அக்டோபர் 28, 2021, காலை 06:50 ET | ஆதாரம்: ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம்.
- சாதனை அளவிலான காலாண்டு நிகர விற்பனை $3.85 பில்லியன் – 31.5% என்ற வலுவான மொத்த லாப விகிதத்தால் உந்தப்பட்ட, சாதனை அளவிலான காலாண்டு மொத்த லாபம் $1.21 பில்லியன் – LIFO செலவு $262.5 மில்லியன் அல்லது ஒரு நீர்த்தப்பட்ட பங்கிற்கு $3.06 – சாதனை அளவிலான காலாண்டு வரிக்கு முந்தைய வருமானம் $532.6 மில்லியன் மற்றும் சாதனை அளவிலான வரிக்கு முந்தைய லாப விகிதம் 13.8% – சாதனை அளவிலான காலாண்டு ஒரு பங்கு வருமானம் $6.15 – $131 மில்லியன் மதிப்புள்ள ரிலையன்ஸ் பொதுப் பங்குகளைத் திரும்ப வாங்கியது
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், அக்டோபர் 28, 2021 (குளோப் நியூஸ்வயர்) — ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் (NYSE: RS), செப்டம்பர் 30, 2021 அன்று முடிவடைந்த மூன்றாவது காலாண்டிற்கான நிதி முடிவுகளை இன்று அறிவித்தது.
நிர்வாகத்தின் கருத்துகள்: “ரிலையன்ஸ் நிறுவனங்களின் குடும்பம் முழுவதும் உள்ள எனது சக ஊழியர்களின் சிறப்பான செயல்பாட்டுத் திறனால் நான் தொடர்ந்து ஊக்கமடைகிறேன்,” என்று ரிலையன்ஸின் தலைவர் மற்றும் தலைமைச் செயல் அதிகாரி ஜிம் ஹாஃப்மேன் கூறினார். “எங்களின் மீள்திறன் மிக்க வணிக மாதிரி, சாதகமான உலோக விலைப்போக்குகள் மற்றும் சிறப்பான செயலாக்கம் ஆகியவை இணைந்து, மற்றொரு காலாண்டில் சாதனை அளவிலான நிதி முடிவுகளை வழங்கியுள்ளன. நாங்கள் சேவை செய்யும் பல முக்கிய இறுதிச் சந்தைகளில் நிலவிய சாதகமான விலைச் சூழல் மற்றும் அடிப்படையில் வலுவான தேவை ஆகியவை இந்தச் சாதனை உயர்வுக்கு வழிவகுத்தன. காலாண்டு நிகர விற்பனை $3.85 பில்லியன் என்ற சாதனை அளவை எட்டியது. மேலும், இந்தத் துறையில் எங்கள் நிர்வாகிகளின் கடுமையான விலை நிர்ணய ஒழுக்கம், 31.5% என்ற வலுவான மொத்த லாப விகிதத்தை உருவாக்க எங்களுக்கு உதவியது. இது, எங்களின் சாதனை விற்பனையுடன் இணைந்து, 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் $1.21 பில்லியன் என்ற சாதனை அளவிலான காலாண்டு மொத்த லாபத்தைப் பதிவு செய்தது. விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் மற்றும் உலோக விலைகளில் ஏற்பட்ட தொடர்ச்சியான உயர்வு ஆகியவை மூன்றாம் காலாண்டில் $262.5 மில்லியன் LIFO கட்டணங்களுக்கு வழிவகுத்தன. இது எங்களின் சாதனை அளவிலான காலாண்டு நிகர விற்பனை மற்றும் $262.5 மில்லியன் என்ற சாதனை அளவிலான மொத்த லாபத்திற்கு வழிவகுத்தது. மேலும், செலவுக் கட்டுப்பாட்டில் நாங்கள் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தியதன் விளைவாக, தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது காலாண்டாக $532.6 மில்லியன் என்ற சாதனை அளவிலான காலாண்டு வரிக்கு முந்தைய வருமானம் கிடைத்தது. இதன் விளைவாக, எங்களது காலாண்டுக்கான ஒரு பங்கு வருவாய் (diluted EPS) $6.15 ஆக இருந்தது ஒரு சாதனை உயர்வாகும். மேலும், முந்தைய காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு பங்குக்கான வருவாய் 21.1% அதிகரித்து சாதனை படைத்தது.
திரு. ஹாஃப்மேன் மேலும் கூறினார்: “எங்களின் நெகிழ்வான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க மூலதன ஒதுக்கீட்டு உத்தியானது, வளர்ச்சி மற்றும் பங்குதாரர் வருமானம் ஆகிய இரண்டிலும் முதலீடு செய்வதை ஆதரிக்கிறது. அக்டோபர் 1, 2021 அன்று, குழாய் கட்டுமானப் பொருட்களின் முன்னணி அமெரிக்கப் பொது விநியோகஸ்தரான மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட் நிறுவனத்தை நாங்கள் கையகப்படுத்தும் பணியை நிறைவு செய்தோம். வலுவான நிர்வாகக் குழுக்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வாடிக்கையாளர், தயாரிப்பு மற்றும் புவியியல் பன்முகத்தன்மையுடன் உடனடி மதிப்புக்கூட்டல் நிறுவனங்களைக் கையகப்படுத்தும் எங்களின் உத்திக்கு மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட் இணங்குகிறது. மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட், ரிலையன்ஸை பரந்த தொழில்துறை விநியோகப் பிரிவில் நிலைநிறுத்த உதவும் என்றும், இயற்கையான வளர்ச்சியாக இருந்தாலும் சரி அல்லது எதிர்காலக் கையகப்படுத்துதல்கள் மூலமாக இருந்தாலும் சரி, இந்தப் பிரிவில் மேலும் வளர்ச்சிக்கான ஒரு தளத்தை வழங்கும் என்றும் நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், வாடிக்கையாளர்களுக்கு எங்களின் மதிப்பு முன்மொழிவை மேலும் வலுப்படுத்தும் பல புதுமையான தீர்வுகள் உட்பட, மூலதனச் செலவினங்களில் $55.1 மில்லியனை நாங்கள் முதலீடு செய்தோம். மேலும், நாங்கள் $43.7 மில்லியனை ஈவுத்தொகையாக வழங்கினோம், மற்றும் $131.0 மில்லியன் பங்குகளைத் திரும்ப வாங்கியதன் மூலம் $174.7 மில்லியன் மதிப்புள்ள ரிலையன்ஸ் பொதுப் பங்குகள் பங்குதாரர்களுக்குத் திரும்பக் கிடைத்தன.”
திரு. ஹாஃப்மேன் இவ்வாறு கூறி முடித்தார்: “எங்களின் சாதனை அளவிலான மூன்றாம் காலாண்டு நிதிச் செயல்திறனைக் கண்டு நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். மேலும், இந்தக் காலாண்டில் கடினமாக உழைத்து, தளராத கவனம் செலுத்திய எனது சக ஊழியர்கள் அனைவரையும் நான் பாராட்டுகிறேன். தொடர்ந்து வரும் பெருந்தொற்று, மிகவும் பற்றாக்குறையான பணியாளர் எண்ணிக்கை, சந்தையின் சவால்கள் மற்றும் உலோகங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட விநியோகம் ஆகியவற்றுக்கு மத்தியிலும், எங்களின் வளர்ச்சி உத்தியைச் செயல்படுத்தி, வலுவான வருவாயை ஈட்டி, எங்கள் பங்குதாரர்களுக்குத் திருப்பியளிக்கும் அதே வேளையில், எங்களின் மதிப்புமிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான தயாரிப்புகளை, பெரும்பாலும் 24 மணி நேரத்திற்குள் அல்லது அதற்கும் குறைவான நேரத்தில் தொடர்ந்து வழங்குவதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம்.”
இறுதிச் சந்தை மதிப்பாய்வுகள்: ரிலையன்ஸ் பல்வேறு இறுதிச் சந்தைகளுக்குச் சேவை செய்கிறது மற்றும் பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் மற்றும் செயலாக்க சேவைகளை வழங்குகிறது, பொதுவாகத் தேவைப்படும்போது சிறிய அளவுகளில். 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், நிறுவனத்தின் விற்பனை அளவு, 2021-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 4.6% குறைந்தது. இது அடிப்படையில் மூன்றாம் காலாண்டில் ஏற்படும் வழக்கமான பருவகால சரிவுக்கு ஏற்பவே இருந்தது. ஆனால், ரிலையன்ஸ், அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் சந்தித்த வரையறுக்கப்பட்ட உலோக விநியோகம் உள்ளிட்ட தொடர்ச்சியான விநியோகத் தடைகள் மற்றும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை போன்ற பல்வேறு காரணிகளால் இது தடைபட்டது. இது, பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் 1% சரிவு முதல் 1% அதிகரிப்பு வரையிலான ரிலையன்ஸின் எதிர்பார்ப்பை விடக் குறைவாக இருந்தது. மூன்றாம் காலாண்டின் ஏற்றுமதி அளவுகளை விட அடிப்படைத் தேவை வலுவாக இருப்பதாக நிறுவனம் தொடர்ந்து நம்புகிறது, இது 2022-ஆம் ஆண்டின் தேவை நிலைகளுக்கு நல்ல அறிகுறியாகும்.
ரிலையன்ஸின் மிகப்பெரிய இறுதிச் சந்தையில், உள்கட்டமைப்பு உள்ளிட்ட குடியிருப்பு அல்லாத கட்டிடங்களுக்கான தேவை, 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய நிலைகளை எட்டிய பிறகு நிலையாக இருந்தது. குடியிருப்பு அல்லாத கட்டுமானப் பணிகளுக்கான தேவை குறித்து ரிலையன்ஸ் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. வலுவான நிலுவைப் பணிகள் மற்றும் உறுதியான வழங்கல் செயல்பாடுகள், நேர்மறையான வாடிக்கையாளர் மனநிலை மற்றும் சாதகமான முக்கியத் தொழில் அளவீடுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பெருநிறுவனங்களின் பங்களிப்பு 2021 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய பகுதி மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் சீராகத் தொடர்ந்து மேம்படும்.
வாகனச் சந்தைக்கான ரிலையன்ஸின் கட்டணச் செயலாக்கச் சேவைகளுக்கான தேவை, முந்தைய காலாண்டைக் காட்டிலும் சற்று குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், சில வாகனச் சந்தைகளில் உற்பத்தி அளவுகளில் உலகளாவிய மைக்ரோசிப் பற்றாக்குறையின் தொடர்ச்சியான தாக்கம் காரணமாக, அதன் மூன்றாம் காலாண்டுப் போக்குகள் பிரதிபலித்ததை விட அடிப்படைத் தேவை வலுவாக இருப்பதாக நிறுவனம் நம்புகிறது. இந்த வளர்ச்சிக்கு, இண்டியானா, கென்டக்கி, மிச்சிகன் மற்றும் டெக்சாஸில் ரிலையன்ஸ் சமீபத்தில் மேற்கொண்ட ஆலை விரிவாக்கமும் ஒரு பகுதிக் காரணமாகும். இருப்பினும், சிறப்பான செயல்பாடுகள் இந்தத் தேவையை ஈடுசெய்தன. 2022-ல் தனது கட்டணச் செயலாக்கச் சேவைகளுக்கான தேவை மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளதுடன், இந்த இறுதிச் சந்தைக்கான நேர்மறையான நீண்டகாலக் கண்ணோட்டத்தையும் கொண்டுள்ளது.
கனரகத் தொழில்துறையிலிருந்து விவசாய மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான அடிப்படைத் தேவை வலுவாக உள்ளது. பல வாடிக்கையாளர்களிடம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான பருவகால முடக்கங்கள், பரவலான வாடிக்கையாளர் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் மற்றும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறைகள் காரணமாக, ரிலையன்ஸின் மூன்றாம் காலாண்டு ஏற்றுமதிகள் முந்தைய காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்தன. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் மூன்றாம் காலாண்டு ஏற்றுமதிகள் பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய நிலைகளைத் தாண்டின. கனரக உபகரணங்கள் மற்றும் உற்பத்தித் துறைக்கான வலுவான அடிப்படைத் தேவை 2022-ஆம் ஆண்டிலும் தொடரும் என்று ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.
உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிப் பிரச்சினைகளால் ரிலையன்ஸின் மூன்றாம் காலாண்டு ஏற்றுமதிகள் பாதிக்கப்பட்டபோதிலும், குறைக்கடத்திகளுக்கான தேவை வலுவாகவே உள்ளது; இந்தப் பிரச்சினைகள் 2022-ஆம் ஆண்டிலும் தொடரும் என ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.
வணிக விண்வெளித் துறைக்கான தேவை, குறிப்பாக ஐரோப்பாவில், இயல்பான பருவகால மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. கட்டுமான விகிதங்கள் அதிகரிப்பதாலும், விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள அதிகப்படியான கையிருப்பு தொடர்ந்து குறைவதாலும், 2022 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் வணிக விண்வெளித் துறைக்கான தேவை மெதுவாக மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. ரிலையன்ஸின் விண்வெளி வணிகத்தின் இராணுவம், பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளிப் பிரிவுகளில் தேவை வலுவாக உள்ளது, மேலும் ஒரு பெரிய நிலுவைப் பணி உள்ளது, இது பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய நிலைகளைத் தொடர்ந்து மிஞ்சுகிறது. வணிகம் அல்லாத விமானப் போக்குவரத்து சந்தையில் வலுவான தேவை 2022 ஆம் ஆண்டிலும் தொடரும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.
உயர்ந்த எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகளால் உந்தப்பட்ட அதிகரித்த செயல்பாட்டின் காரணமாக, எரிசக்தி (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு) சந்தையில் தேவை மூன்றாம் காலாண்டில் மெதுவாக மேம்பட்டு வந்தது. இந்த இறுதிச் சந்தையில் தேவை 2022 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் மிதமாகத் தொடர்ந்து மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
இருப்புநிலைக் குறிப்பு மற்றும் பணப்புழக்கம்: செப்டம்பர் 30, 2021 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் $1.66 பில்லியன் மொத்த நிலுவைக் கடனையும், அதன் $1.5 பில்லியன் சுழல் கடன் வசதியின் கீழ் நிலுவையில் உள்ள கடன்கள் எதையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதையும், $638.4 மில்லியன் கையிருப்புப் பணத்தையும் கொண்டிருந்தது. நிகரக் கடனுக்கும் EBITDA-வுக்கும் இடையிலான விகிதம் 0.6 மடங்காகும். உலோக விலைகள் அதிகரித்ததன் காரணமாக நடைமுறை மூலதனம் கணிசமாக அதிகரித்த போதிலும், ரிலையன்ஸ் 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் செயல்பாடுகளிலிருந்து $142.2 மில்லியன் பணப்புழக்கத்தை ஈட்டியது.
பங்குதாரர் வருமான நிகழ்வு: அக்டோபர் 26, 2021 அன்று, இயக்குநர் குழு, ஒரு சாதாரண பங்கிற்கு $0.6875 காலாண்டு ரொக்க ஈவுத்தொகையை அறிவித்தது. இந்த ஈவுத்தொகை, நவம்பர் 19, 2021 நிலவரப்படி பதிவேட்டில் உள்ள பங்குதாரர்களுக்கு டிசம்பர் 3, 2021 அன்று செலுத்தப்படும். ரிலையன்ஸ் நிறுவனம், 1994-ல் அதன் ஐபிஓ-வுக்குப் பிறகு, தொடர்ச்சியான ஆண்டுகளில் எந்த இடைநிறுத்தமோ அல்லது குறைப்போ இல்லாமல் 62 வழக்கமான காலாண்டு ஈவுத்தொகைகளை வழங்கியுள்ளது, இதன் மூலம் அதன் ஈவுத்தொகையை 28 முறை அதிகரித்துள்ளது.
2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், நிறுவனம் சுமார் 900,000 சாதாரணப் பங்குகளை ஒரு பங்குக்கு சராசரியாக $147.89 என்ற விலையில், மொத்தமாக $131 மில்லியனுக்குத் திரும்ப வாங்கியது. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், நிறுவனம் 11.7 மில்லியன் சாதாரணப் பங்குகளை ஒரு பங்குக்கு சராசரியாக $89.92 என்ற விலையில், மொத்தமாக $1.05 பில்லியனுக்குத் திரும்ப வாங்கியுள்ளது. ரிலையன்ஸ், மூலதன ஒதுக்கீட்டில் தனது கட்டுக்கோப்பான ஆனால் நெகிழ்வான அணுகுமுறையைத் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் வளர்ச்சி (இதுவே முதன்மை முன்னுரிமையாக உள்ளது) மற்றும் வழக்கமான காலாண்டு ஈவுத்தொகைகள், சந்தர்ப்பத்திற்கேற்ப பங்குகளைத் திரும்ப வாங்குதல் உள்ளிட்ட பங்குதாரர் வருவாய் நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படும்.
முன்னதாக அறிவிக்கப்பட்டபடி, அக்டோபர் 1, 2021 முதல், குழாய் கட்டுமானப் பொருட்களின் முன்னணி அமெரிக்க முதன்மை விநியோகஸ்தரான மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட் நிறுவனத்தை ரிலையன்ஸ் கையகப்படுத்தியுள்ளது. மாசசூசெட்ஸின் இப்ஸ்விச்சில் தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ள மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட், எஃகு, தாமிரம், பிளாஸ்டிக், கம்பிக் குழாய்கள் மற்றும் அது தொடர்பான பலதரப்பட்ட பொருட்களை விற்பனை செய்கிறது. செப்டம்பர் 30, 2021 அன்று முடிவடைந்த பன்னிரண்டு மாத காலத்திற்கு, மெர்ஃபிஷ் யுனைடெட் நிறுவனம் சுமார் $600 மில்லியன் நிகர விற்பனையைப் பெற்றிருந்தது.
நிறுவன வளர்ச்சி: முன்னர் அறிவிக்கப்பட்டபடி, அக்டோபர் 5, 2021 முதல், ஃபிராங்க் ஜே. டெல்லாகுயிலா ரிலையன்ஸின் இயக்குநர் குழுவில் ஒரு சுயாதீன இயக்குநராக இணைவார். திரு. டெல்லாகுயிலா ரிலையன்ஸின் தணிக்கைக் குழுவிற்கு நியமிக்கப்பட்டுள்ளார், மேலும் இயக்குநர் குழு அவரை அக்குழுவின் நிதி நிபுணராக நியமித்துள்ளது. திரு. டெல்லாகுயிலா, பல்வேறு தொழில்கள் மற்றும் சந்தைகளுக்குத் தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு தொழில்நுட்ப மற்றும் பொறியியல் நிறுவனமான எமர்சன் எலக்ட்ரிக் கோ.வின் மூத்த நிர்வாகத் துணைத் தலைவர் மற்றும் தலைமை நிதி அதிகாரி ஆவார். ரிலையன்ஸின் இயக்குநர் குழுவில் தற்போது 12 உறுப்பினர்கள் உள்ளனர், அவர்களில் 10 பேர் சுயாதீனமானவர்கள்.
ரிலையன்ஸ் தனது பெருநிறுவனத் தலைமையகத்தை 2022-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து அரிசோனாவின் ஸ்காட்ஸ்டேலுக்கு மாற்றும். ஸ்காட்ஸ்டேல் அலுவலகம் ரிலையன்ஸின் பிரதான நிர்வாக அலுவலகமாகச் செயல்படும், அங்கு நிறுவனத்தின் மூத்த பெருநிறுவன அதிகாரிகள் பணியாற்றுவார்கள். அமெரிக்காவிற்கு வெளியே 40 மாநிலங்கள் மற்றும் 13 நாடுகளில் சுமார் 300 பிரிவுகள் மற்றும் துணை நிறுவனங்களைக் கொண்ட டெலாவேர் கார்ப்பரேஷனான ரிலையன்ஸ், தனது வளர்ச்சி மற்றும் விரிவாக்கத்தையும், பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய வணிகங்களுக்கான பெரிய மதிப்பீட்டு வாய்ப்புகள் மற்றும் அது தொடர்பான செயல்பாட்டு நடைமுறைகளுக்கான அதன் அர்ப்பணிப்பையும் பிரதிபலிக்கும் வகையில் தனது பெருநிறுவனத் தலைமையகத்தை ஸ்காட்ஸ்டேலுக்கு மாற்றுகிறது. கோவிட்-க்குப் பிந்தைய மறுவரையறை செய்யப்பட்ட பணியிடத்தைப் பிரதிபலிக்கும் மற்றும் கலிபோர்னியாவில் தங்கியிருக்கும் நிறுவனங்களின் பெருநிறுவன நிர்வாகிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் புதுமையான அலுவலக ஏற்பாடுகள் மூலம், ரிலையன்ஸ் பெருநகர லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பகுதியில் தனது இருப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.
வணிகக் கண்ணோட்டம்: ரிலையன்ஸ் நிறுவனம், தான் சேவை செய்யும் பெரும்பாலான இறுதிச் சந்தைகளில் அடிப்படைத் தேவை வலுவாக அல்லது மீண்டு வருவதால், தற்போதைய சூழலில் வணிக நிலைமைகள் குறித்து நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. இருப்பினும், உலோக விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள், தொழிலாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் போன்ற 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் ஏற்றுமதிகளைப் பாதித்த காரணிகள், 2021-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டிலும் தொடரும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. கூடுதலாக, 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​2021-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் இயல்பான பருவகால மாற்றங்கள், வாடிக்கையாளர்களின் விடுமுறை தொடர்பான முடக்கங்கள் மற்றும் குறைவான ஏற்றுமதி நாட்கள் போன்ற காரணிகளால் தேவை பாதிக்கப்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது. இதன் விளைவாக, 2021-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் (Q4) விற்கப்படும் அதன் டன்னேஜ், 2021-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டை (Q3) விட 5% முதல் 8% வரை குறைவாக இருக்கும் என்று நிறுவனம் மதிப்பிடுகிறது. சில கார்பன் பொருட்களின் குறைந்த விலைப்போக்கை ஈடுசெய்யும் வகையில், நான்காம் காலாண்டில் சில ஸ்டெயின்லெஸ் மற்றும் அலுமினியப் பொருட்களின் விலைகள் உயரும் என்று ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது. கூடுதலாக, 2021-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் ஒரு டன்னுக்கான அதன் சராசரி விற்பனை விலை அதிகரிக்கும் என்று ரிலையன்ஸ் மதிப்பிடுகிறது. 2021-ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டின் தொடக்கத்தில் உலோக விலையானது, அதே ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டின் சராசரி விலையை விட அதிகமாக இருப்பதால், 5% முதல் 7% வரை வளர்ச்சி இருக்கும். இந்த எதிர்பார்ப்புகளின் அடிப்படையில், ரிலையன்ஸ் நிர்வாகம் தற்போது 2021-ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், நீர்க்கப்பட்ட ஒரு பங்குக்கான GAAP அல்லாத வருவாய் $5.05 முதல் $5.15 வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது.
மாநாட்டு அழைப்பு விவரங்கள்: ரிலையன்ஸின் 2021 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு நிதி முடிவுகள் மற்றும் வணிகக் கண்ணோட்டம் குறித்து விவாதிப்பதற்காக, இன்று (அக்டோபர் 28, 2021) காலை 11:00 ET / காலை 8:00 PT மணிக்கு ஒரு மாநாட்டு அழைப்பு மற்றும் அதனுடன் இணைந்த இணைய ஒளிபரப்பு நடைபெறும். தொலைபேசி மூலம் நேரலையில் அழைப்பைக் கேட்க, தொடங்கும் நேரத்திற்கு சுமார் 10 நிமிடங்களுக்கு முன்பு (877) 407-0792 (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (201) 689-8263 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணை அழைத்து, மீட்டிங் ஐடி: 13723660-ஐப் பயன்படுத்தவும். இந்த அழைப்பு, நிறுவனத்தின் வலைத்தளமான investor.rsac.com-இன் முதலீட்டாளர் பிரிவில் இணையம் வழியாகவும் நேரலையாக ஒளிபரப்பப்படும்.
நேரடி ஒளிபரப்பின் போது கலந்துகொள்ள முடியாதவர்களுக்காக, நவம்பர் 11, 2021, வியாழக்கிழமை மதியம் 2:00 மணி முதல் இரவு 11:59 மணி வரை (844) 512 என்ற எண்ணில் மறுஒளிபரப்பு அழைப்பு வசதியும் உள்ளது. -2921 (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (412) 317-6671 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணில் அழைத்து, மீட்டிங் ஐடி: 13723660-ஐ உள்ளிடவும். இந்த வெப்காஸ்ட், ரிலையன்ஸ் இணையதளத்தின் (Investor.rsac.com) முதலீட்டாளர்கள் பிரிவில் 90 நாட்களுக்குக் கிடைக்கும்.
ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. பற்றி: 1939-ல் நிறுவப்பட்டு, கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸைத் தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ள ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. (NYSE: RS), பல்வகைப்பட்ட உலோகத் தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு முன்னணி உலகளாவிய நிறுவனமாகவும், வட அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய உலோகச் சேவை வழங்கும் மையமாகவும் திகழ்கிறது. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே 40 மாகாணங்கள் மற்றும் 13 நாடுகளில் உள்ள சுமார் 300 கிளைகளின் வலையமைப்பு மூலம், ரிலையன்ஸ் மதிப்புக்கூட்டு உலோக வேலைப்பாட்டுச் சேவைகளை வழங்குகிறது. மேலும், பல்வேறு தொழில்துறைகளில் உள்ள 125,000-க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு 100,000-க்கும் மேற்பட்ட உலோகப் பொருட்களின் முழுமையான தொகுப்பை விநியோகிக்கிறது. ரிலையன்ஸ், விரைவான செயலாக்கத்துடன் கூடிய சிறிய ஆர்டர்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட மதிப்புக்கூட்டுச் செயலாக்கத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. 2020-ல், ரிலையன்ஸின் சராசரி ஆர்டர் அளவு $1,910 ஆக இருந்தது. சுமார் 49% ஆர்டர்களில் மதிப்புக்கூட்டுச் செயலாக்கம் சேர்க்கப்பட்டிருந்தது, மேலும் சுமார் 40% ஆர்டர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் வழங்கப்பட்டன.
ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனத்தின் செய்திக் குறிப்புகள் மற்றும் இதர தகவல்கள், அந்நிறுவனத்தின் rsac.com என்ற இணையதளத்தில் கிடைக்கின்றன.
முன்னோக்கு அறிக்கைகள்: இந்தப் பத்திரிக்கை வெளியீட்டில் உள்ள சில அறிக்கைகள், 1995 ஆம் ஆண்டின் தனியார் பத்திரங்கள் வழக்கு சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் (Private Securities Litigation Reform Act of 1995) பொருளின்படி, முன்னோக்கு அறிக்கைகளாகக் கருதப்படலாம் அல்லது இருக்கின்றன. முன்னோக்கு அறிக்கைகளில், ரிலையன்ஸின் தொழில்கள், இறுதிச் சந்தைகள், வணிக உத்திகள் மற்றும் நிறுவனத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சி மற்றும் இலாபத்தன்மைக்கான எதிர்பார்ப்புகள், பங்குதாரர்களுக்குத் தொழில்துறையில் முன்னணி வருமானத்தை உருவாக்கும் அதன் திறன், எதிர்காலத் தேவை மற்றும் உலோகங்களின் விலை நிர்ணயம், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு செயல்திறன், இலாப வரம்புகள், இலாபத்தன்மை, மதிப்பிழப்பு கட்டணங்கள், வரிகள், பணப்புழக்கம், வழக்கு விஷயங்கள் மற்றும் மூலதன வளங்கள் ஆகியவை அடங்கும், ஆனால் இவை மட்டுமே அல்ல. சில சந்தர்ப்பங்களில், "மே," "வில்," "ஷுட்," "குட்," "வில்," "எக்ஸ்பெக்ட்," "பிளான்," "ஆன்டிசிபேட்," "பிலீவ்," போன்ற சொற்கள், இந்தச் சொற்களின் எதிர்மறை வடிவங்கள் மற்றும் அதுபோன்ற வெளிப்பாடுகளைக் கொண்டு நீங்கள் முன்னோக்கு அறிக்கைகளை அடையாளம் காணலாம்.
இந்த எதிர்காலக் கூற்றுகள், நிர்வாகத்தின் இன்றைய மதிப்பீடுகள், கணிப்புகள் மற்றும் அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை துல்லியமாக இல்லாமல் இருக்கலாம். எதிர்காலக் கூற்றுகள், அறியப்பட்ட மற்றும் அறியப்படாத அபாயங்களையும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளன, மேலும் அவை எதிர்காலச் செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதங்கள் அல்ல. ரிலையன்ஸ் எடுத்த நடவடிக்கைகள் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட நிகழ்வுகள் உட்பட, பல்வேறு முக்கிய காரணிகளால், கையகப்படுத்துதலின் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நன்மைகள் ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்த்தபடி கிடைக்காமல் போகலாம், மேலும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள், கோவிட்-19 மற்றும் உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்கப் பொருளாதார நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவை நிறுவனம், அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள், மற்றும் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவை ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். தற்போதைய கோவிட்-19 பெருந்தொற்று நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை எந்த அளவிற்கு எதிர்மறையாகப் பாதிக்கும் என்பது, நோய்ப் பரவலின் காலம், வைரஸின் ஏதேனும் மறுதோற்றம் அல்லது பிறழ்வு, கோவிட்-19 பரவலைக் கட்டுப்படுத்த எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் அல்லது அதன் சிகிச்சையின் தாக்கம், தடுப்பூசி முயற்சிகளின் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் உட்பட, மற்றும் உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்தில் வைரஸின் நேரடி மற்றும் மறைமுக விளைவுகள் போன்ற மிகவும் நிச்சயமற்ற மற்றும் கணிக்க முடியாத எதிர்கால நிகழ்வுகளைப் பொறுத்தது. கோவிட்-19 அல்லது பிற காரணங்களால் பொருளாதார நிலைமைகள் மோசமடைவது, நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவையில் மேலும் அல்லது நீடித்த சரிவுக்கு வழிவகுக்கலாம், அதன் வணிகத்தை எதிர்மறையாகப் பாதிக்கலாம், மேலும் நிதிச் சந்தைகள் மற்றும் பெருநிறுவனக் கடன் சந்தைகளையும் பாதிக்கக்கூடும். இது நிறுவனத்தின் கடன் சந்தைகளைப் பாதிப்பதுடன், நிதியுதவி பெறுவதற்கான அணுகல் அல்லது எந்தவொரு நிதியுதவி விதிமுறைகளையும் பாதகமாகப் பாதிக்கக்கூடும். கோவிட்-19 பெருந்தொற்றின் தாக்கத்தின் அளவையும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் பொருளாதாரத் தாக்கத்தையும் நிறுவனத்தால் தற்போது கணிக்க முடியாது, ஆனால் அது அதன் வணிகம், நிதி நிலை, செயல்பாடுகளின் முடிவுகள் மற்றும் பணப்புழக்கங்களை கணிசமாகவும் பாதகமாகவும் பாதிக்கக்கூடும்.
இந்தப் பத்திரிகைச் செய்தியில் உள்ள அறிக்கைகள், அவை வெளியிடப்பட்ட தேதியில் உள்ள நிலவரத்தை மட்டுமே பிரதிபலிக்கின்றன. மேலும், சட்டத்தால் தேவைப்படக்கூடியதைத் தவிர, புதிய தகவல்கள், எதிர்கால நிகழ்வுகள் அல்லது வேறு எந்தக் காரணத்திற்காகவும், எதிர்காலத்தைக் குறித்த எந்தவொரு அறிக்கையையும் பொதுவில் புதுப்பிக்கவோ அல்லது திருத்தவோ ரிலையன்ஸ் எந்தக் கடமையையும் ஏற்கவில்லை. ரிலையன்ஸின் வணிகம் தொடர்பான முக்கியமான இடர்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள், “பிரிவு 1A. டிசம்பர் 31, 2020 அன்று முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான நிறுவனத்தின் படிவம் 10-K இல் உள்ள ஆண்டு அறிக்கை மற்றும் ரிலையன்ஸ் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்திடம் தாக்கல் செய்யும் அல்லது வழங்கும் பிற ஆவணங்கள்” “இடர் காரணிகள்” என்பதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.