હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ પ્લગનો ઉપયોગ લીક થતી હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબને સીલ કરવા, બાજુની ટ્યુબને નુકસાન થતું અટકાવવા અને જૂના હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને શક્ય તેટલું કાર્યક્ષમ રાખવા માટે થાય છે. JNT ટેકનિકલ સર્વિસીસના ટોર્ક એન' સીલ® હીટ એક્સ્ચેન્જર પ્લગ 7000 પીએસઆઈ સુધીના લીક સાથે હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને સીલ કરવાની ઝડપી, સરળ અને અસરકારક રીત પૂરી પાડે છે. ભલે તમારી પાસે ફીડ વોટર હીટર, લ્યુબ ઓઇલ કૂલર, કન્ડેન્સર અથવા અન્ય કોઈપણ પ્રકારના હીટ એક્સ્ચેન્જર હોય, લીક થતી પાઈપોને યોગ્ય રીતે સીલ કરવાની જાણકારીથી સમારકામનો સમય ઓછો થશે, પ્રોજેક્ટ ખર્ચ ઓછો થશે અને સાધનોનું જીવન મહત્તમ થશે. આ લેખ લીક થતી હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે પ્લગ કરવી તે જોવામાં આવશે.
હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબમાં લીક શોધવાની ઘણી રીતો છે: પ્રેશર લીક ટેસ્ટ, વેક્યુમ લીક ટેસ્ટ, એડી કરંટ ટેસ્ટ, હાઇડ્રોસ્ટેટિક ટેસ્ટ, એકોસ્ટિક ટેસ્ટ અને રેડિયો સૂચકાંકો, ફક્ત થોડા નામ આપવા માટે. આપેલ હીટ એક્સ્ચેન્જર માટે યોગ્ય પદ્ધતિ તે હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે સંકળાયેલ જાળવણી આવશ્યકતાઓ પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, લીક થાય તે પહેલાં ક્રિટિકલ ફીડવોટર હીટરને ઘણીવાર ઓછામાં ઓછી દિવાલ જાડાઈમાં પ્લગ કરવાની જરૂર પડે છે. આ એપ્લિકેશનો માટે, એડી કરંટ અથવા એકોસ્ટિક ટેસ્ટિંગ શ્રેષ્ઠ પસંદગી હશે. બીજી બાજુ, નોંધપાત્ર વધારાની શક્તિવાળા કન્ડેન્સર એરે પ્રક્રિયાને અસર કર્યા વિના ચોક્કસ માત્રામાં લીકેજ ટ્યુબને હેન્ડલ કરી શકે છે. આ કિસ્સામાં વેક્યુમ અથવા ક્રિમિંગ તેમની ઓછી કિંમત અને ઉપયોગમાં સરળતાને કારણે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.
હવે જ્યારે બધા પાઇપ લીક (અથવા લઘુત્તમ માન્ય જાડાઈથી ઓછી પાતળી દિવાલોવાળા પાઇપ) ઓળખાઈ ગયા છે, ત્યારે પાઇપ પ્લગિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરવાનો સમય છે. પહેલું પગલું એ છે કે પાઇપની અંદરના વ્યાસની સપાટી પરથી કોઈપણ છૂટક સ્કેલ અથવા કાટ લાગતા ઓક્સાઇડ દૂર કરો. તમારી આંગળીઓ પર થોડા મોટા હેન્ડ ટ્યુબ બ્રશ અથવા સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો. કોઈપણ છૂટક સામગ્રી દૂર કરવા માટે ટ્યુબની અંદર બ્રશ અથવા કાપડને ધીમેથી ખસેડો. બે થી ત્રણ પાસ પૂરતા છે, ધ્યેય ફક્ત છૂટક સામગ્રી દૂર કરવાનો છે, ટ્યુબનું કદ બદલવાનો નથી.
પછી ત્રણ-પોઇન્ટ માઇક્રોમીટર અથવા સ્ટાન્ડર્ડ કેલિપર વડે ટ્યુબિંગના આંતરિક વ્યાસ (ID) ને માપીને ટ્યુબિંગના કદની પુષ્ટિ કરો. જો તમે કેલિપરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો ઓછામાં ઓછા ત્રણ રીડિંગ્સ લો અને માન્ય ID મેળવવા માટે તેમને એકસાથે સરેરાશ કરો. જો તમારી પાસે ફક્ત એક જ રૂલર હોય, તો વધુ સરેરાશ માપનો ઉપયોગ કરો. ચકાસો કે માપેલ વ્યાસ U-1 ડેટા શીટ પર અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જર નેમપ્લેટ પર દર્શાવેલ ડિઝાઇન વ્યાસ સાથે મેળ ખાય છે. આ તબક્કે હેન્ડસેટની પણ પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. તે U-1 ડેટા શીટમાં અથવા હીટ એક્સ્ચેન્જરના નેમપ્લેટ પર પણ દર્શાવવું આવશ્યક છે.
આ બિંદુએ, તમે લીક થતી ટ્યુબિંગ ઓળખી લીધી છે, તેને કાળજીપૂર્વક સાફ કરી છે, અને કદ અને સામગ્રીની પુષ્ટિ કરી છે. હવે યોગ્ય હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ કેપ પસંદ કરવાનો સમય છે:
પગલું ૧: પાઇપનો માપેલ આંતરિક વ્યાસ લો અને તેને નજીકના હજારમા ભાગ સુધી ગોળ કરો. આગળનો “0” અને દશાંશ બિંદુ દૂર કરો.
વૈકલ્પિક રીતે, તમે JNT ટેકનિકલ સેવાનો સંપર્ક કરી શકો છો અને અમારા એન્જિનિયરોમાંથી એક તમને ભાગ નંબર સોંપવામાં મદદ કરી શકે છે. તમે www.torq-n-seal.com/contact-us/plug-selector પર મળેલા પ્લગ સિલેક્ટરનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
ટોર્ક એન' સીલ પ્લગના બોક્સ પર દર્શાવેલ ભલામણ કરેલ ટોર્ક પર 3/8" ચોરસ ડ્રાઇવ ટોર્ક રેન્ચ ઇન્સ્ટોલ કરો. ટોર્ક રેન્ચ સાથે હેક્સ હેડ સ્ક્રુડ્રાઇવર (ટોર્ક એન' સીલ પ્લગના દરેક પેકેજ સાથે શામેલ) જોડો. પછી ટોર્ક એન' પ્લગને હેક્સ સ્ક્રુડ્રાઇવર પર સીલ કરો પ્લગને ટ્યુબમાં દાખલ કરો જેથી સ્ક્રુનો પાછળનો ભાગ ટ્યુબ શીટની સપાટી સાથે ફ્લશ થાય. ટોર્ક રેન્ચ બહાર ન આવે ત્યાં સુધી ધીમે ધીમે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો. ગ્રિપરના હેક્સ ડ્રાઇવને બહાર કાઢો. તમારી ટ્યુબ હવે 7000 psi પર સીલ થઈ ગઈ છે.
બધાના લાભ માટે વ્યવસાય અને ઉદ્યોગના લોકોને જોડવા. હમણાં જ ભાગીદાર બનો