இந்த நம்பிக்கைக்குரிய பிராந்தியத்தில், நிறுவனங்கள் தற்போது ஆய்வு/மதிப்பீட்டு மாதிரியிலிருந்து மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திக்கான சிறந்த நடைமுறைகளுக்கு மாறுவதற்கான சவாலை எதிர்கொள்கின்றன.
கயானா-சுரினாம் படுகையில் சமீபத்தில் கண்டறியப்பட்டவை, மதிப்பிடப்பட்ட 10 பில்லியன் பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெய் வளங்களையும், 30 டிரில்லியன் கன அடிக்கும் அதிகமான இயற்கை எரிவாயுவையும் வெளிப்படுத்துகின்றன.¹ பல எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வெற்றிகளைப் போலவே, இதுவும் ஆரம்பகால நிலப்பரப்பு ஆய்வு வெற்றியுடன் தொடங்கி, அதைத் தொடர்ந்து கடலோரத்திலிருந்து கண்டத்திட்டு வரையிலான ஆய்வில் நீண்ட கால ஏமாற்றத்திற்குப் பிறகு, ஆழ்கடல் வெற்றியில் முடிவடையும் ஒரு கதையாகும்.
இறுதியில் கிடைத்த இந்த வெற்றியானது, கயானா மற்றும் சுரினாம் அரசாங்கங்கள் மற்றும் அவற்றின் எண்ணெய் முகமைகளின் விடாமுயற்சி மற்றும் ஆய்வு வெற்றிக்கும், அத்துடன் ஆப்பிரிக்க மாற்ற விளிம்பிலிருந்து இணைந்த தென் அமெரிக்க மாற்ற விளிம்பு வரை பன்னாட்டு எண்ணெய் நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்தியதற்கும் ஒரு சான்றாகும். கயானா-சுரினாம் படுகையில் உள்ள வெற்றிகரமான கிணறுகள், பெரும்பாலும் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த பல காரணிகளின் கூட்டு விளைவின் காரணமாக அமைந்துள்ளன.
அடுத்த 5 ஆண்டுகளில், இப்பகுதி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் உச்சநிலையாகத் திகழும்; தற்போதுள்ள கண்டுபிடிப்புகள் மதிப்பீடு மற்றும் மேம்பாட்டுப் பகுதியாக மாறும்; பல ஆய்வாளர்கள் இன்னும் புதிய கண்டுபிடிப்புகளைத் தேடிக்கொண்டிருக்கிறார்கள்.
நிலப்பரப்பு ஆய்வு. சுரினாம் மற்றும் கயானாவில், 1800கள் முதல் 1900கள் வரை எண்ணெய் கசிவுகள் அறியப்பட்டிருந்தன. சுரினாமில், கொல்கத்தா கிராமத்தில் உள்ள ஒரு வளாகத்தில் தண்ணீருக்காகத் துளையிடும்போது, ​​160 மீ ஆழத்தில் எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.² நிலப்பரப்பில் உள்ள தம்பரேட்ஜோ எண்ணெய் வயல் (15-17 அவுன்ஸ் எண்ணெய்) 1968 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. முதல் எண்ணெய் உற்பத்தி 1982 இல் தொடங்கியது. கொல்கத்தா மற்றும் தம்பரேட்ஜோவிற்கு துணை எண்ணெய் வயல்கள் சேர்க்கப்பட்டன. இந்த வயல்களுக்கான அசல் STOOIP 1 பில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெய் ஆகும். தற்போது, ​​இந்த வயல்களின் உற்பத்தி ஒரு நாளைக்கு சுமார் 16,000 பீப்பாய்கள் ஆகும்.² பெட்ரோனாஸின் கச்சா எண்ணெய், டவுட் லூய் ஃபௌட் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் டீசல், பெட்ரோல், எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் பிடுமன் உற்பத்திக்காக ஒரு நாளைக்கு 15,000 பீப்பாய்கள் என்ற அளவில் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.
கயானா அதே அளவிலான நிலப்பரப்பு வெற்றியைப் பெறவில்லை; 1916 முதல் 13 கிணறுகள் தோண்டப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இரண்டில் மட்டுமே எண்ணெய் கிடைத்துள்ளது.3 1940களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட நிலப்பரப்பு எண்ணெய் ஆய்வு, தகாட்டுப் படுகையின் புவியியல் ஆய்வுக்கு வழிவகுத்தது. 1981 மற்றும் 1993-க்கு இடையில் மூன்று கிணறுகள் தோண்டப்பட்டன, அவை அனைத்தும் வறண்டவை அல்லது வணிகரீதியற்றவை. இந்தக் கிணறுகள், வெனிசுவேலாவில் உள்ள லா லூனா உருவாக்கத்திற்கு இணையான, செனோமேனியன்-டுரோனியன் காலத்தைச் சேர்ந்த (கான்ஜே உருவாக்கம் என அறியப்படும்) தடிமனான கருப்பு ஷேல் பாறையின் இருப்பை உறுதிப்படுத்தின.
வெனிசுலா எண்ணெய் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தியில் ஒரு செழிப்பான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. 1908 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் மேற்கில் உள்ள ஜும்பாக்கே கிணற்றில் முதன்முதலில் துளையிடும் வெற்றி தொடங்கியது. முதல் உலகப் போரின் போதும், 1920கள் மற்றும் 1930களிலும், மரகாய்போ ஏரியிலிருந்து உற்பத்தி தொடர்ந்து உயர்ந்தது. நிச்சயமாக, 1936 இல் ஓரினோகோ மண்டலத்தில் தார் மணல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது எண்ணெய் இருப்பு மற்றும் வளங்களில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இது 78 பில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெய் இருப்புக்கு பங்களித்தது; இந்த நீர்த்தேக்கம் வெனிசுலாவின் தற்போதைய இருப்பில் முதலிடத்தில் உள்ளது. லா லூனா உருவாக்கம் (செனோமேனியன்-டுரோனியன்) பெரும்பாலான எண்ணெய்க்கான உலகத் தரம் வாய்ந்த மூலப் பாறையாகும். மரகாய்போ படுகை மற்றும் கொலம்பியா, ஈக்வடார் மற்றும் பெருவில் உள்ள பல படுகைகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான எண்ணெய்க்கு லா லூனா காரணமாகும். கயானா மற்றும் சுரினாமின் கடற்பரப்பில் காணப்படும் மூலப் பாறைகள் லா லூனாவில் காணப்படும் பாறைகளைப் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதே வயதைக் கொண்டவை.
கயானாவில் கடலோர எண்ணெய் ஆய்வு: கண்டத்திட்டுப் பகுதி. கயானாவில் உள்ள ஆஃப்ஷோர்-1 மற்றும் -2 என்ற 7 கிணறுகளுடன், கண்டத்திட்டுப் பகுதியில் ஆய்வுப் பணிகள் 1967-ல் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கின. அரபைமா-1 துளையிடப்படுவதற்கு முன்பு 15 வருட இடைவெளி இருந்தது; அதனைத் தொடர்ந்து 2000-ல் ஹார்ஸ்ஷூ-1, 2012-ல் ஈகிள்-1 மற்றும் ஜாகுவார்-1 ஆகியவை துளையிடப்பட்டன. ஒன்பது கிணறுகளில் ஆறு கிணறுகளில் எண்ணெய் அல்லது எரிவாயு இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் உள்ளன; 1975-ல் துளையிடப்பட்ட அபரி-1 கிணறில் மட்டுமே பாயக்கூடிய எண்ணெய் (37 oAPI) உள்ளது. பொருளாதார முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கண்டுபிடிப்புகள் எதுவும் இல்லாதது ஏமாற்றமளித்தாலும், நன்கு செயல்படும் ஒரு எண்ணெய் அமைப்பு எண்ணெயை உற்பத்தி செய்கிறது என்பதை இந்தக் கிணறுகள் உறுதி செய்வதால், அவை முக்கியமானவை.
சுரினாமின் கடற்பரப்பில் பெட்ரோலிய ஆய்வு: கண்டத்திட்டுப் பகுதி. சுரினாமின் கண்டத்திட்டு ஆய்வு வரலாறு, கயானாவின் வரலாற்றைப் போன்றே அமைந்துள்ளது. 2011-ல் மொத்தம் 9 கிணறுகள் தோண்டப்பட்டன; அவற்றில் 3-ல் எண்ணெய் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் காணப்பட்டன; மற்றவை எண்ணெய் இல்லாமல் இருந்தன. மீண்டும், பொருளாதார முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கண்டுபிடிப்புகள் இல்லாதது ஏமாற்றமளிக்கிறது, ஆனால் நன்கு செயல்படும் ஒரு எண்ணெய் அமைப்பு எண்ணெயை உற்பத்தி செய்கிறது என்பதை இந்தக் கிணறுகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.
ODP லெக் 207, 2003-ஆம் ஆண்டில், கயானா-சுரினாம் படுகையை பிரெஞ்சு கயானா கடற்பகுதியிலிருந்து பிரிக்கும் டெமராரா ரைஸ் பகுதியில் ஐந்து இடங்களில் துளையிட்டது. முக்கியமாக, இந்த ஐந்து கிணறுகளிலும், கயானா மற்றும் சுரினாம் கிணறுகளில் கண்டறியப்பட்ட அதே செனோமேனியன்-டுரோனியன் கான்ஜே ஃபார்மேஷன் மூலப் பாறையே காணப்பட்டது. இது லா லூனா மூலப் பாறையின் இருப்பை உறுதிசெய்தது.
ஆப்பிரிக்காவின் மாறுதல் விளிம்புகளில் வெற்றிகரமான ஆய்வுப் பணிகள், 2007-ல் கானாவில் உள்ள ஜூபிலி களத்தில் துல்லோ எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம் தொடங்கியது. 2009-ல் அதன் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, ஜூபிலிக்கு மேற்கே TEN வளாகம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த வெற்றிகள், பூமத்திய ரேகை ஆப்பிரிக்க நாடுகளை ஆழ்கடல் உரிமங்களை வழங்கத் தூண்டின; அவற்றை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் கைப்பற்றியதால், கோட் டி'ஐவோர் முதல் லைபீரியா, சியரா லியோன் வரை ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதே வகையான எண்ணெய் வயல்களில் மேற்கொள்ளப்படும் துளையிடும் பணிகள், பொருளாதார முக்கியத்துவம் வாய்ந்த எண்ணெய் இருப்பைக் கண்டறிவதில் மிகவும் தோல்வியுற்றுள்ளன. பொதுவாக, ஆப்பிரிக்காவின் மாறுதல் விளிம்புகளில் கானாவிலிருந்து மேற்கே செல்லச் செல்ல, வெற்றி விகிதம் குறைகிறது.
அங்கோலா, கபிண்டா மற்றும் வட கடல்களில் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் பெரும்பாலான வெற்றிகளைப் போலவே, கானாவின் இந்த ஆழ்கடல் வெற்றிகளும் இதே போன்ற ஒரு விளையாட்டுத் திட்டத்தை உறுதிப்படுத்துகின்றன. இந்த மேம்பாட்டுத் திட்டம், உலகத் தரம் வாய்ந்த முதிர்ந்த மூலப் பாறை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இடம்பெயர்வுப் பாதை அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நீர்த்தேக்கம் முக்கியமாக டர்பிடைட் எனப்படும் சரிவுப் பாதை மணலால் ஆனது. பொறிகள் அடுக்குமுறைப் பொறிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை திடமான மேல் மற்றும் பக்கவாட்டு முத்திரைகளை (ஷேல்) சார்ந்துள்ளன. கட்டமைப்புப் பொறிகள் அரிதானவை. எண்ணெய் நிறுவனங்கள், உலர் துளைகளைத் துளையிடுவதன் மூலம், ஹைட்ரோகார்பன் கொண்ட மணற்கற்களின் நில அதிர்வுத் தாக்கங்களை ஈரமான மணற்கற்களிலிருந்து வேறுபடுத்தி அறிய வேண்டும் என்பதை ஆரம்பத்திலேயே கண்டுபிடித்தன. ஒவ்வொரு எண்ணெய் நிறுவனமும் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது குறித்த தனது தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை இரகசியமாக வைத்திருக்கிறது. இந்த முறையைச் சரிசெய்ய ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த கிணறும் பயன்படுத்தப்பட்டது. நிரூபிக்கப்பட்டவுடன், இந்த அணுகுமுறை மதிப்பீடு மற்றும் மேம்பாட்டுக் கிணறுகள் மற்றும் புதிய வாய்ப்புகளைத் துளையிடுவதில் உள்ள அபாயங்களைக் கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.
புவியியலாளர்கள் பெரும்பாலும் “போக்குவியல்” என்ற சொல்லைக் குறிப்பிடுகின்றனர். இது, புவியியலாளர்கள் தங்கள் ஆய்வு யோசனைகளை ஒரு படுகையிலிருந்து மற்றொரு படுகைக்கு மாற்றுவதற்கு உதவும் ஒரு எளிய கருத்தாகும். இந்தச் சூழலில், மேற்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்க இடைநிலை விளிம்பில் வெற்றி கண்ட பல பன்னாட்டு எண்ணெய் நிறுவனங்கள் (IOCs), இந்தக் கருத்துக்களை தென் அமெரிக்க பூமத்திய ரேகை விளிம்பில் (SAEM) பயன்படுத்தத் தீர்மானித்துள்ளன. இதன் விளைவாக, 2010-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அந்நிறுவனம் கயானா, சுரினாம் மற்றும் பிரெஞ்சு கயானாவில் உள்ள ஆழ்கடல் கடலோரத் தொகுதிகளுக்கான உரிமங்களைப் பெற்றிருந்தது.
பிரெஞ்சு கயானாவின் கடற்பரப்பில் 2,000 மீட்டர் ஆழத்தில் செப்டம்பர் 2011-ல் ஸேடியஸ்-1 என்ற துளையிடும் கருவி மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட SAEM பகுதியில், குறிப்பிடத்தக்க ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கண்டறிந்த முதல் நிறுவனம் டல்லோ ஆயில் ஆகும். இரண்டு டர்பைடைட்டுகளில் 72 மீட்டர் நிகர ஊதிய விசிறிகள் கிணற்றில் கண்டறியப்பட்டதாக டல்லோ ஆயில் அறிவித்தது. மூன்று மதிப்பீட்டுக் கிணறுகள் தடிமனான மணலை எதிர்கொள்ளும், ஆனால் வணிக ரீதியான ஹைட்ரோகார்பன்கள் எதுவும் கிடைக்காது.
கயானா வெற்றி பெறுகிறது. எக்ஸான்மொபில்/ஹெஸ் மற்றும் பலர். கயானாவின் கடலோரப் பகுதியில் உள்ள ஸ்டாப்ரோக் உரிமத்தில், தற்போது புகழ்பெற்ற லிசா-1 கிணறு (லிசா-1 கிணறு 12) கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக மே 2015-ல் அறிவிக்கப்பட்டது. மேல் கிரெட்டேசியஸ் டர்பிடைட் மணல் இதன் நீர்த்தேக்கமாகும். 2016-ல் துளையிடப்பட்ட அடுத்தகட்ட ஸ்கிப்ஜாக்-1 கிணற்றில் வணிகரீதியான ஹைட்ரோகார்பன்கள் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை. 2020-ல், ஸ்டாப்ரோக்கின் கூட்டாளிகள் மொத்தம் 18 கண்டுபிடிப்புகளை அறிவித்துள்ளனர், இதன் மூலம் 8 பீப்பாய்களுக்கு மேல் எண்ணெய் மீட்கக்கூடிய வளம் உள்ளது (எக்ஸான்மொபில்)! ஹைட்ரோகார்பன் கொண்ட மற்றும் நீர்ப்படுகை நீர்த்தேக்கங்களின் நில அதிர்வுத் தாக்கம் குறித்த கவலைகளுக்கு ஸ்டாப்ரோக் கூட்டாளிகள் பதிலளிக்கின்றனர் (ஹெஸ் இன்வெஸ்டர், இன்வெஸ்டர் டே 2018 8). சில கிணறுகளில் ஆழமான அல்பியன் கால மூலப் பாறைகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.
சுவாரஸ்யமாக, 2018-ல் அறிவிக்கப்பட்ட ரேஞ்சர்-1 கிணற்றின் கார்பனேட் நீர்த்தேக்கத்தில் எக்ஸான்மொபில் மற்றும் அதன் கூட்டாளிகள் எண்ணெயைக் கண்டுபிடித்தனர். இது ஒரு அமிழ்வு எரிமலையின் மீது உருவான கார்பனேட் நீர்த்தேக்கம் என்பதற்கு ஆதாரங்கள் உள்ளன.
ஹைமாரா-18 கண்டுபிடிப்பானது, 63 மீட்டர் ஆழமுள்ள உயர்தர நீர்த்தேக்கத்தில் கண்டறியப்பட்ட ஒரு திரவப் படிவு என 2019 பிப்ரவரியில் அறிவிக்கப்பட்டது. ஹைமாரா-1, கயானாவில் உள்ள ஸ்டாப்ரோக்கிற்கும் சுரினாமில் உள்ள பிளாக் 58-க்கும் இடையிலான எல்லையை ஒட்டியுள்ளது.
டல்லோ மற்றும் கூட்டாளிகள் (ஓரிண்டுய்க் உரிமம்) ஸ்டாப்ரோக்கின் சரிவுப்பாதை கால்வாய் கண்டுபிடிப்பில் இரண்டு கண்டுபிடிப்புகளை நிகழ்த்தினர்:
எக்ஸான்மொபில் மற்றும் அதன் கூட்டாளியான கைட்டூர் பிளாக், நவம்பர் 17, 2020 அன்று, டானேஜர்-1 கிணறு ஒரு கண்டுபிடிப்பாக இருந்தாலும், அது வணிகரீதியற்றதாகக் கருதப்படுவதாக அறிவித்தன. இந்தக் கிணற்றில் உயர்தரமான மாஸ்ட்ரிஷியன் மணல் அடுக்குகளில் 16 மீட்டர் நிகர எண்ணெய் கண்டறியப்பட்டது, ஆனால் திரவப் பகுப்பாய்வில் லிசா மேம்பாட்டுப் பகுதியில் உள்ளதை விட கனமான எண்ணெய் இருப்பது தெரியவந்தது. ஆழமான சாண்டோனியன் மற்றும் டூரோனியன் பாறை அடுக்குகளில் உயர்தரமான எண்ணெய் இருப்புகள் கண்டறியப்பட்டன. தரவுகள் இன்னும் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு வருகின்றன.
சுரினாமின் கடற்பரப்பில், 2015 மற்றும் 2017-க்கு இடையில் துளையிடப்பட்ட மூன்று ஆழ்கடல் ஆய்வு கிணறுகளும் வறண்ட கிணறுகளாக இருந்தன. அப்பச்சி நிறுவனம் தொகுதி 53-இல் இரண்டு வறண்ட துளைகளையும் (போபோகாய்-1 மற்றும் கோலிப்ரி-1), பெட்ரோனாஸ் நிறுவனம் தொகுதி 52-இல் ரோசெல்-1 என்ற வறண்ட துளையையும் துளையிட்டன (படம் 2).
சுரினாமின் கடற்பரப்பில், அரக்கு-1 கிணற்றில் குறிப்பிடத்தக்க நீர்த்தேக்கப் பாறைகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் வாயு ஒடுக்கம் இருப்பதைக் காட்டியதாக டல்லோ நிறுவனம் அக்டோபர் 2017-ல் அறிவித்தது.¹¹ இந்தக் கிணறு குறிப்பிடத்தக்க நில அதிர்வு வீச்சு முரண்பாடுகளுடன் துளையிடப்பட்டது. இந்தக் கிணற்றின் முடிவுகள், வீச்சு முரண்பாடுகளைச் சுற்றியுள்ள இடர்/நிச்சயமற்ற தன்மையைத் தெளிவாகக் காட்டுவதோடு, நில அதிர்வுத் தெளிவுத்திறன் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கு மையக்கருத் தரவு உட்பட, கிணற்றிலிருந்து பெறப்படும் தரவுகளின் தேவையையும் விளக்குகின்றன.
கோஸ்மோஸ் நிறுவனம் 201816-ஆம் ஆண்டில் பிளாக் 45-இல் இரண்டு உலர் துளைகளையும் (அனபாய்-1 மற்றும் அனபாய்-1A), மற்றும் பிளாக் 42-இல் பொன்டோனோ-1 என்ற உலர் துளையையும் துளையிட்டது.
தெளிவாக, 2019-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சுரினாமின் ஆழ்கடல்களுக்கான நிலைமை இருண்டதாக உள்ளது. ஆனால் இந்த நிலைமை வியத்தகு முறையில் மேம்படப் போகிறது!
2020 ஜனவரி மாதத் தொடக்கத்தில், சுரினாமில் உள்ள பிளாக் 58-இல், 2019-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் துளையிடப்பட்ட மகா-1 ஆய்வுக்கிணற்றில் எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அப்பாச்சி/டோட்டல்17 அறிவித்தது. 2020-இல் அப்பாச்சி/டோட்டல் அறிவிக்கவிருக்கும் தொடர்ச்சியான நான்கு கண்டுபிடிப்புகளில் மகா-1 முதலாவதாகும் (அப்பாச்சி முதலீட்டாளர்கள்). ஒவ்வொரு கிணற்றிலும் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அமைந்துள்ள கம்பானியா மற்றும் சாண்டோனியா நீர்த்தேக்கங்களும், அத்துடன் தனித்தனி ஹைட்ரோகார்பன் கண்டன்சேட் நீர்த்தேக்கங்களும் கண்டறியப்பட்டன. அறிக்கைகளின்படி, நீர்த்தேக்கத்தின் தரம் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. 2021-இல் டோட்டல் நிறுவனம் பிளாக் 58-இன் இயக்குநராக மாறும். ஒரு மதிப்பீட்டுக் கிணறு துளையிடப்பட்டு வருகிறது.
பெட்ரோனாஸ்18 நிறுவனம், டிசம்பர் 11, 2020 அன்று ஸ்லோனியா-1 கிணற்றில் எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. காம்பானியாவின் பல மணல் அடுக்குகளில் எண்ணெய் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. பிளாக் 52 என்பது, அப்பாச்சி நிறுவனம் பிளாக் 58-இல் கண்டறிந்த ஒரு போக்காகும், மேலும் இது கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
2021-ல் ஆய்வு மற்றும் மதிப்பீடுகள் தொடர்வதால், அப்பகுதியில் கவனிக்கத்தக்க பல வாய்ப்புகள் காணப்படும்.
2021-ல் கயானாவில் கவனிக்க வேண்டிய கிணறுகள். எக்ஸான்மொபில் மற்றும் அதன் கூட்டாளிகள் (கான்ஜே பிளாக்)¹⁹, மார்ச் 3, 2021 அன்று புல்லட்வுட்-1 கிணறு வறண்ட கிணறு என்று அறிவித்தன, ஆனால் அதன் முடிவுகள் அந்த பிளாக்கில் செயல்படும் எண்ணெய் அமைப்பு இருப்பதைக் காட்டின. கான்ஜே பிளாக்கில் தொடர் கிணறுகள் தற்காலிகமாக 2021-ன் முதல் காலாண்டில் (ஜபில்லோ-1) மற்றும் 2021-ன் இரண்டாம் காலாண்டில் (சபோட்-1)²⁰ திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
ஸ்டாப்ரோக் தொகுதியில் உள்ள எக்ஸான்மொபில் மற்றும் அதன் கூட்டாளிகள், லிசா எண்ணெய் வயலுக்கு வடகிழக்கே 16 மைல் தொலைவில் க்ரோபியா-1 கிணற்றைத் துளையிடத் திட்டமிட்டுள்ளனர். அதனைத் தொடர்ந்து, லிசா எண்ணெய் வயலுக்குக் கிழக்கே 12 மைல் தொலைவில் ரெட் டெயில்-1 கிணறு துளையிடப்படும்.
கோரென்டைன் தொகுதியில் (CGX மற்றும் பிற இடங்களில்), சாண்டோனியன் காவா வளத்தை சோதிப்பதற்காக 2021-ல் ஒரு கிணறு தோண்டப்படலாம். ஸ்டாப்ரோக் மற்றும் சுரினாம் தொகுதி 58-லும் இதே போன்ற வயதுடைய சாண்டோனியன் கனிமங்கள் காணப்படுவதால், இது சாண்டோனியன் கனிமங்களின் பரவல் அளவுகளுக்கான ஒரு போக்காகும். கிணறு தோண்டுவதற்கான காலக்கெடு 2021 நவம்பர் 21 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது.
2021-ல் கவனிக்க வேண்டிய சுரினாம் கிணறுகள். டல்லோ ஆயில் நிறுவனம், ஜனவரி 24, 2021 அன்று, பிளாக் 47-ல் GVN-1 என்ற கிணற்றைத் துளையிட்டது. இந்தக் கிணற்றின் இலக்கு, மேல் கிரெட்டேசியஸ் டர்பிடைட்டில் உள்ள ஒரு இரட்டை இலக்காகும். டல்லோ நிறுவனம் மார்ச் 18 அன்று நிலவரத்தைப் புதுப்பித்து, கிணறு TD-ஐ அடைந்து, உயர்தரமான நீர்த்தேக்கத்தைக் கண்டறிந்ததாகவும், ஆனால் சிறிய அளவிலான எண்ணெயையே காட்டியதாகவும் கூறியது. இந்த நல்ல முடிவு, அப்பாச்சி மற்றும் பெட்ரோனாஸ் கண்டுபிடிப்புகளிலிருந்து பிளாக் 42, 53, 48 மற்றும் 59 வரையிலான எதிர்கால NNE கிணறுகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.
பிப்ரவரி மாத தொடக்கத்தில், டோட்டல்/அப்பாச்சி நிறுவனம் பிளாக் 58-ல் ஒரு மதிப்பீட்டுக் கிணற்றைத் துளையிட்டது; இது வெளிப்படையாக, அந்த பிளாக்கில் கண்டறியப்பட்ட ஒரு கனிம வளத்திலிருந்து மேல்நோக்கி எடுக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அதனைத் தொடர்ந்து, பிளாக் 58-ன் வடகோடி முனையில் உள்ள போன்போனி-1 ஆய்வுக்கிணறு இந்த ஆண்டு துளையிடப்படலாம். எதிர்காலத்தில் பிளாக் 42-ல் உள்ள வாக்கர் கார்பனேட்டுகள், ஸ்டாப்ரோக்கில் உள்ள ரேஞ்சர்-1 கண்டுபிடிப்பைப் போல இருக்குமா என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள்.
சுரினாம் உரிமச் சுற்று. ஷோர்லைன் முதல் அப்பாச்சி/டோட்டல் பிளாக் 58 வரையிலான எட்டு உரிமங்களுக்கான 2020-2021 உரிமச் சுற்றை ஸ்டாட்சோலி அறிவித்துள்ளது. மெய்நிகர் தரவு அறை நவம்பர் 30, 2020 அன்று திறக்கப்படும். ஏலங்கள் ஏப்ரல் 30, 2021 அன்று காலாவதியாகும்.
ஸ்டார்புரூக் மேம்பாட்டுத் திட்டம். எக்ஸான்மொபில் மற்றும் ஹெஸ் ஆகியவை தங்களின் கள மேம்பாட்டுத் திட்டங்களின் விவரங்களை வெளியிட்டுள்ளன, அவற்றை பல்வேறு இடங்களில் காணலாம், ஆனால் தொடங்குவதற்கு ஹெஸ் முதலீட்டாளர் தினம் 8 டிசம்பர் 2018 ஒரு நல்ல இடமாகும். லைசா மூன்று கட்டங்களாக உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2020-ல் முதல் எண்ணெய் வெளிப்படும் (படம் 3). கடலடி மேம்பாட்டுடன் தொடர்புடைய FPSO-க்கள், ப்ரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை குறைவாக இருக்கும் நேரத்தில், செலவுகளைக் குறைத்து முன்கூட்டியே உற்பத்தியைப் பெறுவதற்கும் — விலைகளைக் கூட உயர்த்துவதற்கும் — அவர்கள் மேற்கொள்ளும் முயற்சிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாகும்.
ஸ்டாப்ரோக்கின் நான்காவது பெரிய வளர்ச்சித் திட்டத்திற்கான திட்டங்களை 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சமர்ப்பிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக எக்ஸான்மொபில் நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது.
சவால். வரலாற்று ரீதியாக எதிர்மறையான எண்ணெய் விலைகளுக்கு ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, இந்தத் துறை மீண்டுள்ளது, WTI விலைகள் $65-க்கு மேல் உள்ளன, மேலும் கயானா-சுரினாம் படுகையானது 2020-களின் மிகவும் உற்சாகமான வளர்ச்சியாக உருவெடுத்துள்ளது. இப்பகுதியில் கண்டுபிடிப்புக் கிணறுகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. வெஸ்ட்வுட்டின் கூற்றுப்படி, இது கடந்த பத்தாண்டுகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட எண்ணெயில் 75%-க்கும் அதிகமாகவும், கிளாஸ்டிக் ஸ்ட்ராடிகிராஃபிக் பொறிகளில் காணப்படும் இயற்கை எரிவாயுவில் குறைந்தது 50%-ஆகவும் உள்ளது. இருபத்தி ஒன்று
மிகப்பெரிய சவால் நீர்த்தேக்கத்தின் பண்புகள் அல்ல, ஏனெனில் பாறை மற்றும் திரவம் ஆகிய இரண்டுமே தேவையான தரத்தைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. இது தொழில்நுட்பமும் அல்ல, ஏனெனில் 1980களிலிருந்தே ஆழ்கடல் தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. தொடக்கத்திலிருந்தே இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி, கடலோர உற்பத்தியில் தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறைகளைச் செயல்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. இது, அரசு நிறுவனங்களும் தனியார் துறையும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கட்டமைப்பை அடைவதற்கான விதிமுறைகளையும் கொள்கைகளையும் உருவாக்கவும், இரு நாடுகளிலும் பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தவும் வழிவகுக்கும்.
எவ்வாறாயினும், இந்தத் துறையானது குறைந்தபட்சம் இந்த ஆண்டு மற்றும் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு கயானா-சுரினாம் விவகாரத்தை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கும். சில சமயங்களில், கோவிட் அனுமதிக்கும் பட்சத்தில், அரசாங்கங்கள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் நிகழ்வுகள் மற்றும் செயல்பாடுகளில் பங்கேற்க பல வாய்ப்புகள் உள்ளன. அவற்றுள் சில:
எண்டெவர் மேனேஜ்மென்ட் என்பது ஒரு மேலாண்மை ஆலோசனை நிறுவனமாகும். இது தனது வாடிக்கையாளர்களின் மூலோபாய மாற்ற முயற்சிகளிலிருந்து உண்மையான மதிப்பை அடைய அவர்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. எண்டெவர், வணிகத்திற்கு ஆற்றலை வழங்குவதன் மூலமும், முக்கிய தலைமைத்துவக் கொள்கைகள் மற்றும் வணிக உத்திகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வணிகத்தை மாற்றுவதற்கான ஒரு வினையூக்கியாகச் செயல்படுவதன் மூலமும், வணிகத்தை நடத்துவதில் ஒரு இரட்டைப் பார்வையைக் கொண்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் 50 ஆண்டுகால பாரம்பரியம், நிரூபிக்கப்பட்ட வழிமுறைகளின் ஒரு பரந்த தொகுப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இது எண்டெவர் ஆலோசகர்களுக்கு உயர்தர மாற்ற உத்திகள், செயல்பாட்டுச் சிறப்பு, தலைமைத்துவ மேம்பாடு, ஆலோசனை தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் முடிவெடுக்கும் ஆதரவு ஆகியவற்றை வழங்க உதவுகிறது. எண்டெவர் ஆலோசகர்கள் ஆழ்ந்த செயல்பாட்டுப் பார்வைகளையும் பரந்த தொழில் துறை அனுபவத்தையும் கொண்டிருப்பதால், எங்கள் குழு எங்கள் வாடிக்கையாளர் நிறுவனங்களையும் சந்தை இயக்கவியலையும் விரைவாகப் புரிந்துகொள்ள முடிகிறது.
அனைத்து உள்ளடக்கங்களும் கடுமையாக அமல்படுத்தப்படும் பதிப்புரிமைச் சட்டங்களுக்கு உட்பட்டவை. இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, எங்கள் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள், குக்கீஸ் கொள்கை மற்றும் தனியுரிமைக் கொள்கை ஆகியவற்றைப் படிக்கவும்.