FCAW పద్ధతిని ఉపయోగించి చేసే సింగిల్-పాస్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వెల్డ్‌లు తనిఖీలలో ఎందుకు నిరంతరం విఫలమవుతున్నాయి? ఈ వైఫల్యాలకు గల కారణాలను డేవిడ్ మేయర్ మరియు రాబ్ కోల్ట్జ్ నిశితంగా పరిశీలిస్తున్నారు. గెట్టి ఇమేజెస్
ప్రశ్న: మేము తడి వాతావరణంలో, డ్రైయర్ సిస్టమ్‌లో వెల్డింగ్ చేసిన స్టీల్ స్క్రాపర్‌లకు మరమ్మతులు చేస్తున్నాము. పోరోసిటీ, అండర్‌కట్స్ మరియు పగిలిన వెల్డ్‌ల కారణంగా మా వెల్డ్‌లు తనిఖీలలో విఫలమయ్యాయి. మెరుగైన అరుగుదల నిరోధకత కోసం మేము A514 నుండి A36 వరకు 0.045″ డయామీటర్, ఆల్ పొజిషన్, కోర్డ్ 309L, 75% ఆర్గాన్/25% కార్బన్ డయాక్సైడ్ గ్యాస్‌ను ఉపయోగించి వెల్డింగ్ చేస్తాము.
మేము కార్బన్ స్టీల్ ఎలక్ట్రోడ్‌లను ప్రయత్నించాము, కానీ వెల్డ్‌లు చాలా త్వరగా అరిగిపోయాయి మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మెరుగ్గా పనిచేస్తుందని మేము కనుగొన్నాము. అన్ని వెల్డ్‌లు ఫ్లాట్ పొజిషన్‌లో చేయబడ్డాయి మరియు 3/8″ పొడవు ఉంటాయి. సమయ పరిమితుల కారణంగా, అన్ని వెల్డ్‌లు ఒకేసారి చేయబడ్డాయి. మా వెల్డ్‌లు విఫలం కావడానికి కారణం ఏమిటి?
సాధారణంగా, నిర్దేశిత ప్రమాణాలకు మించిన వెల్డింగ్ పారామితులు, సరికాని వెల్డింగ్ పద్ధతి, లేదా ఈ రెండింటి కారణంగా అండర్‌కట్ ఏర్పడుతుంది. మాకు వెల్డింగ్ పారామితుల గురించి తెలియదు కాబట్టి, వాటిపై మేము వ్యాఖ్యానించలేము. 1F వద్ద ఏర్పడే అండర్‌కట్‌లు సాధారణంగా వెల్డ్ పడిల్‌ను అధికంగా ఆపరేట్ చేయడం వల్ల గానీ, లేదా ట్రావెల్ స్పీడ్ చాలా వేగంగా లేదా చాలా నెమ్మదిగా ఉండటం వల్ల గానీ సంభవిస్తాయి.
వెల్డర్ 3/8″ మందంతో వెల్డింగ్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున, చిన్న వ్యాసం గల ఫ్లక్స్-కోర్డ్ వైర్‌తో సింగిల్-పాస్ ఫిల్లెట్ వెల్డింగ్ జరగడానికి టార్చ్‌ను అతిగా వాడటం కూడా పాక్షికంగా కారణం కావచ్చు. అయితే, దీనికి కారణం సాంకేతిక సమస్య కాకుండా, పనిలో తప్పుడు పరికరాన్ని ఉపయోగించడమే అనిపిస్తోంది.
వెల్డ్‌లోని మలినాలు, షీల్డింగ్ గ్యాస్ తక్కువగా ఉండటం లేదా ఎక్కువగా ఉండటం, లేదా ఫ్లక్స్-కోర్డ్ వైర్ అధిక తేమను పీల్చుకోవడం వల్ల పోరోసిటీ ఏర్పడుతుంది. ఇది డ్రైయర్ లోపల తడి మాధ్యమంపై చేసే మరమ్మత్తు పని అని మీరు పేర్కొన్నారు, కాబట్టి వెల్డ్‌లను పూర్తిగా శుభ్రం చేయకపోతే, ఈ ఖాళీలకు ఇదే ప్రధాన కారణం కావచ్చు.
మీరు ఉపయోగిస్తున్న ఫిల్లర్ మెటల్ ఆల్ పొజిషన్ ఫ్లక్స్ కోర్డ్ వైర్, ఈ రకమైన వైర్లకు క్విక్ ఫ్రీజింగ్ స్లాగ్ సిస్టమ్ ఉంటుంది. నిలువుగా పైకి లేదా ఓవర్‌హెడ్ వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు వెల్డ్ పడిల్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఇది అవసరం. క్విక్ ఫ్రీజింగ్ స్లాగ్ యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే, అది దాని కింద ఉన్న వెల్డ్ పూల్ కంటే ముందే గట్టిపడుతుంది. వాయువులు ఇంకా విడుదల అవుతూ ఉంటే, అవి సాధారణంగా చిక్కుకుపోయి, తరువాత రంధ్రాలు లేదా ఉపరితల వార్మ్ ట్రాక్‌ల రూపంలో కనిపిస్తాయి. మీ అప్లికేషన్‌లో వలె, చిన్న వ్యాసం గల వైర్‌తో ఫ్లాట్ పొజిషన్‌లో వెల్డింగ్ చేస్తూ, ఒకే పాస్‌లో పెద్ద వెల్డ్‌ను వేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఇది మరింత తీవ్రమవుతుంది.
వెల్డింగ్ ప్రారంభంలో మరియు ముగింపులో వెల్డ్ పగుళ్లు ఏర్పడటానికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు. మీరు చిన్న వ్యాసం గల వైర్‌తో పెద్ద బీడ్‌ను వేస్తున్నందున, వెల్డ్ యొక్క మూలభాగంలో తగినంత ఫ్యూజన్ (LOF) జరగకపోవడానికి అవకాశం ఉంది. మూలభాగంలో అధిక అవశేష వెల్డ్ ఒత్తిడి మరియు LOF కారణంగా వెల్డ్ పగుళ్లు ఏర్పడటం ఒక సాధారణ దృగ్విషయం.
ఈ వైర్ సైజుకు, 3/8 అంగుళాల మందాన్ని పూర్తి చేయడానికి మీరు రెండు లేదా మూడు పాస్‌లను ఉపయోగించాలి. ఫిల్లెట్ వెల్డ్‌లు, ఎవరూ చేయరు. ఒకే ఒక లోపభూయిష్టమైన వెల్డ్ చేసి, ఆపై దాన్ని సరిచేయడం కంటే, మూడు లోపాలు లేని వెల్డ్‌లు చేయడం మీకు వేగంగా అనిపించవచ్చు.
అయితే, వెల్డ్ పగుళ్లలో పెద్ద పాత్ర పోషించే మరో సమస్య వెల్డ్‌లో ఫెర్రైట్ స్థాయి సరిగా లేకపోవడం, ఇది తరచుగా పగుళ్లకు ప్రధాన కారణం. 309L వైర్‌ను కార్బన్ స్టీల్‌ను కార్బన్ స్టీల్‌తో వెల్డింగ్ చేయడానికి కాకుండా, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను కార్బన్ స్టీల్‌తో వెల్డింగ్ చేయడానికి అభివృద్ధి చేశారు. ఈ ఉత్పత్తి యొక్క నిర్దిష్ట వెల్డ్ కెమిస్ట్రీ రెండు బేస్ మెటల్స్ కోసం కొంత బేస్ మెటల్ డైల్యూషన్‌ను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. అందువల్ల, స్టెయిన్‌లెస్ నుండి కార్బన్ స్టీల్ అప్లికేషన్లలో, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ నుండి తీసుకోబడిన కొన్ని మిశ్రమాలు రసాయన కూర్పును సమతుల్యం చేయడానికి మరియు ఆమోదయోగ్యమైన పరిమాణంలో ఫెర్రైట్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి సహాయపడతాయి. 312 లేదా 2209 వంటి సుమారు 50% ఫెర్రైట్ ఉన్న ఫిల్లర్ మెటల్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల, తక్కువ ఫెర్రైట్ కంటెంట్ కారణంగా పగుళ్లు ఏర్పడే అవకాశాన్ని తొలగించవచ్చు.
అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకతను అందించడానికి ఉత్తమ మార్గం ఏమిటంటే, జాయింట్‌ను ప్రామాణిక కార్బన్ లేదా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎలక్ట్రోడ్‌తో వెల్డ్ చేసి, ఆపై సర్ఫేసింగ్ ఎలక్ట్రోడ్ పొరను జోడించడం. అయితే, మీరు చాలా తక్కువ సమయం ఉందని మరియు మల్టీ-పాస్ వెల్డింగ్ సాధ్యం కాదని పేర్కొన్నారు.
1/16 అంగుళం లేదా అంతకంటే పెద్ద వ్యాసం ఉన్న వైరుకు మార్చడానికి ప్రయత్నించండి. గ్యాస్-షీల్డెడ్ ఫ్లక్స్-కోర్డ్ వైరును ఉపయోగించడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే ఇది ఫ్లక్స్-కోర్ లేని వైర్ల కంటే మెరుగైన వెల్డ్ క్లీనింగ్ మరియు మెరుగైన గాలి ప్రవాహ రక్షణను అందిస్తుంది. అయితే, ఆల్-పొజిషన్ వైరుకు బదులుగా, ఫ్లాట్ మరియు హారిజాంటల్ పొజిషన్ వైరు మాత్రమే పోరోసిటీ లేదా వార్మ్ ట్రాకింగ్‌ను తగ్గించగలదు. మీరు ఫిల్లర్ మెటల్‌ను కూడా 309L నుండి 312 లేదా 2209కి మార్చాలి.
గతంలో ప్రాక్టికల్ వెల్డింగ్ టుడేగా పిలువబడిన వెల్డర్, మనం ప్రతిరోజూ ఉపయోగించే మరియు పనిచేసే ఉత్పత్తులను తయారుచేసే నిజమైన వ్యక్తులను పరిచయం చేస్తుంది. ఈ పత్రిక 20 సంవత్సరాలకు పైగా ఉత్తర అమెరికాలోని వెల్డింగ్ సమాజానికి సేవలందిస్తోంది.
ఇప్పుడు ది ఫ్యాబ్రికేటర్ డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా పొందవచ్చు.
ది ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్ ఇప్పుడు పూర్తిగా అందుబాటులోకి వచ్చింది, దీని ద్వారా విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా పొందవచ్చు.
మెటల్ స్టాంపింగ్ మార్కెట్ కోసం తాజా సాంకేతిక పురోగతులు, ఉత్తమ పద్ధతులు మరియు పరిశ్రమ వార్తలను అందించే స్టాంపింగ్ జర్నల్ డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌ను ఆస్వాదించండి.
ఇప్పుడు The Fabricator en Español డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా పొందవచ్చు.