Varinis vamzdis pagamintas iš 99,9 % gryno vario ir nedidelio kiekio legiruojančių elementų ir atitinka paskelbtus ASTM standartus. Jie yra kieti ir minkšti, pastarasis reiškia, kad vamzdis buvo atkaitintas siekiant jį suminkštinti. Standūs vamzdžiai jungiami kapiliarinėmis jungtimis. Žarnos gali būti jungiamos kitais būdais, įskaitant suspaudimo jungtis ir platėjančias jungtis. Abu jie gaminami besiūlių konstrukcijų pavidalu. Variniai vamzdžiai naudojami santechnikoje, ŠVOK, šaldymo, medicininių dujų tiekimo, suspausto oro sistemose ir kriogeninėse sistemose. Be įprastų varinių vamzdžių, taip pat yra specialių lydinių vamzdžių.
Varinių vamzdžių terminologija yra šiek tiek nenuosekli. Kai gaminys yra susuktas, jis kartais vadinamas variniu vamzdžiu, nes jis suteikia lankstumo ir leidžia medžiagą lengviau sulenkti. Tačiau šis skirtumas jokiu būdu nėra visuotinai priimtas ar priimtinas. Be to, kai kurie tiesūs kietos sienelės variniai vamzdžiai kartais vadinami variniais vamzdžiais. Šių terminų vartojimas gali skirtis priklausomai nuo tiekėjo.
Visi vamzdžiai yra vienodi, išskyrus sienelių storio skirtumą – K formos vamzdis turi storiausias sieneles, todėl pasižymi didžiausiu slėgio koeficientu. Šie vamzdžiai nominaliai yra 1/8 colio mažesni už išorinį skersmenį ir yra nuo 1/4 colio iki 12 colių dydžių, tiek tempti (kieti), tiek atkaitinti (minkšti). Du storasieniai vamzdžiai taip pat gali būti susukti iki 2 colių nominalaus skersmens. Gamintojas žymi tris tipus spalvomis: žalia – K, mėlyna – L ir raudona – M.
K ir L tipai tinka slėgio sistemoms, tokioms kaip oro kompresoriai ir gamtinių dujų bei SND tiekimas (K – požeminėms, L – vidaus patalpoms). Visi trys tipai tinka buitiniam vandens tiekimui (pageidautinas M tipas), kuro ir alyvos transportavimui (pageidautinas L tipas), ŠVOK sistemoms (pageidautinas L tipas), vakuuminėms sistemoms ir kt.
Drenažo, atliekų ir ventiliacijos vamzdžiai yra plonasieniai ir pasižymi mažesniu slėgio vardiniu slėgiu. Galima įsigyti nominalių dydžių nuo 1-1/4 colio iki 8 colių ir geltonos spalvos. Galima įsigyti 20 pėdų ilgio tiesių vamzdžių, tačiau paprastai yra ir trumpesnių.
Medicininėms dujoms transportuoti naudojami K arba L tipo vamzdeliai, kuriems keliami specialūs grynumo reikalavimai. Vamzdelių gamybai naudota alyva turi būti pašalinta, kad jie neužsidegtų esant deguoniui ir būtų užtikrinta paciento sveikata. Vamzdžiai po valymo paprastai užkemšiami kamščiais ir dangteliais, o montuojant sulituojami azotu.
Oro kondicionavimui ir šaldymui naudojami vamzdžiai nurodomi pagal faktinį išorinį skersmenį, o tai yra išimtis šioje grupėje. Tiesių vamzdžių dydžiai svyruoja nuo 3/8 colio iki 4-1/8 colio, o gyvatukų – nuo ​​1/8 colio iki 1-5/8 colio. Paprastai šių vamzdžių slėgis, esant tokiam pačiam skersmeniui, yra didesnis.
Specialioms reikmėms skirti variniai vamzdžiai gaminami iš įvairių lydinių. Berilio variniai vamzdžiai gali prilygti plieno lydinių vamzdžių stiprumui, o dėl savo nuovargio stiprumo jie ypač naudingi specialioms reikmėms, tokioms kaip Burdono vamzdžiai. Vario ir nikelio lydinys yra labai atsparus korozijai jūros vandenyje, todėl vamzdžiai dažnai naudojami jūros aplinkoje, kur atsparumas kriauklių augimui yra papildomas privalumas. Vario ir nikelio lydiniai 90/10, 80/20 ir 70/30 yra įprasti šios medžiagos pavadinimai. Labai laidūs deguonies neturintys variniai vamzdžiai dažniausiai naudojami bangolaidžiams ir panašiems gaminiams. Titanu dengti variniai vamzdžiai gali būti naudojami koroziniuose šilumokaičiuose.
Kaip minėta anksčiau, varinius vamzdžius lengva sujungti naudojant kaitinimo metodus, tokius kaip suvirinimas ir litavimas. Nors šie metodai yra tinkami ir patogūs tokioms reikmėms kaip buitinio vandens tiekimas, kaitinimas atkaitina ištrauktą vamzdį, o tai sumažina jo slėgio vardinę vertę. Yra keletas mechaninių metodų, kurie nekeičia vamzdžio savybių. Tai apima platėjančias jungtis, griovelines jungtis, suspaudimo jungtis ir stūmimo jungtis. Šie mechaninio tvirtinimo metodai yra labai naudingi tais atvejais, kai liepsnos ar karščio naudojimas yra nesaugus. Kitas privalumas yra tas, kad kai kurias iš šių mechaninių jungčių lengva pašalinti.
Kitas metodas, naudojamas tais atvejais, kai iš to paties pagrindinio vamzdžio turi išeiti daug atšakų, yra naudoti ekstruzijos įrankį, kad būtų sukurta išleidimo anga tiesiai vamzdyje. Taikant šį metodą, reikia lituoti galutinę jungtį, tačiau nereikia naudoti daug jungiamųjų detalių.
Šiame straipsnyje apibendrinami varinių vamzdžių tipai. Daugiau informacijos apie kitus gaminius rasite kituose mūsų vadovuose arba apsilankykite „Thomas Sourcing“ platformoje, kur rasite galimus tiekimo šaltinius arba galėsite peržiūrėti konkrečią gaminio informaciją.
Autorių teisės © 2022 Thomas Publishing. Visos teisės saugomos. Prašome perskaityti sąlygas ir nuostatas, privatumo pareiškimą ir Kalifornijos pranešimą apie apsaugą nuo sekimo. Svetainė paskutinį kartą keista 2022 m. rugpjūčio 16 d. „Thomas Register®“ ir „Thomas Regional®“ yra Thomasnet.com dalis. „Thomasnet“ yra registruotasis „Thomas Publishing Company“ prekės ženklas.