Vîzyona Anish Kapoor ji bo peykersaziya Cloud Gate li Parka Millennium a Chicagoyê ew e ku ew dişibihe cîvaya şile, ku bi rengek bêkêmasî bajarê derdorê nîşan dide. Bidestxistina vê bêkêmasîbûnê kedeke evînê ye.
"Tiştê ku min dixwest li Parka Millennium bikim ev bû ku tiştek çêbikim ku li asîmanê Chicagoyê bicîh bibe... da ku mirov ewrên ku tê de diherikin û avahiyên pir bilind ên ku di berhemê de têne xuyang kirin bibînin. Dûv re, ji ber şiklê wê di derî de, beşdar, temaşevan, dê bikaribin bikevin vê odeya pir kûr, bi awayekî ku ew heman tiştî bi şewqa mirovekî dike, wekî ku derveyî berhemê bi şewqa tiştên bajêr ên derdorê dike." - hunermendê Brîtanî yê navdar ê cîhanê Anish Kapoor, peykersazê Cloud Gate
Dema ku meriv li rûyê aram ê vê peykerê mezin ê ji pola zengarnegir dinêre, dijwar e ku meriv texmîn bike ka çiqas metal û wêrekî di bin rûyê wê de heye. Cloud Gate çîrokên zêdetirî 100 çêker, birrker, qayimker, perçeker, endezyar, teknîsyen, hesinkar, sazker û rêveberan vedişêre - hemî di pênc salan de.
Gelek ji wan zêde dem dixebitin, di nîvê şevê de karê atolyeyê dikirin, li cihê kar kamp dikirin û di germahiyên 110 pile de bi cilên Tyvek®-ê yên tam û maskeyên respiratorê yên nîv-mask dixebitin. Hin ji wan li dijî giraniyê dixebitin, bi kemerên ewlehiyê ve daliqandî ne dema ku amûran digirin û li ser çiyayên şemitok dixebitin. Her tişt hinekî (û pir wêdetir) diçe da ku tiştê ne gengaz gengaz bike.
Wergirtina konsepta peykersaz Anish Kapoor a ewrên eterî yên li ser avê bo peykersaziyeke ji pola zengarnegir a 110 tonî, 66 ling dirêj û 33 ling bilind, karê şîrketa hilberîner Performance Structures Inc. (PSI), Oakland, CA, û MTH, Villa Park, IL bû. Di salvegera xwe ya 120-an de, MTH yek ji kevintirîn peymankarên sêwirana avahiyên metal û cam ên mîmarî li herêma Chicagoyê ye.
Pêdiviyên ji bo pêkanîna projeyê dê ji pêkanîna hunerî, afirînerî, jêhatîyên mekanîkî û zanîna çêkirinê ya her du şîrketan sûd werbigirin. Wan ji bo projeyê alavên xwerû çêkirin û heta çêkirin.
Hin ji dijwarîyên projeyê ji şiklê wê yê bi awayekî ecêb ê qurkirî - xalek an navikek berevajî - û hin jî ji mezinahiya wê ya mezin tên. Peyker ji hêla du pargîdaniyên cûda ve li deverên cûda yên bi hezaran kîlometreyan dûrî hev hatine çêkirin, ku ev yek di warê veguhastin û şêwazên xebatê de pirsgirêkan çêdike. Gelek pêvajoyên ku divê di zeviyê de werin kirin, di hawîrdorek atolyeyê de dijwar in, bila di zeviyê de jî nebe. Gelek zehmetî tenê ji ber ku avahiyek wusa berê qet nehatiye afirandin derdikevin holê. Ji ber vê yekê, ne referans, ne nexşeyek, ne nexşeya rê.
Ethan Silva ji PSI xwedî ezmûneke berfireh di çêkirina qalikan de ye, di destpêkê de li ser keştiyan û paşê di projeyên din ên hunerî de, û ji bo karên çêkirina qalikên bêhempa jêhatî ye. Anish Kapoor ji mezûnên fîzîk û hunerê xwest ku modelek piçûk peyda bikin.
Silva got, "Ji ber vê yekê min nimûneyek 2 x 3 metre çêkir, perçeyek bi rastî nerm û cilkirî, û wî got, 'Oh, te ew kir, tu tenê yê ku ew kir î,' ji ber ku ew du salan li Find One to do, digeriya."
Li gorî Edward Uhlir, rêveberê Millennium Park Inc., plana orîjînal ew bû ku PSI peykerê bi tevahî çêbike û ava bike, û dûv re tevahiya perçeyê bişîne başûrê Okyanûsa Pasîfîk, bi rêya Kanala Panamayê, li bakur li ser Okyanûsa Atlantîk, û li ser Rêya Deryayî ya St. Lawrence ber bi bendera li ser Gola Michiganê. Li gorî daxuyaniyê, sîstemek konveyorek bi taybetî hatî çêkirin dê wê veguhezîne Parka Millennium. Astengiyên demê û pratîkbûnê ev plan neçar kirin ku biguherin. Ji ber vê yekê, panelên qurmiçî neçar man ku ji bo veguhastinê werin amadekirin û bi kamyonan werin veguhastin Chicagoyê, li wir MTH dê binesazî û avahiya jorîn bicivîne, û panelan bi avahiya jorîn ve girêbide.
Yek ji zehmettirîn aliyên karê sazkirin û montajkirina qadê, qedandin û cilkirina qalibên Cloud Gate ji bo xuyangek bêqusûr bû. Pêvajoya 12-gavî bi boyaxek sor a geş dişibihe cilkirina zêrîngeran bi dawî dibe.
Silva got, "Ji ber vê yekê me bi giranî nêzîkî sê salan li ser wê projeyê xebitî, van parçeyan çêkir." Karekî dijwar e. Piraniya wê demê ji bo fêmkirina ka meriv çawa dike û hûrguliyan dixebitîne tê xerckirin; hûn dizanin, tenê bi awayekî bêkêmasî tê kirin. Awayê ku em teknolojiya komputerê û karê metalê yê kevn bikar tînin, tevliheviya teknolojiya çêkirina hesin û hewavaniyê ye."
Wî got, çêkirina tiştekî ewqas mezin û giran bi awayekî rast zehmet e. Pelên herî mezin bi navînî 7 ling fireh, 11 ling dirêj û 1500 pound giran bûn.
Silva dibêje, "Kirina hemû karên CAD û çêkirina nexşeyên atolyeyê bi serê xwe projeyek mezin e." Em teknolojiya komputerê bikar tînin da ku plakeyan bipîvin û şekil û xêzbûna wan bi awayekî rast binirxînin da ku ew bi hev re rast li hev bikin.
Silva got, "Me modela komputerê kir û dûv re jî parçe kir." "Min ezmûna xwe ya bi çêkirina qalikê re bi kar anî, û min çend raman hebûn ka meriv çawa şeklan parçe bike da ku xêzên derzê bixebitin da ku em bikaribin encamên çêtirîn bi dest bixin."
Hin plaka çargoşe ne, hin jî şiklê pîteyê ne. Her ku ew nêzîkî veguherînek dijwar bin, ew qas şiklê pîteyê zêdetir dibin, û veguherîna radyal mezintir dibe. Li jor, ew stûrtir û mezintir in.
Silva dibêje, plazma pola zengarnegir a 316L ya bi qalindahiya 1/4 heta 3/8 înç dibire, ku bi tena serê xwe têra xwe xurt e. "Dijwariya rastîn ew e ku lewheyên mezin bigihîjin qurvetiyek têra xwe rast. Ev bi çêkirin û çêkirina çarçoveya pergala ribê ji bo her lewheyekê bi awayekî pir rast tê kirin. Bi vî rengî em dikarin şeklê her lewheyekê bi awayekî rast diyar bikin."
Silva got, "Tablo li ser tekerên 3D têne pêçandin ku PSI bi taybetî ji bo pêçandina van tabloyan sêwirandiye û çêkiriye." "Ew hinekî pismamê tekerên Brîtanî ye. Em wan bi teknîkek dişibihe çêkirina perdeyan dipêçin." Her panelê bi tevgerandina wê ya paş û pêş li ser tekerên bitewînin, zexta li ser tekerên rast bikin heta ku panel di nav 0.01 înç ji mezinahiya xwestî dûr bin. Wî got, rastbûna bilind a pêwîst çêkirina pelan bi rêkûpêk dijwar dike.
Dû re makîneya qayimkirinê fluksa ku navika wê li avahiya pergala ribê ya hundirîn hatiye çêkirin dirûtîne. Silva rave dike, "Bi raya min, fluksa ku navika wê hatiye çêkirin bi rastî rêyek girîng e ji bo çêkirina qayimkirinên avahîsaziyê di pola zengarnegir de." Ew qayimkirinên bi kalîte bilind bi balkişandinek xurt li ser hilberînê dide we û xweşik xuya dike."
Tevahiya rûyên taxteyan bi destan têne hûrkirin û bi makîneyê têne hûrkirin da ku bi rastbûna hezarê înçê ya xwestî werin birîn da ku hemî li hev bicivin (li Şekil 2 binêre). Pîvanan bi alavên pîvandina rast û şopandina lazerê kontrol bikin. Di dawiyê de, plaka heta ku bibe neynikê tê cilkirin û bi fîlimek parastinê tê nixumandin.
Nêzîkî sêyeka panelan, digel bingeh û avahiya hundirîn, di civîna ceribandinê de berî ku panel ji Aucklandê werin şandin hatin danîn (li Wêne 3 û 4 binêre). Min prosedûra rûpûşkirinê plan kir û hin qayimkirina dirûtinê li ser hin taxtên piçûk kir da ku wan bi hev ve girêbide. "Ji ber vê yekê, dema ku me ew li Chicagoyê berhev kir, me zanibû ku ew ê li hev bikeve," Silva got.
Germahî, dem û lerizîna kamyonê dikarin bibin sedema şilbûna pelê pêçayî. Gratinga ribbed ne tenê ji bo zêdekirina hişkbûna panelê, lê di heman demê de ji bo parastina şeklê panelê di dema veguhastinê de jî hatiye çêkirin.
Ji ber vê yekê, bi tora xurtkirinê ya li hundir, plakaya bi germî tê dermankirin û sarkirin da ku zexta materyalê sivik bibe. Ji bo pêşîgirtina li zirara di veguhastinê de, ji bo her plakayê hêlînek tê çêkirin, ku dûv re li ser konteyneran, bi qasî çar di carekê de, têne barkirin.
Dû re konteyner, bi qasî çar heb di carekê de, di nav berhemên nîv-qediyayî de hatin barkirin û bi ekîbên PSI re ji bo sazkirinê bi ekîbên MTH re ji Chicago re hatin şandin. Yek ji wan kesê lojîstîkê ye ku veguhastinê koordîne dike, û yê din jî serpereştê qada teknîkî ye. Ew rojane bi karmendên MTH re dixebite û li gorî hewcedariyê di pêşxistina teknolojiyên nû de dibe alîkar. "Bê guman ew beşek pir girîng a pêvajoyê bû," Silva got.
Lyle Hill, serokê MTH, got ku MTH Industries di destpêkê de bi zeliqandina peykerê esmanî li erdê û sazkirina avahiya jorîn, dû re bi kaynakirina pelan û bi saya rêberiya teknîkî ya PSI, cilşûştin û cilşandina dawîn hatibû erkdarkirin. Temamkirina peykerê tê wateya hevsengiyek di navbera huner û pratîkê; teorî û rastiyê; dema pêwîst û dema diyarkirî de.
Lou Cerny, cîgirê serokê endezyariyê û rêveberê projeyê yê MTH, got ku tiştê ku wî di derbarê projeyê de balkêş dike bêhempabûna wê ye. "Bi qasî ku em dizanin, di vê projeya taybetî de tişt hene ku berê qet nehatine kirin, an jî qet berê bi rastî nehatine nirxandin," Cerny got.
Lê belê xebata li ser karekî yekem-cûreyê xwe, ji bo çareserkirina pirsgirêkên nepêşbînîkirî û bersiva pirsên ku di dema pêşveçûna kar de derdikevin holê, hewceyê jêhatîbûnek li cihê kar a nerm û nerm e:
Çawa 128 panelên pola yên zengarnegir ên bi qasî otomobîlekê li ser avahiyek mayînde bicîh dikin dema ku hûn wan bi lepikên zarokan digirin? Çawa fasûlyeyek kevanî ya mezin bêyî ku xwe bispêrinê wê diqelînin? Çawa bêyî ku hûn bikaribin ji hundir ve qel bikin, di nav qalibekê de derbas dibin? Meriv çawa di hawîrdorek zeviyê de ji bo qelpên pola yên zengarnegir qedîmek neynikê ya bêkêmasî bi dest dixe? Ger birûsk lê bixe dê çi bibe?
Cerny got, yekem nîşana ku ev ê projeyek pir dijwar be dema ku avakirin û sazkirina alavên 30,000 poundî dest pê kir bû. Avahiya pola ya ku peykerê piştgirî dike.
Her çend pola avahîsaziyê ya dewlemend bi zincê ku ji hêla PSI ve ji bo komkirina bingeha binesaziyê hatî peyda kirin jî çêkirina wê nisbeten hêsan bû jî, şantiyeya binesaziyê nîvê wê li ser xwaringehê û nîvê din jî li ser parkkirina otomobîlan bû, her yek li bilindahiyek cûda.
Cerny got, "Ji ber vê yekê binesazî hinekî konsolî û lewaz e." "Li cihê ku me gelek ji vê pola danî, tevî destpêka xebata plakayê bixwe, me bi rastî neçar ma ku kranê bixin nav qulek 5 lingî."
Cerny got ku wan pergaleke lengerkirinê ya pir sofîstîke bikar aniye, di nav de pergaleke pêşbarkirinê ya mekanîkî, dişibihe celebê madeyên ku di madenên komirê de têne bikar anîn, û hin lengerên kîmyewî. Dema ku binesaziya avahiya pola di betonê de sabît bû, pêdivî ye ku avahiyek ser-avahî were çêkirin ku qalik pê ve were girêdan.
Cerny dibêje (li Wêne 3 binêre) "Me dest bi sazkirina sîstema truss kir bi karanîna du O-ringên mezin ên çêkirî yên ji pola zengarnegir a 304 - yek li dawiya bakurê avahiyê û yek li dawiya başûr". Zengil bi trussên lûleyên xaçerêyî ve girêdayî ne. Binçerçeva ring-core di beşan de tê çêkirin û bi karanîna GMAW û weldkirina bar û hişkkerên weldkirî di cîh de tê girêdan.
Cerny got, "Ji ber vê yekê avahiyek mezin heye ku kesî qet nedîtiye; ew bi tenê ji bo çarçoveya avahîsaziyê ye."
Tevî hemû hewildanên ji bo sêwirandin, çêkirin, çêkirin û sazkirina hemî pêkhateyên pêwîst ji bo projeya Aucklandê, ev peyker bêhempa ye û vekirina rêyên nû her gav bi xirr û xêzikan tê. Bi heman awayî, hevgirtina konsepta çêkirinê ya pargîdaniyek bi ya din re ne ew qas hêsan e ku meriv îcrayê bide. Wekî din, dûrbûna fîzîkî di navbera şaneyan de bû sedema derengketina radestkirinê, ku hin çêkirina li cîhê kar mantiqî kir.
Silva got, "Her çend prosedurên civandin û qayimkirinê li Oaklandê ji pêş ve hatibûn plankirin jî, şert û mercên rastîn ên cihê ji her kesî jêhatîbûna adapteyî hewce dikir." Û karmendên sendîkayê bi rastî jî pir baş in."
Di çend mehên pêşîn de, rûtîna rojane ya MTH ew bû ku diyar bike ka karê rojê çi ye û çawa çêtirîn hin pêkhateyên ji bo danîna çarçoveya jêrîn, û her weha hin stûn, "amortisor", dest, pîç û pîn çêbike. Er got ku çîpên pogo ji bo afirandina pergalek alîgir a demkî hewce bûn.
"Ew pêvajoyeke berdewam a sêwirandin û çêkirinê ye da ku tiştan di tevgerê de bihêlin û zû bigihînin cihê kar. Em gelek dem ji bo rêzkirina tiştên ku me hene, di hin rewşan de ji nû ve sêwirandin û ji nû ve sêwirandinê derbas dikin, û dûv re jî perçeyên pêwîst çêdikin."
Hill got, "Bi rastî, roja Sêşemê dê 10 tişt hebin ku divê em roja Çarşemê li cihê xwe radest bikin." "Gelek demjimêrên zêde û gelek karên firotgehê di nîvê şevê de têne kirin."
Cerny got, "Nêzîkî 75 ji sedî ji pêkhateyên daliqandina panelê li zeviyê têne çêkirin an guhertin." Çend caran, me bi rastî rojek 24 demjimêran çêkir. Ez heta saet 2, 3ê sibê di firotgehê de dimam, û ez diçûm malê serşokê dikim, saet 5:30ê sibê digirtim, û dîsa jî şil dibûm."
Sîstema daliqandina demkî ya MTH ji bo komkirina xanî ji kanî, stûn û kabloyan pêk tê. Hemû girêdanên di navbera plakayan de bi demkî bi hev ve têne girêdan. "Ji ber vê yekê tevahiya avahî bi awayekî mekanîkî ve girêdayî ye, ji hundir ve bi 304 tirsan ve hatiye daliqandin," Cerny got.
Ew bi qubbeya li binê peykerê omhalus dest pê dikin - "navika navikê". Qubbe bi karanîna pergala piştgiriya biharê ya çar-xalî ya demkî ku ji daliqan, kabloyan û biharan pêk tê, ji trussan ve hate daliqandin. Cerny got ku bihar "da û bistîne" peyda dike dema ku bêtir taxte têne zêdekirin. Dûv re bihar li gorî giraniya ku ji hêla her plakeyê ve hatî zêdekirin têne verast kirin da ku alîkariya hevsengiya tevahiya peykerê bikin.
Her yek ji 168 panelan xwedî pergala xwe ya piştgiriya bihara daliqandinê ya çar-xalî ye, ji ber vê yekê dema ku di cîh de be, bi ferdî tê piştgirî kirin. "Fikir ew e ku zêde girîngî neyê dayîn ji ber ku ew panel ji bo bidestxistina valahiyek 0/0 têne danîn," Cerny got. "Ger panelek li panela li binê wê bixe, ew dikare bibe sedema şemitîn û pirsgirêkên din."
Wekî delîlek ji bo rastbûna xebata PSI, civandin pir baş e û kêm valahî hene. Cerny dibêje, "PSI karekî fantastîk di çêkirina panelan de kiriye." Ez hemû pesnê wan didim ji ber ku di dawiyê de, ew bi rastî li hev dicivin. Cihgirtin bi rastî jî xweş e, ku ji bo min pir baş e. Em bi rastî jî diaxivin, bi qasî hezarên înçekê. Plaqe li ser hatiye danîn. Qiraxek girtî bi hev re heye."
Silva got, "Dema ku ew montajê diqedînin, gelek kes difikirin ku ew qediya ye," ne tenê ji ber ku dirûn teng in, lê ji ber ku parçeyên bi tevahî hatine montajkirin û plakayên bi rengê neynikê yên pir cilkirî jî, ji bo nîşandana derdora wê ketine dewrê. Lê dirûnên paşîn xuya dibin, civaya şil dirûn tune. Silva got, wekî din, ji bo parastina yekparebûna avahiya xwe ji bo nifşên pêşerojê, peyker hîn jî diviyabû bi tevahî bi dirûn were qelandin.
Di merasîma vekirina mezin a parkê di payîza 2004an de, temamkirina Cloud Gate neçar ma ku were rawestandin, ji ber vê yekê omhalus GTAW-yek zindî bû, û ev çend mehan dom kir.
Cerny got, "Hûn dikarin lekeyên qehweyî yên piçûk bibînin, ku li dora tevahiya avahiyê gewriyên lehimê yên TIG in," "Me di meha Çile de dest bi ji nû ve avakirina konan kir."
Silva got, "Pêşbaziya mezin a hilberînê ya din ji bo vê projeyê ew bû ku dirûn bêyî ku rastbûna şeklê ji ber deformasyona piçûkbûna qayimkirinê winda bibe, were qelandin."
Cerny got ku qayimkirina plazmayê hêz û hişkbûna pêwîst bi xetereya herî kêm ji bo pelê peyda dike. Têkeliyek ji %98 argon / %2 helyûm di kêmkirina qirêjiyê û baştirkirina hevgirtinê de çêtirîn dixebite.
Qeydker teknîkên qeykirina plazmaya kilîtkirî bi kar tînin bi karanîna çavkaniyên hêzê yên Thermal Arc® û kombînasyonên traktor û meşaleyê yên taybetî yên ku ji hêla PSI ve hatine pêşve xistin û bikar anîn.