, az USW International alelnöke egy előre elkészített nyilatkozatban. „Továbbra is jóhiszeműen fogunk tárgyalni, és határozottan arra kérjük az ATI-t, hogy tegyen ugyanezt.”
„Az ATI acélipari munkásai generációkon át tartó kemény munkával és elkötelezettséggel kiérdemelték és megérdemelték szakszervezeti szerződéseik védelmét. Nem engedhetjük meg, hogy a vállalatok a globális világjárványt ürügyként használják fel arra, hogy évtizedekig tartó kollektív tárgyalások előrehaladását visszafordítsák.”
Az USW közölte, hogy az ATI-val folytatott tárgyalások 2021 januárjában kezdődnek. A szakszervezet azt állította, hogy a vállalat „jelentős gazdasági és szerződéses nyelvi engedményeket kért körülbelül 1300 szakszervezeti tagjától”. Ezenkívül a szakszervezet közölte, hogy a tagok bére 2014 óta nem emelkedett.
„A vállalat súlyosan tisztességtelen munkaügyi gyakorlata elleni tiltakozáson kívül a szakszervezet legfőbb vágya egy tisztességes és méltányos szerződés, és készek vagyunk naponta találkozni a vezetőséggel, ha ez segít nekünk egy tisztességes megállapodás elérésében” – mondta McCall pénteken egy közleményben. „Továbbra is jóhiszeműen fogunk tárgyalni, és határozottan sürgetjük az ATI-t, hogy tegyen ugyanezt.”
„Tegnap este az ATI tovább finomította javaslatát abban a reményben, hogy elkerülhető a leállás” – írta Natalie Gillespie, az ATI szóvivője egy e-mailben küldött nyilatkozatban. „Egy ilyen nagylelkű ajánlattal – beleértve a 9%-os béremelést és az ingyenes egészségügyi ellátást – szembesülve csalódottak vagyunk ettől a lépéstől, különösen egy olyan időszakban, amikor az ATI ilyen gazdasági kihívásokkal néz szembe.”
„Továbbra is elkötelezettek vagyunk ügyfeleink kiszolgálása iránt, és továbbra is biztonságosan működünk a kötelezettségeink teljesítéséhez szükséges módon, nem képviselt alkalmazottaink és ideiglenes helyettesítő munkavállalóink ​​alkalmazásával.”
„Továbbra is tárgyalásokat folytatunk egy versenyképes megállapodás elérése érdekében, amely jutalmazza szorgalmas alkalmazottainkat, és segíti az ATI jövőbeli sikereit.”
Amint azt korábbi jelentéseinkben, köztük a Havi Fémpiaci Kilátásokban is rámutattunk, az ipari fémeket felvásárló szervezetek komoly kihívásokkal néznek szembe a fémek beszerzése terén. Ráadásul az acélárak továbbra is emelkednek. A vásárlók továbbra is abban reménykednek, hogy az acélgyártók új készleteket hoznak be.
Ráadásul az egekbe szökő szállítási költségek megdrágították az importált árukat, ami nehéz helyzetbe hozta a vásárlókat. Az ATI sztrájkja csak súlyosbítja a már így is nehéz helyzetet.
Eközben Katie Benchina Olsen, a MetalMiner vezető rozsdamentes acél elemzője azt nyilatkozta, hogy a sztrájkból eredő termelési veszteségeket nehéz lesz pótolni.
„Sem a NAS, sem az Outokumpu nem képes betölteni az ATI sztrájkját” – mondta. „Véleményem szerint előfordulhat, hogy egyes gyártók kifogynak a fémből, vagy más rozsdamentes acélötvözettel, vagy akár egy másik fémmel kell majd helyettesíteniük.”
Ezenkívül decemberben az ATI bejelentette, hogy kilép a standard rozsdamentes lemez piacáról.
„A bejelentés a vállalat új üzleti stratégiájának része” – írta Maria Rosa Gobitz, a MetalMiner vezető kutatóelemzője. „Az ATI a haszonkulcs-növelő termékekbe való befektetésre fog összpontosítani, elsősorban a repülőgépiparban és a védelmi iparban.”
Egy decemberi bejelentésben az ATI közölte, hogy 2021 közepén kivonul a fent említett piacokról. Ezenkívül az ATI közölte, hogy a termékcsalád 445 millió dolláros bevételt hozott 2019-ben, kevesebb mint 1%-os haszonkulccsal.
Robert S. Wetherbee, az ATI elnök-vezérigazgatója a vállalat 2020-as negyedik negyedéves eredménykimutatásában elmondta: „A negyedik negyedévben határozott lépést tettünk az alacsony haszonkulcsú, standard rozsdamentes lemez termékcsaládunk kivezetésével, és a tőkét a csúcskategóriás rozsdamentes acéltermékekbe csoportosítottuk át. Ez egy kifizetődő lehetőség a jövőnk felgyorsítására.” Post. „Jelentős előrelépést tettünk e cél felé. Ez az átalakulás fontos lépést jelent az ATI útján egy fenntarthatóbb és jövedelmezőbb repülőgépipari és védelmi vállalat felé.”
Ezenkívül a 2020-as pénzügyi évben az ATI 1,57 milliárd dolláros nettó veszteséget jelentett a 2019-es 270,1 millió dolláros nettó nyereséghez képest.
Megjegyzés document.getElementById(„megjegyzés”).setAttribute(„azonosító”, „acaa56dae45165b7368db5b614879aa0”;document.getElementById(„dfe849a52d”).setAttribute(„azonosító”, „megjegyzés”);
© 2022 MetalMiner Minden jog fenntartva.|Médiakészlet|Süti hozzájárulási beállítások|Adatvédelmi irányelvek|Szolgáltatási feltételek