હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ પ્લગનો ઉપયોગ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબને લીક કરવા, નજીકની ટ્યુબને નુકસાન અટકાવવા અને વૃદ્ધ હીટ એક્સ્ચેન્જરને શક્ય તેટલું કાર્યક્ષમ રાખવા માટે કરવામાં આવે છે.JNT ટેકનિકલ સર્વિસિસના ટોર્ક એન' સીલ® હીટ એક્સ્ચેન્જર પ્લગ્સ 7000 psi સુધીના લીક્સ સાથે હીટ એક્સ્ચેન્જરને સીલ કરવાની ઝડપી, સરળ અને અસરકારક રીત પ્રદાન કરે છે.તમારી પાસે ફીડ વોટર હીટર, લ્યુબ ઓઈલ કૂલર્સ, કન્ડેન્સર્સ અથવા અન્ય કોઈપણ પ્રકારનું હીટ એક્સ્ચેન્જર હોય, લીક થતી પાઈપોને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે સીલ કરવી તે જાણવાથી રિપેરનો સમય ઘટશે, પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે અને સાધનોનું જીવન મહત્તમ થશે.આ લેખ લીક થતી હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે પ્લગ કરવું તે જોશે.
હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબમાં લિક શોધવાની ઘણી રીતો છે: પ્રેશર લીક ટેસ્ટ, વેક્યૂમ લીક ટેસ્ટ, એડી કરંટ ટેસ્ટ, હાઇડ્રોસ્ટેટિક ટેસ્ટ, એકોસ્ટિક ટેસ્ટ અને રેડિયો ઇન્ડિકેટર્સ, માત્ર થોડા નામ.આપેલ હીટ એક્સ્ચેન્જર માટેની સાચી પદ્ધતિ તે હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે સંકળાયેલ જાળવણી જરૂરિયાતો પર આધારિત છે.ઉદાહરણ તરીકે, લીક થાય તે પહેલાં જટિલ ફીડવોટર હીટરને દિવાલની ઓછામાં ઓછી જાડાઈમાં પ્લગ કરવાની જરૂર પડે છે.આ એપ્લિકેશનો માટે, એડી વર્તમાન અથવા એકોસ્ટિક પરીક્ષણ શ્રેષ્ઠ પસંદગી હશે.બીજી બાજુ, નોંધપાત્ર વધારાની શક્તિ સાથે કન્ડેન્સર એરે પ્રક્રિયાને અસર કર્યા વિના ચોક્કસ માત્રામાં લિકેજ ટ્યુબને નિયંત્રિત કરી શકે છે.આ કિસ્સામાં વેક્યુમ અથવા ક્રિમિંગ તેમની ઓછી કિંમત અને ઉપયોગમાં સરળતાને કારણે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.
હવે જ્યારે તમામ પાઈપ લીક (અથવા લઘુત્તમ સ્વીકાર્ય જાડાઈથી નીચેની પાતળી દિવાલો સાથેની પાઈપો) ઓળખી કાઢવામાં આવી છે, તે પાઇપ પ્લગિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરવાનો સમય છે.પ્રથમ પગલું એ પાઇપની અંદરના વ્યાસની સપાટી પરથી કોઈપણ છૂટક સ્કેલ અથવા કાટરોધક ઓક્સાઇડને દૂર કરવાનું છે.તમારી આંગળીઓ પર સહેજ મોટા હેન્ડ ટ્યુબ બ્રશ અથવા સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો.કોઈપણ છૂટક સામગ્રીને દૂર કરવા માટે બ્રશ અથવા કાપડને ટ્યુબની અંદર હળવેથી ખસેડો.બે થી ત્રણ પાસ પૂરતા છે, ધ્યેય ફક્ત છૂટક સામગ્રીને દૂર કરવાનો છે, ટ્યુબનું કદ બદલવાનું નહીં.
પછી ત્રણ-પોઇન્ટ માઇક્રોમીટર અથવા પ્રમાણભૂત કેલિપર વડે ટ્યુબિંગની અંદરના વ્યાસ (ID)ને માપીને ટ્યુબિંગના કદની પુષ્ટિ કરો.જો તમે કેલિપરનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ, તો માન્ય ID મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછા ત્રણ રીડિંગ્સ લો અને તેમને એકસાથે સરેરાશ કરો.જો તમારી પાસે માત્ર એક શાસક હોય, તો વધુ સરેરાશ માપનો ઉપયોગ કરો.ચકાસો કે માપેલ વ્યાસ U-1 ડેટા શીટ પર અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જરની નેમપ્લેટ પર દર્શાવેલ ડિઝાઇન વ્યાસ સાથે મેળ ખાય છે.આ તબક્કે હેન્ડસેટની પુષ્ટિ પણ કરવી આવશ્યક છે.તે U-1 ડેટા શીટમાં અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જરની નેમપ્લેટ પર પણ દર્શાવેલ હોવું જોઈએ.
આ બિંદુએ, તમે લીક થતી નળીઓ ઓળખી છે, તેને કાળજીપૂર્વક સાફ કરી છે અને કદ અને સામગ્રીની પુષ્ટિ કરી છે.હવે યોગ્ય હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ કેપ પસંદ કરવાનો સમય છે:
પગલું 1: પાઇપનો અંદરથી માપેલ વ્યાસ લો અને તેને નજીકના હજારમા ભાગ સુધી ગોળ કરો.અગ્રણી “0″ અને દશાંશ બિંદુને દૂર કરો.
વૈકલ્પિક રીતે, તમે JNT તકનીકી સેવાનો સંપર્ક કરી શકો છો અને અમારા એન્જિનિયરોમાંથી એક તમને ભાગ નંબર સોંપવામાં મદદ કરી શકે છે.તમે www.torq-n-seal.com/contact-us/plug-selector પર મળેલ પ્લગ સિલેક્ટરનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
ટોર્ક એન' સીલ પ્લગના બોક્સ પર દર્શાવેલ ભલામણ કરેલ ટોર્ક પર 3/8″ ચોરસ ડ્રાઇવ ટોર્ક રેંચ ઇન્સ્ટોલ કરો.ટોર્ક રેંચ સાથે હેક્સ હેડ સ્ક્રુડ્રાઈવર (ટોર્ક એન' સીલ પ્લગના દરેક પેકેજ સાથે સમાવિષ્ટ) જોડો.પછી હેક્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર પર ટોર્ક એન' પ્લગ સીલ સુરક્ષિત કરો ટ્યુબમાં પ્લગ દાખલ કરો જેથી સ્ક્રુનો પાછળનો ભાગ ટ્યુબ શીટની સપાટી સાથે ફ્લશ થઈ જાય ત્યાં સુધી ધીમે ધીમે ઘડિયાળની દિશામાં વળો જ્યાં સુધી ટોર્ક રેન્ચ ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી ગ્રીપરની હેક્સ ડ્રાઈવને ખેંચો તમારી ટ્યુબ હવે 7000 psi પર સીલ થઈ ગઈ છે.
બધાના લાભ માટે વ્યવસાય અને ઉદ્યોગના લોકોને જોડવા.હવે ભાગીદાર બનો