Lexus LX ລຸ້ນທີສີ່ປີ 2022 ໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນຕຸລາດ້ວຍການອອກແບບໃໝ່ແຕ່ຄຸ້ນເຄີຍ. Lexus ໄດ້ເຮັດການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງພາຍໃຕ້ແຜ່ນໂລຫະ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນຕົວແທນຂອງຍຸກໃໝ່ສຳລັບລົດ luxbobarge. Modellista ຜູ້ປັບແຕ່ງພາຍໃນຂອງ Toyota ບໍ່ລັງເລທີ່ຈະສ້າງຊຸດຍົກລະດັບສາຍຕາສຳລັບລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່, ແລະໃນຂະນະທີ່ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປະກອບເປັນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ລົດ SUV ຫລູຫລາມີລັກສະນະທີ່ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບມີຜ້າມ່ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງລຸ່ມແບບສະປອດ. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ສະປອຍເລີໃໝ່ເພີ່ມມິຕິໃຫ້ກັບໜ້າລົດ SUV ທີ່ສູງ ແລະ ຮາບພຽງ, ແລະ ຜ້າມ່ານລຸ່ມຍື່ນອອກມາທາງໜ້າລົດ. ຜ້າມ່ານຫຼັງມີການອອກແບບຮູບຊົງປີກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບາງກວ່າ ແລະ ດຸເດືອດກວ່າລຸ້ນເດີມທີ່ມັນມາແທນ.
Modellista ຍັງມີ LX ທີ່ມີກະດານເບາະເຫຼັກສະແຕນເລດເຕັມຄວາມຍາວພ້ອມດ້ວຍເສັ້ນສີດຳທີ່ໄຫຼລ່ຽນ ເຊິ່ງທັງທັນສະໄໝ ແລະ ແໜ້ນໜາ. ຊຸດສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ປັບແຕ່ງແມ່ນລໍ້, ເຊິ່ງເປັນໜ່ວຍອາລູມີນຽມຫລໍ່ຂະໜາດ 22 ນິ້ວ ທີ່ລູກຄ້າສາມາດຊື້ໄດ້ທັງແບບມີ ຫຼື ບໍ່ມີຢາງ, ແຕ່ນັອດລັອກແມ່ນມາດຕະຖານໃນທັງສອງລຸ້ນ. Modellista ບໍ່ໄດ້ລະບຸສິ່ງຂອງພາຍໃນໃດໆ, ແລະ ບໍ່ມີການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບສຳລັບລຸ້ນນີ້, ແຕ່ທ່ານອາດຈະພົບເຫັນສະເໜ່ຫຼາຍກວ່າຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
ໃນສະຫະລັດ, Lexus LX ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ V6 ຂະໜາດ 3.5 ລິດ twin-turbocharged ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດ 10 ສະປີດ ເຊິ່ງຜະລິດກຳລັງໄດ້ 409 ແຮງມ້າ (304 ກິໂລວັດ) ແລະ ແຮງບິດ 479 ປອນ-ຟຸດ (650 ນິວຕັນ-ແມັດ). ລົດ SUV ລຸ້ນໃໝ່ມີແພລດຟອມໃໝ່ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີໃໝ່, ແລະ ມັນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 441 ປອນ (200 ກິໂລກຣາມ). ມັນຮັກສາມຸມເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ມຸມອອກຂອງລຸ້ນກ່ອນ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ.
Lexus LX ປີ 2022 ຈະມາຮອດຕົວແທນຈຳໜ່າຍໃນສະຫະລັດໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້, ແລະ ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍົກລະດັບມັນນອກເໜືອໄປຈາກຮູບລັກສະນະມາດຕະຖານສາມາດພິຈາລະນາບາງສ່ວນຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ Modellista ມີໃຫ້ໄດ້ແລ້ວ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີການຍົກລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງອຸປະກອນພາຍໃນ, ຈາກຜູ້ປັບແຕ່ງ ແລະ ບໍລິສັດຫຼັງການຂາຍ.