हीट एक्सचेंजर ट्यूब प्लगचा उपयोग गळणाऱ्या हीट एक्सचेंजर ट्यूब्सना सील करण्यासाठी, शेजारील ट्यूब्सचे नुकसान टाळण्यासाठी आणि जुन्या हीट एक्सचेंजर्सना शक्य तितके कार्यक्षम ठेवण्यासाठी केला जातो. JNT टेक्निकल सर्व्हिसेसचे Torq N' Seal® हीट एक्सचेंजर प्लग, ७००० psi पर्यंतची गळती असलेल्या हीट एक्सचेंजर्सना सील करण्याचा एक जलद, सोपा आणि प्रभावी मार्ग प्रदान करतात. तुमच्याकडे फीड वॉटर हीटर्स, ल्यूब ऑइल कूलर्स, कंडेन्सर किंवा इतर कोणत्याही प्रकारचे हीट एक्सचेंजर असले तरी, गळणारे पाईप्स योग्यरित्या कसे सील करायचे हे जाणून घेतल्यास दुरुस्तीचा वेळ कमी होईल, प्रकल्पाचा खर्च कमी होईल आणि उपकरणांचे आयुष्य वाढेल. हा लेख गळणाऱ्या हीट एक्सचेंजर ट्यूबला योग्यरित्या प्लग कसे लावावे यावर प्रकाश टाकेल.
हीट एक्सचेंजरच्या नळ्यांमधील गळती शोधण्याचे अनेक मार्ग आहेत: प्रेशर लीक टेस्ट, व्हॅक्यूम लीक टेस्ट, एडी करंट टेस्ट, हायड्रोस्टॅटिक टेस्ट, अकूस्टिक टेस्ट आणि रेडिओ इंडिकेटर्स, ही त्यापैकी काही उदाहरणे आहेत. दिलेल्या हीट एक्सचेंजरसाठी योग्य पद्धत ही त्या हीट एक्सचेंजरशी संबंधित देखभालीच्या गरजांवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, एका महत्त्वाच्या फीडवॉटर हीटरला गळती होण्यापूर्वी अनेकदा किमान जाडीपर्यंत बंद करणे आवश्यक असते. अशा उपयोगांसाठी, एडी करंट किंवा अकूस्टिक चाचणी हा सर्वोत्तम पर्याय असेल. दुसरीकडे, लक्षणीय अतिरिक्त शक्ती असलेले कंडेन्सर अॅरे प्रक्रियेवर परिणाम न करता ठराविक प्रमाणात गळती असलेल्या नळ्या हाताळू शकतात. अशा परिस्थितीत, कमी खर्च आणि वापरण्यास सोपे असल्यामुळे व्हॅक्यूम किंवा क्रिम्पिंग हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.
आता पाईपमधील सर्व गळती (किंवा किमान स्वीकार्य जाडीपेक्षा कमी जाडीचे पाईप) ओळखल्यानंतर, पाईप बंद करण्याची प्रक्रिया सुरू करण्याची वेळ आली आहे. पहिली पायरी म्हणजे पाईपच्या आतील व्यासाच्या पृष्ठभागावरून कोणताही सैल झालेला थर किंवा क्षरणकारी ऑक्साईड काढून टाकणे. थोडा मोठा हँड ट्यूब ब्रश किंवा आपल्या बोटांवर सँडपेपर वापरा. ​​कोणताही सैल पदार्थ काढण्यासाठी ब्रश किंवा कापड ट्यूबच्या आत हळूवारपणे फिरवा. दोन ते तीन वेळा फिरवणे पुरेसे आहे, उद्देश फक्त सैल पदार्थ काढून टाकणे आहे, ट्यूबचा आकार बदलणे नाही.
त्यानंतर, थ्री-पॉइंट मायक्रोमीटर किंवा स्टँडर्ड कॅलिपरने ट्यूबिंगचा आतील व्यास (ID) मोजून ट्यूबिंगच्या आकाराची खात्री करा. जर तुम्ही कॅलिपर वापरत असाल, तर अचूक ID मिळवण्यासाठी किमान तीन रीडिंग्ज घ्या आणि त्यांची सरासरी काढा. जर तुमच्याकडे फक्त एकच पट्टी असेल, तर अधिक सरासरी मापे वापरा. ​​मोजलेला व्यास हा U-1 डेटा शीटवर किंवा हीट एक्सचेंजरच्या नेमप्लेटवर दर्शविलेल्या डिझाइन व्यासाशी जुळतो याची पडताळणी करा. या टप्प्यावर हँडसेटची देखील खात्री करणे आवश्यक आहे. तो देखील U-1 डेटा शीटवर किंवा हीट एक्सचेंजरच्या नेमप्लेटवर नमूद केलेला असावा.
या टप्प्यावर, तुम्ही गळती होणारी ट्यूब ओळखली आहे, ती काळजीपूर्वक स्वच्छ केली आहे आणि तिचा आकार व मटेरियल तपासले आहे. आता योग्य हीट एक्सचेंजर ट्यूब कॅप निवडण्याची वेळ आली आहे:
पायरी १: पाईपचा मोजलेला आतील व्यास घ्या आणि त्याला जवळच्या हजारव्या स्थानी पूर्णांकित करा. सुरुवातीचा “0” आणि दशांश चिन्ह काढून टाका.
पर्यायाने, तुम्ही JNT तांत्रिक सेवेशी संपर्क साधू शकता आणि आमचा एक अभियंता तुम्हाला पार्ट नंबर निश्चित करण्यास मदत करू शकेल. तुम्ही www.torq-n-seal.com/contact-us/plug-selector येथे उपलब्ध असलेल्या प्लग सिलेक्टरचा वापर देखील करू शकता.
टॉर्क एन' सील प्लगच्या बॉक्सवर दर्शविलेल्या शिफारस केलेल्या टॉर्कवर ३/८" स्क्वेअर ड्राइव्ह टॉर्क रेंच लावा. टॉर्क रेंचला एक हेक्स हेड स्क्रू ड्रायव्हर (जो टॉर्क एन' सील प्लगच्या प्रत्येक पॅकेजसोबत येतो) जोडा. त्यानंतर हेक्स स्क्रू ड्रायव्हरवर टॉर्क एन' प्लग सील घट्ट बसवा. प्लग ट्यूबमध्ये अशा प्रकारे घाला की स्क्रूची मागील बाजू ट्यूब शीटच्या पृष्ठभागाशी समपातळीत येईल. टॉर्क रेंच 'क्लिक' असा आवाज येईपर्यंत हळू हळू घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. ग्रिपरचा हेक्स ड्राइव्ह बाहेर काढा. तुमची ट्यूब आता ७००० psi पर्यंत सील झाली आहे.
सर्वांच्या हितासाठी व्यवसाय आणि उद्योगातील लोकांना एकत्र आणणे. आताच भागीदार व्हा.