મેન્ડ્રેલ બેન્ડિંગ ઓપરેશન તેનું ચક્ર શરૂ કરે છે. મેન્ડ્રેલ ટ્યુબના આંતરિક વ્યાસમાં દાખલ કરવામાં આવે છે.

મેન્ડ્રેલ બેન્ડિંગ ઓપરેશન તેનું ચક્ર શરૂ કરે છે. મેન્ડ્રેલ ટ્યુબના આંતરિક વ્યાસમાં દાખલ કરવામાં આવે છે. બેન્ડિંગ ડાઇ (ડાબે) ત્રિજ્યા નક્કી કરે છે. ક્લેમ્પિંગ ડાઇ (જમણે) કોણ નક્કી કરવા માટે બેન્ડિંગ ડાઇની આસપાસ ટ્યુબને માર્ગદર્શન આપે છે.
બધા ઉદ્યોગોમાં, જટિલ ટ્યુબ બેન્ડિંગની જરૂરિયાત અવિરતપણે ચાલુ રહે છે. પછી ભલે તે માળખાકીય ઘટકો હોય, મોબાઇલ તબીબી ઉપકરણો હોય, ATVs અથવા ઉપયોગિતા વાહનો માટે ફ્રેમ હોય, અથવા બાથરૂમમાં મેટલ સેફ્ટી બાર હોય, દરેક પ્રોજેક્ટ અલગ હોય છે.
ઇચ્છિત પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે સારા સાધનો અને ખાસ કરીને યોગ્ય કુશળતાની જરૂર પડે છે. અન્ય કોઈપણ ઉત્પાદન શાખાની જેમ, કાર્યક્ષમ ટ્યુબ બેન્ડિંગ મુખ્ય જોમથી શરૂ થાય છે, જે મૂળભૂત ખ્યાલો છે જે કોઈપણ પ્રોજેક્ટને આધાર આપે છે.
કેટલીક મુખ્ય જોમ પાઇપ અથવા પાઇપ બેન્ડિંગ પ્રોજેક્ટનો અવકાશ નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે. સામગ્રીનો પ્રકાર, અંતિમ ઉપયોગ અને અંદાજિત વાર્ષિક વપરાશ જેવા પરિબળો ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, તેમાં સામેલ ખર્ચ અને ડિલિવરી લીડ સમયને સીધી અસર કરે છે.
પહેલો મહત્વપૂર્ણ કોર વક્રતાની ડિગ્રી (DOB) અથવા વળાંક દ્વારા રચાયેલ કોણ છે. આગળ સેન્ટરલાઇન ત્રિજ્યા (CLR) છે, જે પાઇપ અથવા ટ્યુબની મધ્યરેખા સાથે ચાલે છે જેને વાળવી છે. સામાન્ય રીતે, સૌથી કડક CLR પાઇપ અથવા ટ્યુબના વ્યાસ કરતા બમણો હોય છે. સેન્ટરલાઇન વ્યાસ (CLD) ની ગણતરી કરવા માટે CLR ને બમણું કરો, જે પાઇપ અથવા પાઇપના મધ્યરેખા અક્ષથી 180-ડિગ્રી રીટર્ન બેન્ડની બીજી મધ્યરેખા દ્વારા અંતર છે.
અંદરનો વ્યાસ (ID) પાઇપ અથવા ટ્યુબની અંદરના છિદ્રના સૌથી પહોળા બિંદુએ માપવામાં આવે છે. બહારનો વ્યાસ (OD) પાઇપ અથવા ટ્યુબના સૌથી પહોળા વિસ્તાર પર માપવામાં આવે છે, જેમાં દિવાલનો પણ સમાવેશ થાય છે. અંતે, પાઇપ અથવા ટ્યુબની બાહ્ય અને આંતરિક સપાટીઓ વચ્ચે નજીવી દિવાલની જાડાઈ માપવામાં આવે છે.
બેન્ડ એંગલ માટે ઉદ્યોગ માનક સહિષ્ણુતા ±1 ડિગ્રી છે. દરેક કંપની પાસે એક આંતરિક માનક હોય છે જે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો અને મશીન ઓપરેટરના અનુભવ અને જ્ઞાન પર આધારિત હોઈ શકે છે.
ટ્યુબને તેમના બાહ્ય વ્યાસ અને ગેજ (એટલે ​​કે દિવાલની જાડાઈ) અનુસાર માપવામાં આવે છે અને અવતરણ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય ગેજમાં 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18 અને 20નો સમાવેશ થાય છે. ગેજ જેટલો ઓછો હશે, દિવાલ તેટલી જાડી હશે: 10-ga. ટ્યુબમાં 0.134 ઇંચ. દિવાલ અને 20-ga. ટ્યુબમાં 0.035 ઇંચ. દિવાલ. 1½” અને 0.035” OD ટ્યુબિંગ છે. દિવાલને પાર્ટ પ્રિન્ટ. 20-ga. ટ્યુબ પર "1½-in" કહેવામાં આવે છે.
પાઇપને નજીવા પાઇપ કદ (NPS), વ્યાસ (ઇંચમાં) નું વર્ણન કરતી પરિમાણહીન સંખ્યા અને દિવાલ જાડાઈ કોષ્ટક (અથવા Sch.) દ્વારા સ્પષ્ટ કરવામાં આવે છે. પાઇપ તેમના ઉપયોગના આધારે વિવિધ પ્રકારની દિવાલ જાડાઈમાં આવે છે. લોકપ્રિય સમયપત્રકમાં Sch.5, 10, 40 અને 80 નો સમાવેશ થાય છે.
૧.૬૬″ પાઇપ.OD અને ૦.૧૪૦ ઇંચ. NPS એ ભાગના ચિત્ર પર દિવાલને ચિહ્નિત કરી છે, ત્યારબાદ શેડ્યૂલ - આ કિસ્સામાં, "૧¼".Shi.૪૦ ટ્યુબ." પાઇપ પ્લાન ચાર્ટ સંકળાયેલ NPS અને પ્લાનના બાહ્ય વ્યાસ અને દિવાલની જાડાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે.
કોણી માટે દિવાલ પરિબળ, જે બહારના વ્યાસ અને દિવાલની જાડાઈ વચ્ચેનો ગુણોત્તર છે, તે બીજો મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. પાતળી-દિવાલોવાળી સામગ્રી (18 ga. જેટલી અથવા તેનાથી ઓછી) નો ઉપયોગ કરવાથી કરચલીઓ અથવા લપસણો અટકાવવા માટે વળાંક ચાપ પર વધુ ટેકોની જરૂર પડી શકે છે. આ કિસ્સામાં, ગુણવત્તાયુક્ત વાળવા માટે મેન્ડ્રેલ્સ અને અન્ય સાધનોની જરૂર પડશે.
બીજો મહત્વપૂર્ણ તત્વ બેન્ડ D છે, જે બેન્ડ ત્રિજ્યાના સંબંધમાં ટ્યુબનો વ્યાસ છે, જેને ઘણીવાર બેન્ડ ત્રિજ્યા D ના મૂલ્ય કરતા અનેક ગણી મોટી કહેવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2D બેન્ડ ત્રિજ્યા 3-in.-OD પાઇપ 6 ઇંચ છે. બેન્ડનો D જેટલો ઊંચો હશે, બેન્ડ બનવાનું સરળ બનશે. અને દિવાલનો ગુણાંક જેટલો ઓછો હશે, તેને વાળવાનું સરળ બનશે. વોલ ફેક્ટર અને બેન્ડ D વચ્ચેનો આ સહસંબંધ પાઇપ બેન્ડ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે શું જરૂરી છે તે નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે.
આકૃતિ 1. ટકાવારી અંડાકારતાની ગણતરી કરવા માટે, મહત્તમ અને લઘુત્તમ OD વચ્ચેના તફાવતને નજીવા OD વડે વિભાજીત કરો.
કેટલાક પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણોમાં સામગ્રીના ખર્ચને સંચાલિત કરવા માટે પાતળા ટ્યુબિંગ અથવા પાઇપિંગની જરૂર પડે છે. જો કે, પાતળા દિવાલોને વળાંક પર ટ્યુબનો આકાર અને સુસંગતતા જાળવવા અને કરચલીઓ પડવાની શક્યતાને દૂર કરવા માટે વધુ ઉત્પાદન સમયની જરૂર પડી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ વધેલા શ્રમ ખર્ચ સામગ્રીની બચત કરતાં વધુ હોય છે.
જ્યારે નળી વળે છે, ત્યારે તે વળાંકની નજીક અને આસપાસ તેનો 100% ગોળાકાર આકાર ગુમાવી શકે છે. આ વિચલનને અંડાકારતા કહેવામાં આવે છે અને તેને નળીના બાહ્ય વ્યાસના સૌથી મોટા અને નાના પરિમાણો વચ્ચેના તફાવત તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, 2″ OD ટ્યુબ વાળ્યા પછી 1.975″ સુધી માપી શકે છે. આ 0.025 ઇંચનો તફાવત અંડાકાર પરિબળ છે, જે સ્વીકાર્ય સહિષ્ણુતામાં હોવો જોઈએ (આકૃતિ 1 જુઓ). ભાગના અંતિમ ઉપયોગના આધારે, અંડાકાર માટે સહિષ્ણુતા 1.5% અને 8% ની વચ્ચે હોઈ શકે છે.
અંડાકારતાને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો કોણી D અને દિવાલની જાડાઈ છે. પાતળી-દિવાલોવાળી સામગ્રીમાં નાના ત્રિજ્યાને વાળવાથી અંડાકારને સહનશીલતામાં રાખવું મુશ્કેલ બની શકે છે, પરંતુ તે કરી શકાય છે.
શરૂઆતથી જ મેન્ડ્રેલ પર દોરેલા (DOM) ટ્યુબિંગનો ઉપયોગ કરીને, બેન્ડિંગ દરમિયાન ટ્યુબ અથવા પાઇપની અંદર મેન્ડ્રેલ મૂકીને અથવા અમુક ભાગમાં સ્પેક્સ દ્વારા અંડાકારતા નિયંત્રિત થાય છે. (DOM ટ્યુબિંગમાં ખૂબ જ ચુસ્ત ID અને OD સહિષ્ણુતા હોય છે.) અંડાકાર સહિષ્ણુતા જેટલી ઓછી હશે, તેટલો વધુ ટૂલિંગ અને સંભવિત ઉત્પાદન સમય જરૂરી છે.
ટ્યુબ બેન્ડિંગ ઓપરેશન્સ વિશિષ્ટ નિરીક્ષણ સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે બનેલા ભાગો સ્પષ્ટીકરણો અને સહિષ્ણુતાને પૂર્ણ કરે છે (આકૃતિ 2 જુઓ). કોઈપણ જરૂરી ગોઠવણો જરૂરિયાત મુજબ CNC મશીનમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે.
રોલ. મોટા ત્રિજ્યાના વળાંકો બનાવવા માટે આદર્શ, રોલ બેન્ડિંગમાં ત્રિકોણાકાર રૂપરેખાંકનમાં ત્રણ રોલરો દ્વારા પાઇપ અથવા ટ્યુબિંગ ફીડ કરવાનો સમાવેશ થાય છે (આકૃતિ 3 જુઓ). બે બાહ્ય રોલરો, સામાન્ય રીતે નિશ્ચિત, સામગ્રીના તળિયે ટેકો આપે છે, જ્યારે આંતરિક એડજસ્ટેબલ રોલર સામગ્રીની ટોચ પર દબાય છે.
કમ્પ્રેશન બેન્ડિંગ. આ એકદમ સરળ પદ્ધતિમાં, બેન્ડિંગ ડાઇ સ્થિર રહે છે જ્યારે કાઉન્ટર-ડાઇ ફિક્સ્ચરની આસપાસની સામગ્રીને વાળે છે અથવા સંકુચિત કરે છે. આ પદ્ધતિ મેન્ડ્રેલનો ઉપયોગ કરતી નથી અને બેન્ડિંગ ડાઇ અને ઇચ્છિત બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા વચ્ચે ચોક્કસ મેચની જરૂર છે (આકૃતિ 4 જુઓ).
ટ્વિસ્ટ અને બેન્ડ. ટ્યુબ બેન્ડિંગના સૌથી સામાન્ય સ્વરૂપોમાંનું એક રોટેશનલ સ્ટ્રેચ બેન્ડિંગ (જેને મેન્ડ્રેલ બેન્ડિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) છે, જે બેન્ડિંગ અને પ્રેશર ડાઈઝ અને મેન્ડ્રેલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. મેન્ડ્રેલ્સ એ મેટલ રોડ ઇન્સર્ટ અથવા કોર છે જે વાળતી વખતે પાઇપ અથવા ટ્યુબને ટેકો આપે છે. મેન્ડ્રેલનો ઉપયોગ બેન્ડિંગ દરમિયાન ટ્યુબને તૂટી પડવા, ચપટી થવા અથવા કરચલીઓ પડતા અટકાવે છે, જેનાથી ટ્યુબનો આકાર જાળવી રાખવામાં આવે છે અને તેનું રક્ષણ થાય છે (આકૃતિ 5 જુઓ).
આ શાખામાં બે કે તેથી વધુ કેન્દ્રરેખા ત્રિજ્યાની જરૂર હોય તેવા જટિલ ભાગો માટે બહુ-ત્રિજ્યા બેન્ડિંગનો સમાવેશ થાય છે. મોટા કેન્દ્રરેખા ત્રિજ્યા (હાર્ડ ટૂલિંગ વિકલ્પ ન હોઈ શકે) ધરાવતા ભાગો અથવા એક સંપૂર્ણ ચક્રમાં બનાવવાની જરૂર હોય તેવા જટિલ ભાગો માટે પણ બહુ-ત્રિજ્યા બેન્ડિંગ ઉત્તમ છે.
આકૃતિ 2. વિશિષ્ટ સાધનો ઓપરેટરોને ભાગ સ્પષ્ટીકરણોની પુષ્ટિ કરવામાં અથવા ઉત્પાદન દરમિયાન જરૂરી કોઈપણ સુધારાઓને સંબોધવામાં મદદ કરવા માટે રીઅલ-ટાઇમ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ પ્રદાન કરે છે.
આ પ્રકારનું બેન્ડિંગ કરવા માટે, બે અથવા વધુ ટૂલ સેટ સાથે રોટરી ડ્રો બેન્ડર આપવામાં આવે છે, દરેક ઇચ્છિત ત્રિજ્યા માટે એક. ડ્યુઅલ હેડ પ્રેસ બ્રેક પર કસ્ટમ સેટઅપ - એક જમણી તરફ વાળવા માટે અને બીજું ડાબી તરફ વાળવા માટે - એક જ ભાગ પર નાના અને મોટા બંને ત્રિજ્યા પ્રદાન કરી શકે છે. ડાબી અને જમણી કોણી વચ્ચેના સંક્રમણને જરૂર મુજબ ઘણી વખત પુનરાવર્તિત કરી શકાય છે, જેનાથી ટ્યુબને દૂર કર્યા વિના અથવા કોઈપણ અન્ય મશીનરીને સામેલ કર્યા વિના જટિલ આકાર સંપૂર્ણપણે બનાવી શકાય છે (આકૃતિ 6 જુઓ).
શરૂ કરવા માટે, ટેકનિશિયન બેન્ડ ડેટા શીટ અથવા પ્રોડક્શન પ્રિન્ટમાં સૂચિબદ્ધ ટ્યુબ ભૂમિતિ અનુસાર મશીન સેટ કરે છે, પ્રિન્ટમાંથી કોઓર્ડિનેટ્સ દાખલ કરે છે અથવા અપલોડ કરે છે, લંબાઈ, પરિભ્રમણ અને કોણ ડેટા સાથે. આગળ બેન્ડિંગ સિમ્યુલેશન આવે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ટ્યુબ બેન્ડિંગ ચક્ર દરમિયાન મશીન અને ટૂલ્સને સાફ કરી શકશે. જો સિમ્યુલેશન અથડામણ અથવા દખલગીરી દર્શાવે છે, તો ઓપરેટર જરૂર મુજબ મશીનને ગોઠવે છે.
જ્યારે આ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલના બનેલા ભાગો માટે જરૂરી હોય છે, ત્યારે મોટાભાગની ઔદ્યોગિક ધાતુઓ, દિવાલની જાડાઈ અને લંબાઈને સમાવી શકાય છે.
ફ્રી બેન્ડિંગ. વધુ રસપ્રદ પદ્ધતિ, ફ્રી બેન્ડિંગમાં પાઇપ અથવા ટ્યુબને વાળવા જેટલા જ કદના ડાઇનો ઉપયોગ થાય છે (આકૃતિ 7 જુઓ). આ ટેકનિક 180 ડિગ્રીથી વધુ કોણીય અથવા બહુ-ત્રિજ્યાવાળા વળાંકો માટે ઉત્તમ છે જેમાં દરેક વળાંક વચ્ચે થોડા સીધા ભાગો હોય છે (પરંપરાગત રોટેશનલ સ્ટ્રેચ બેન્ડ્સને ટૂલને પકડવા માટે કેટલાક સીધા ભાગોની જરૂર પડે છે). ફ્રી બેન્ડિંગને ક્લેમ્પિંગની જરૂર નથી, તેથી તે ટ્યુબ અથવા પાઇપને ચિહ્નિત કરવાની કોઈપણ શક્યતાને દૂર કરે છે.
પાતળી દિવાલોવાળી નળીઓ - જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ખોરાક અને પીણાની મશીનરી, ફર્નિચરના ઘટકો અને તબીબી અથવા આરોગ્યસંભાળ સાધનોમાં થાય છે - તે મુક્ત વાળવા માટે આદર્શ છે. તેનાથી વિપરીત, જાડી દિવાલોવાળા ભાગો વ્યવહારુ ઉમેદવારો ન પણ હોઈ શકે.
મોટાભાગના પાઇપ બેન્ડિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે સાધનોની જરૂર પડે છે. રોટરી સ્ટ્રેચ બેન્ડિંગમાં, ત્રણ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સાધનો બેન્ડિંગ ડાઈઝ, પ્રેશર ડાઈઝ અને ક્લેમ્પિંગ ડાઈઝ છે. બેન્ડ રેડિયસ અને દિવાલની જાડાઈના આધારે, સ્વીકાર્ય વળાંક પ્રાપ્ત કરવા માટે મેન્ડ્રેલ અને વાઇપર ડાઈની પણ જરૂર પડી શકે છે. બહુવિધ વળાંકવાળા ભાગોને એક કોલેટની જરૂર પડે છે જે ટ્યુબની બહાર પકડે છે અને ધીમેધીમે બંધ થાય છે, જરૂર મુજબ ફેરવે છે અને ટ્યુબને આગામી વળાંક પર ખસેડે છે.
આ પ્રક્રિયાનું હૃદય ડાઇને વાળીને ભાગની મધ્યરેખા ત્રિજ્યા બનાવે છે. ડાઇનો અંતર્મુખ ચેનલ ડાઇ ટ્યુબના બાહ્ય વ્યાસ સાથે બંધબેસે છે અને સામગ્રીને વળાંક આપતી વખતે તેને પકડી રાખવામાં મદદ કરે છે. તે જ સમયે, પ્રેશર ડાઇ ટ્યુબને પકડી રાખે છે અને સ્થિર કરે છે કારણ કે તે બેન્ડિંગ ડાઇની આસપાસ ઘા થાય છે. ક્લેમ્પિંગ ડાઇ પ્રેસિંગ ડાઇ સાથે જોડાણમાં કામ કરે છે જેથી ટ્યુબને બેન્ડિંગ ડાઇના સીધા ભાગ સામે પકડી શકાય કારણ કે તે ફરે છે. બેન્ડ ડાઇના છેડાની નજીક, જ્યારે સામગ્રીની સપાટીને સરળ બનાવવા, ટ્યુબની દિવાલોને ટેકો આપવા અને કરચલીઓ અને બેન્ડિંગ અટકાવવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે ડૉક્ટર ડાઇનો ઉપયોગ કરો.
પાઈપો અથવા ટ્યુબને ટેકો આપવા, ટ્યુબના પતન અથવા કિંક અટકાવવા અને અંડાકારતા ઘટાડવા માટે મેન્ડ્રેલ્સ, બ્રોન્ઝ એલોય અથવા ક્રોમ્ડ સ્ટીલ ઇન્સર્ટ્સ. સૌથી સામાન્ય પ્રકાર બોલ મેન્ડ્રેલ છે. બહુ-રેડિયસ બેન્ડ્સ અને પ્રમાણભૂત દિવાલ જાડાઈવાળા વર્કપીસ માટે આદર્શ, બોલ મેન્ડ્રેલનો ઉપયોગ વાઇપર, ફિક્સ્ચર અને પ્રેશર ડાઇ સાથે કરવામાં આવે છે; સાથે મળીને તેઓ વળાંકને પકડી રાખવા, સ્થિર કરવા અને સરળ બનાવવા માટે જરૂરી દબાણ વધારે છે. પ્લગ મેન્ડ્રેલ એ જાડા દિવાલવાળા પાઈપોમાં મોટા ત્રિજ્યા કોણીઓ માટે એક નક્કર સળિયો છે જેને વાઇપરની જરૂર નથી. ફોર્મિંગ મેન્ડ્રેલ્સ એ વળાંકવાળા (અથવા રચાયેલ) છેડાવાળા ઘન સળિયા છે જેનો ઉપયોગ જાડા દિવાલવાળા ટ્યુબ અથવા સરેરાશ ત્રિજ્યામાં વળેલી ટ્યુબના આંતરિક ભાગને ટેકો આપવા માટે થાય છે. વધુમાં, ચોરસ અથવા લંબચોરસ ટ્યુબની જરૂર હોય તેવા પ્રોજેક્ટ્સને વિશિષ્ટ મેન્ડ્રેલ્સની જરૂર પડે છે.
સચોટ બેન્ડિંગ માટે યોગ્ય ટૂલિંગ અને સેટઅપની જરૂર પડે છે. મોટાભાગની પાઇપ બેન્ડિંગ કંપનીઓ પાસે સાધનો સ્ટોકમાં હોય છે. જો ઉપલબ્ધ ન હોય, તો ચોક્કસ બેન્ડ ત્રિજ્યાને સમાવવા માટે ટૂલિંગનો સ્ત્રોત મેળવવો આવશ્યક છે.
બેન્ડિંગ ડાઇ બનાવવા માટેનો પ્રારંભિક ચાર્જ વ્યાપકપણે બદલાઈ શકે છે. આ એક વખતની ફી જરૂરી સાધનો બનાવવા માટે જરૂરી સામગ્રી અને ઉત્પાદન સમયને આવરી લે છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે અનુગામી પ્રોજેક્ટ્સ માટે થાય છે. જો ભાગની ડિઝાઇન બેન્ડ ત્રિજ્યાના સંદર્ભમાં લવચીક હોય, તો ઉત્પાદન વિકાસકર્તાઓ સપ્લાયરના હાલના બેન્ડિંગ ટૂલિંગનો લાભ લેવા માટે તેમના સ્પષ્ટીકરણોને સમાયોજિત કરી શકે છે (નવા ટૂલિંગનો ઉપયોગ કરવાને બદલે). આ ખર્ચનું સંચાલન કરવામાં અને લીડ ટાઇમ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
આકૃતિ 3. મોટા ત્રિજ્યાના વળાંક, રોલ બેન્ડિંગ દ્વારા ટ્યુબ બનાવવા અથવા ત્રિકોણાકાર રૂપરેખાંકનમાં ત્રણ રોલરોવાળી ટ્યુબ બનાવવા માટે આદર્શ.
વળાંક પર અથવા તેની નજીક ઉલ્લેખિત છિદ્રો, સ્લોટ્સ અથવા અન્ય સુવિધાઓ કામમાં સહાયક કામગીરી ઉમેરે છે, કારણ કે ટ્યુબ વાળ્યા પછી લેસર કાપવું આવશ્યક છે. સહનશીલતા ખર્ચને પણ અસર કરે છે. ખૂબ જ મુશ્કેલ કામો માટે વધારાના મેન્ડ્રેલ્સ અથવા ડાઈઝની જરૂર પડી શકે છે, જે સેટઅપ સમય વધારી શકે છે.
કસ્ટમ કોણી અથવા વળાંક ખરીદતી વખતે ઉત્પાદકોએ ઘણા બધા પરિબળો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. સાધનો, સામગ્રી, જથ્થો અને શ્રમ જેવા પરિબળો ભૂમિકા ભજવે છે.
વર્ષોથી પાઇપ બેન્ડિંગ તકનીકો અને પદ્ધતિઓમાં પ્રગતિ થઈ હોવા છતાં, ઘણા પાઇપ બેન્ડિંગ મૂળભૂત બાબતો સમાન રહે છે. મૂળભૂત બાબતોને સમજવાથી અને જાણકાર સપ્લાયર સાથે સલાહ લેવાથી તમને શ્રેષ્ઠ પરિણામો મેળવવામાં મદદ મળશે.
ફેબ્રિકેટર એ ઉત્તર અમેરિકાનું અગ્રણી મેટલ ફોર્મિંગ અને ફેબ્રિકેશન ઉદ્યોગ મેગેઝિન છે. આ મેગેઝિન સમાચાર, ટેકનિકલ લેખો અને કેસ હિસ્ટ્રી પ્રદાન કરે છે જે ઉત્પાદકોને તેમના કામ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કરવા સક્ષમ બનાવે છે. ફેબ્રિકેટર 1970 થી ઉદ્યોગને સેવા આપી રહ્યું છે.
હવે ધ ફેબ્રિકેટરના ડિજિટલ સંસ્કરણની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ સાથે, મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ.
ધ ટ્યુબ એન્ડ પાઇપ જર્નલનું ડિજિટલ સંસ્કરણ હવે સંપૂર્ણપણે સુલભ છે, જે મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે.
સ્ટેમ્પિંગ જર્નલના ડિજિટલ સંસ્કરણની સંપૂર્ણ ઍક્સેસનો આનંદ માણો, જે મેટલ સ્ટેમ્પિંગ બજાર માટે નવીનતમ તકનીકી પ્રગતિ, શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ અને ઉદ્યોગ સમાચાર પ્રદાન કરે છે.
હવે ધ ફેબ્રિકેટર એન એસ્પેનોલના ડિજિટલ સંસ્કરણની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ સાથે, મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૩-૨૦૨૨