Zanglamaydigan po'latdan yasalgan quvurning optik yorqinligi tavlangandan keyin po'lat quvurning sifatini belgilaydi. Yorug'likka ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud, ammo asosan quyidagi beshta omilga bog'liq:

1. Kerakli haroratga yetib boradimi yoki yo'qmi, tavlash harorati. Zanglamaydigan po'latdan issiqlik bilan ishlov berish odatda eritma issiqlik bilan ishlov berishni talab qiladi, shuningdek, odamlar ko'pincha "tavlash" deb atashadi, harorat oralig'i 1050 ~ 1100 ° C gacha. Tavlash pechining kuzatuv teshigi orqali zanglamaydigan po'lat quvurning tavlash zonasi qizdirilgan holatda bo'lishi kerak, ammo yumshatuvchi pozitsiyalar yo'qligini kuzatish mumkin.

2. Tavlanadigan atmosfera. Odatda tavlanadigan atmosfera sifatida sof vodoroddan foydalaning, eng yaxshi tozalik atmosferasi 99,99% dan yuqori, agar atmosfera inert gazning boshqa qismi bo'lsa, tozalik ham biroz pastroq bo'lishi mumkin, lekin juda ko'p kislorod va suv bug'ini o'z ichiga olmasligi kerak.

3. Pech korpusini muhrlash. Yorqin tavlanadigan pech yopiq bo'lishi kerak, tashqi havodan ajratilgan bo'lishi kerak; himoya gaz sifatida vodoroddan foydalaning, faqat bitta chiqish joyi ulangan (vodorod chiqishini yoqish uchun ishlatiladi). Tekshirish usuli sifatida har bir bo'g'indagi tavlanadigan pechda sovunli suv bilan artib, oqayotgan gaz bor-yo'qligini tekshirish mumkin; eng oson oqadigan gaz joylaridan biri tavlanadigan pech trubkasi va chiqadigan trubka mahalliy joyga kiradi, bu joyning muhrlash halqasi ayniqsa kiyish oson, har doim tez-tez o'zgarib turishini tekshirish kerak.

4. Gaz bosimini himoya qilish. Mikro oqishning oldini olish uchun gaz pechini himoya qilish musbat bosimni saqlab turishi kerak, agar vodorod gazini himoya qilish odatda 20 kBar dan ortiq talab qilsa.

5. Pech suv bug'i. Bir tomondan, quritish pechining korpusidagi materialni tekshirish kerak, avval pech o'rnatilgan bo'lishi kerak, pech korpusidagi material quruq bo'lishi kerak; ikkinchidan, zanglamaydigan po'lat quvurga ortiqcha qoldiq suv tushib qolsa, teshiklar bo'lsa, maxsus quvur ustiga oqib chiqmasa yoki pechning atmosferasi butunlay buzilgan bo'lsa.