Les bouchons de tube d'échangeur de chaleur sont utilisés pour sceller les tubes d'échangeur de chaleur qui fuient, éviter d'endommager les tubes adjacents et maintenir les échangeurs de chaleur vieillissants aussi efficaces que possible.Les bouchons d'échangeur de chaleur Torq N' Seal® de JNT Technical Services offrent un moyen rapide, facile et efficace de sceller les échangeurs de chaleur avec des fuites jusqu'à 7 000 psi.Que vous ayez des chauffe-eau d'alimentation, des refroidisseurs d'huile de lubrification, des condenseurs ou tout autre type d'échangeur de chaleur, savoir comment sceller correctement les tuyaux qui fuient réduira le temps de réparation, réduira les coûts du projet et maximisera la durée de vie de l'équipement.Cet article examinera comment boucher correctement un tube d'échangeur de chaleur qui fuit.
Il existe plusieurs façons de détecter les fuites dans les tubes des échangeurs de chaleur : test de fuite sous pression, test de fuite sous vide, test par courants de Foucault, test hydrostatique, test acoustique et indicateurs radio, pour n'en nommer que quelques-uns.La méthode correcte pour un échangeur de chaleur donné dépend des exigences de maintenance associées à cet échangeur de chaleur.Par exemple, un réchauffeur d'eau d'alimentation critique doit souvent être branché à une épaisseur de paroi minimale avant qu'une fuite ne puisse se produire.Pour ces applications, les tests par courants de Foucault ou acoustiques seraient le meilleur choix.D'autre part, les réseaux de condenseurs avec un excès de puissance important peuvent gérer une certaine quantité de tubes de fuite sans affecter le processus.Dans ce cas, le vide ou le sertissage est le meilleur choix en raison de leur faible coût et de leur facilité d'utilisation.
Maintenant que toutes les fuites de tuyaux (ou tuyaux à parois minces inférieures à l'épaisseur minimale autorisée) ont été identifiées, il est temps de commencer le processus de colmatage des tuyaux.La première étape consiste à éliminer tout tartre ou oxyde corrosif de la surface du diamètre intérieur du tuyau.Utilisez une brosse à tube à main légèrement plus grande ou du papier de verre sur vos doigts.Déplacez doucement la brosse ou le chiffon à l'intérieur du tube pour enlever tout matériau lâche.Deux à trois passages suffisent, le but est simplement d'enlever le matériau en vrac, pas de changer la taille du tube.
Confirmez ensuite la taille du tube en mesurant le diamètre intérieur du tube (ID) avec un micromètre à trois points ou un pied à coulisse standard.Si vous utilisez un pied à coulisse, prenez au moins trois mesures et faites-en la moyenne pour obtenir une pièce d'identité valide.Si vous n'avez qu'une seule règle, utilisez plus de mesures moyennes.Vérifiez que le diamètre mesuré correspond au diamètre de conception indiqué sur la fiche technique U-1 ou sur la plaque signalétique de l'échangeur de chaleur.Le combiné doit également être confirmé à ce stade.Il doit également être indiqué dans la fiche technique U-1 ou sur la plaque signalétique de l'échangeur de chaleur.
À ce stade, vous avez identifié le tube qui fuit, l'avez soigneusement nettoyé et confirmé la taille et le matériau.Il est maintenant temps de choisir le bon capuchon de tube d'échangeur de chaleur :
Étape 1 : Prenez le diamètre intérieur mesuré du tuyau et arrondissez-le au millième le plus proche.Supprimez le « 0 » et la virgule décimale.
Vous pouvez également contacter le service technique JNT et l'un de nos ingénieurs pourra vous aider à attribuer un numéro de pièce.Vous pouvez également utiliser le sélecteur de prise disponible sur www.torq-n-seal.com/contact-us/plug-selector.
Installez une clé dynamométrique carrée 3/8″ au couple recommandé indiqué sur la boîte des bouchons Torq N' Seal.Fixez un tournevis à tête hexagonale (inclus avec chaque paquet de bouchons Torq N' Seal) à la clé dynamométrique.Fixez ensuite le bouchon Torq N' Joint sur le tournevis hexagonal Insérez le bouchon dans le tube de sorte que l'arrière de la vis affleure la surface de la plaque tubulaire Tournez lentement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la clé dynamométrique s'enclenche Retirez l'entraînement hexagonal de la pince Votre tube est maintenant scellé à 7000 psi.
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