Vuoden 2022 Lexus LX saa lieviä ulkonäköparannuksia Modellista-malliston uudistuksen myötä.

Neljännen sukupolven Lexus LX vuonna 2022 debytoi lokakuussa uudella mutta tutulla muotoilulla. Lexus on tehnyt monia muutoksia pellin alle, mutta se edustaa uutta aikakautta luksusmaasturille. Toyotan oma viritysyritys Modellista ei epäröinyt luoda visuaalista päivityssarjaa uudelle katumaasturille, ja vaikka nämä osat eivät olekaan merkittäviä parannuksia, ne antavat luksuskatumaasturille voimakkaamman ilmeen.
Sarja sisältää urheilullisemmat etu- ja takapuskurin alaosat. Edessä uusi spoileri lisää ulottuvuutta katumaasturin muuten korkeaan ja litteään keulaan, ja alapuskurin alaosa työntyy ulos ajoneuvon edestä. Takapuskurin siipimäinen muotoilu näyttää hoikemmalta ja aggressiivisemmalta kuin alkuperäinen, jonka se korvaa.
Modellista tarjoaa LX-mallin myös täyspitkillä ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla poljinlaudoilla, joissa on virtaviivaiset mustat linjat, jotka ovat sekä tyylikkäät että pitävät. Virittimen viimeinen varustepaketti sisältää 22-tuumaiset taotut alumiinivanteet, jotka asiakkaat voivat saada renkailla tai ilman, mutta lukkomutterit ovat vakiona molemmissa. Modellista ei listaa mitään sisätilojen herkkuja, eikä tähän malliin ole saatavilla suorituskykypäivityksiä, mutta löydät luultavasti lisää viehätystä muualta.
Yhdysvalloissa Lexus LX:ssä on kaksoisturboahdettu 3,5-litrainen V6-moottori, johon on yhdistetty 10-vaihteinen automaattivaihteisto. Vaihteisto tuottaa 409 hevosvoimaa (304 kilowattia) ja 479 paunaa (650 newtonmetriä) vääntöä. Uudessa katumaasturissa on uusi alusta ja uutta teknologiaa, ja se on jotenkin pudottanut 441 paunaa (200 kiloa). Se säilyttää edellisen sukupolven lähestymis- ja jättökulmat ja on varustettu hyödyllisillä maasto-ominaisuuksilla.
Vuoden 2022 Lexus LX saapuu Yhdysvaltain jälleenmyyjille tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, ja ne, jotka haluavat päivittää sen alkuperäisen ulkonäön ulkopuolelle, voivat jo harkita joitakin Modellistan tarjoamia osia. Se ei ole paljon, mutta se on alku, ja odotamme lisää päivityksiä, myös konepellin alle, virittäjiltä ja jälkimarkkinayrityksiltä.


Julkaisun aika: 09.02.2022