ஜூலை 28, 2022, காலை 06:50 ET | ஆதாரம்: ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம்.
- சாதனை அளவிலான காலாண்டு விற்பனை $4.68 பில்லியன் – வலுவான 31.9% மொத்த லாப விகிதத்தால் உந்தப்பட்ட, சாதனை அளவிலான காலாண்டு மொத்த லாபம் $1.5 பில்லியன் – சாதனை அளவிலான காலாண்டு வரிக்கு முந்தைய வருமானம் $762.6 மில்லியன் மற்றும் 16.3% லாப விகிதம் – சாதனை அளவிலான காலாண்டு ஒரு பங்கு வருமானம் (EPS) $9.15 – மொத்தம் $193.9 மில்லியனுக்கு சுமார் 1.1 மில்லியன் பொதுப் பங்குகள் திரும்ப வாங்கப்பட்டன – தற்போதுள்ள பங்கு திரும்ப வாங்கும் திட்டம் $1 பில்லியனாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், ஜூலை 28, 2022 (குளோப் நியூஸ்வயர்) — ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் (NYSE: RS), ஜூன் 30, 2022 அன்று முடிவடைந்த இரண்டாவது காலாண்டிற்கான நிதி முடிவுகளை இன்று அறிவித்தது.
நிர்வாகத்தின் கருத்துகள்: “ரிலையன்ஸ், சாதனை அளவிலான நிதி செயல்திறன் மற்றும் சிறப்பான செயல்பாட்டு செயலாக்கத்துடன் ஒரு மிகச்சிறந்த இரண்டாவது காலாண்டை வழங்கியுள்ளது,” என்று ரிலையன்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜிம் ஹாஃப்மேன் கூறினார். “நாங்கள் $4.68 பில்லியன் என்ற சாதனை அளவிலான காலாண்டு நிகர விற்பனையை வழங்கினோம். அதனுடன் 31.9% மொத்த லாப வரம்பு, தொடர்ச்சியான வலுவான செயல்பாட்டு நெம்புகோல், ஒரு பங்குக்கான சாதனை அளவான $9.15 காலாண்டு வருமானம் மற்றும் எங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பங்குதாரர் வருமான முன்னுரிமைகளை முன்னெடுத்துச் செல்வதற்கான உறுதியான பணப்புழக்கம் ஆகியவையும் இணைந்திருந்தன. நாங்கள் சேவை செய்யும் பெரும்பாலான இறுதிச் சந்தைகளில் தொடரும் ஆரோக்கியமான தேவை மற்றும் நாங்கள் விற்கும் பெரும்பாலான பொருட்களின் தொடர்ச்சியான விலை நிலைகள் ஆகியவை இந்த முடிவுகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன.”
திரு. ஹாஃப்மேன் மேலும் கூறினார்: “சவாலான பேரியல் பொருளாதாரச் சூழலிலும், எங்களின் பன்முகத் தயாரிப்புகள், இறுதிச் சந்தைகள் மற்றும் புவியியல் பரப்புகள், அத்துடன் எங்களின் உள்நாட்டு விநியோகஸ்தர்களின் தொடர்ச்சியான ஆதரவு மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுடனான ஆழமான உறவுகள் ஆகியவற்றின் துணையுடன், எங்கள் மாதிரி மீள்திறன் மிக்கது என்பதைத் தொடர்ந்து நிரூபித்து வருகிறது. எங்களின் இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு அருகில் மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள சுமார் 315 சேவை மையங்களைக் கொண்ட ஒரு விரிவான புவியியல் தடத்தை நாங்கள் கொண்டுள்ளோம். இது, சுமார் 40% ஆர்டர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் வழங்கப்படும் வகையில், விரைவான சேவை வழங்கலைச் சாத்தியமாக்குவதன் மூலம் எங்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான போட்டி நன்மையை வழங்குகிறது. மேலும், 1,700-க்கும் மேற்பட்ட லாரிகளைக் கொண்ட எங்களின் சொந்த வாகனக் குழு, தற்போதைய பணவீக்கச் சூழலில் அதிகரிக்கும் போக்குவரத்துச் செலவுகளின் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது.”
திரு. ஹாஃப்மேன் இவ்வாறு கூறி முடித்தார்: “பணவீக்கம், பொருளாதார மந்தநிலை குறித்த அச்சங்கள், மற்றும் தொழிலாளர் மற்றும் விநியோகம் தொடர்பான அழுத்தங்கள் உள்ளிட்ட பேரியல் பொருளாதார சவால்கள் இருந்தபோதிலும், இனிவரும் காலங்களில் நாங்கள் செயலாக்கம் மற்றும் தொடர்ச்சியான மேம்பாட்டில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துவோம். உலோகங்களின் விலையில் ஒட்டுமொத்த சரிவு ஏற்படும் சூழலை நாங்கள் எதிர்கொள்ளத் தொடங்கும் வேளையில், எங்களின் மதிப்புக்கூட்டுச் செயலாக்கத் திறன்கள்; தயாரிப்பு, இறுதிச் சந்தை மற்றும் புவியியல் பன்முகத்தன்மை; சிறிய அளவிலான ஆர்டர்கள் மற்றும் விரைவான விநியோக நேரம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எங்கள் மாதிரியின் அடிப்படைக் கொள்கைகள், எங்களின் சொந்த சரக்குந்துகளின் ஆதரவுடன், கூட்டாக எங்களின் விற்பனை விலைகள் மற்றும் இலாப வரம்புகளின் நிலைத்தன்மைக்கு பங்களிக்கும். மேலும், உலோகங்களின் விலை குறையும்போது எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் கையிருப்பைக் குறைத்துக்கொள்கிறார்கள். அத்துடன், தங்களுக்குத் தேவையான உலோகத்தை வேகமாகவும் அடிக்கடி வழங்கவும், மற்றும் அவர்களின் மதிப்புக்கூட்டுச் செயலாக்கத் தேவைக்காகவும் எங்களை அதிகம் சார்ந்திருக்கிறார்கள். இறுதியாக, கடந்த காலங்களில் நாங்கள் வெற்றிகரமாகச் செய்ததைப் போலவே, ஒரு சவாலான சூழலைச் சமாளிக்க ரிலையன்ஸ் சிறந்த நிலையில் உள்ளது என்பதை நான் மீண்டும் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன். மேலும், உள்கட்டமைப்புத் தேவைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், அமெரிக்காவை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப உதவ நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்.”
இறுதிச் சந்தை மதிப்பாய்வுகள்: ரிலையன்ஸ் பலதரப்பட்ட இறுதிச் சந்தைகளுக்கு, பொதுவாகத் தேவைப்படும்போது சிறிய அளவுகளில், பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளையும் செயலாக்க சேவைகளையும் வழங்குகிறது. காலாண்டு முழுவதும் தேவை தொடர்ந்து வலுவாக இருந்ததால், நிறுவனத்தின் 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு விற்பனை அளவு, 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டிலிருந்து 2.7% உயர்ந்து, ரிலையன்ஸின் கணிப்பான மாற்றமில்லா அதிகரிப்பு முதல் 2.0% அதிகரிப்பு வரை என்பதை விஞ்சியது.
ரிலையன்ஸின் மிகப்பெரிய இறுதிச் சந்தையில், உள்கட்டமைப்பு உள்ளிட்ட குடியிருப்பு அல்லாத கட்டிடங்களுக்கான தேவை, இரண்டாம் காலாண்டில் சீராக மேம்பட்டது. 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ள முக்கியத் துறைகளில் குடியிருப்பு அல்லாத கட்டுமானப் பணிகளுக்கான தேவை நிலையாக இருக்கும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
புதிய வாகன உற்பத்தி அளவுகளில் உலகளாவிய மைக்ரோசிப் பற்றாக்குறையின் தொடர்ச்சியான தாக்கம் உள்ளிட்ட விநியோகச் சங்கிலியில் நிலவும் சவால்கள் இருந்தபோதிலும், வாகனச் சந்தைக்கான ரிலையன்ஸின் கட்டணச் செயலாக்கச் சேவைகளுக்கான தேவை இரண்டாம் காலாண்டில் நிலையாக இருந்தது. 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு வரை தனது கட்டணச் செயலாக்கச் சேவைகளுக்கான தேவை நிலையாக இருக்கும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
ரிலையன்ஸ் சேவை வழங்கும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்கள் உள்ளிட்ட பரந்த உற்பத்தித் துறையில், 2022-ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது தேவை குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், தொழில்துறை இயந்திரங்களுக்கான தேவை மேம்பட்டு, கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஆரோக்கியமான அளவில் நீடித்தது. இரண்டாவது காலாண்டில் கனரகத் துறையின் அடிப்படைத் தேவை கலவையாக இருந்தது, கட்டுமான உபகரணங்கள் ஆரோக்கியமான வேகத்தில் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன. 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில், உற்பத்தித் துறை முழுவதும் தனது தயாரிப்புகளுக்கான தேவையில் வழக்கமான பருவகால மந்தநிலையை ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.
இரண்டாம் காலாண்டில் குறைக்கடத்திகளுக்கான தேவை வலுவாக இருந்ததுடன், ரிலையன்ஸின் மிக வலிமையான இறுதிச் சந்தைகளில் ஒன்றாகவும் தொடர்ந்து விளங்கியது. இந்தப் போக்கு 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டிலும் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அமெரிக்காவில் குறைக்கடத்தி உற்பத்தியின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்திற்கு சேவை செய்யும் தனது திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, ரிலையன்ஸ் தொடர்ந்து முதலீடுகளை மேற்கொள்ளும்.
இரண்டாம் காலாண்டில் வர்த்தக விண்வெளித் துறைக்கான தேவை தொடர்ந்து மீண்டு வந்தது. கட்டுமான விகிதங்கள் அதிகரிப்பதால், 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் வர்த்தக விண்வெளித் துறையின் தேவை சீராகத் தொடர்ந்து மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. ரிலையன்ஸின் விண்வெளி வணிகத்தின் இராணுவம், பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளிப் பிரிவுகளில் தேவை வலுவாக உள்ளது, மேலும் 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு வரை ஒரு பெரிய நிலுவைப் பணி தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உயர்ந்த எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகள் காரணமாக அதிகரித்த துளையிடும் நடவடிக்கைகளால், இரண்டாம் காலாண்டில் எரிசக்தி (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு) சந்தையில் தேவை தொடர்ந்து வலுப்பெற்றது. 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் தேவை தொடர்ந்து மீண்டு வரும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
இருப்புநிலைக் குறிப்பு மற்றும் பணப்புழக்கம்: ஜூன் 30, 2022 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்திடம் $504.5 மில்லியன் ரொக்கம் மற்றும் ரொக்கத்திற்கு இணையானவை இருந்தன. ஜூன் 30, 2022 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் $1.66 பில்லியன் மொத்த நிலுவைக் கடனையும், 0.4 மடங்கு நிகரக் கடன்-EBITDA விகிதத்தையும் கொண்டிருந்ததுடன், அதன் $1.5 பில்லியன் சுழல் கடன் வசதியின் கீழ் எந்த நிலுவைக் கடன்களும் இல்லை. $400 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கூடுதல் செயல்பாட்டு மூலதனத் தேவைகள் இருந்தபோதிலும், நிறுவனத்தின் சாதனை வருவாயின் காரணமாக, 2022-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் ரிலையன்ஸ் செயல்பாடுகளிலிருந்து $270.2 மில்லியன் பணப்புழக்கத்தை ஈட்டியது.
பங்குதாரர் வருமான நிகழ்வு: ஜூலை 26, 2022 அன்று, நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு, ஒரு சாதாரண பங்கிற்கு $0.875 காலாண்டு ரொக்க ஈவுத்தொகையை அறிவித்தது. இந்த ஈவுத்தொகை, ஆகஸ்ட் 19, 2022 நிலவரப்படி பதிவேட்டில் உள்ள பங்குதாரர்களுக்கு செப்டம்பர் 2, 2022 அன்று செலுத்தப்படும். ரிலையன்ஸ் நிறுவனம், தொடர்ந்து 63 ஆண்டுகளாக எந்தக் குறைப்பும் இன்றி வழக்கமான காலாண்டு ரொக்க ஈவுத்தொகையை வழங்கி வருகிறது, மேலும் அதன் 1994 ஆம் ஆண்டு ஐபிஓ-விற்குப் பிறகு 29 முறை தனது ஈவுத்தொகையை அதிகரித்துள்ளது.
2022-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில், நிறுவனம் சுமார் 1.1 மில்லியன் சாதாரணப் பங்குகளை ஒரு பங்குக்கு சராசரியாக $178.61 என்ற விலையில், மொத்தமாக $193.9 மில்லியனுக்குத் திரும்ப வாங்கியது. ரிலையன்ஸ் 2021-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் $24 மில்லியன் மதிப்புள்ள சாதாரணப் பங்குகளைத் திரும்ப வாங்கியது. நடப்புக் காலாண்டின் முடிவைத் தொடர்ந்து, ஜூலை 20, 2021 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்ட 10 பங்குகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஜூலை 26, 2022 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் சுமார் 582,000 சாதாரணப் பங்குகளை ஒரு பங்குக்கு சராசரியாக $171.94 என்ற விலையில், மொத்தமாக $100 மில்லியனுக்குத் திரும்ப வாங்கியது. நிறுவனத்தின் மொத்தத் திரும்ப வாங்குதல்கள் ஒரு பங்குக்கு சராசரியாக $163.55 என்ற விலையில், $598.4 மில்லியனை எட்டியது.
2022, ஜூலை 26 அன்று, ரிலையன்ஸின் பங்கு மீள் கொள்முதல் திட்டத்தில் ஒரு திருத்தத்திற்கு இயக்குநர் குழு ஒப்புதல் அளித்தது. இதன் மூலம், மீள் கொள்முதல் அங்கீகாரம் 1 பில்லியன் டாலராகப் புதுப்பிக்கப்பட்டதுடன், அதற்குக் குறிப்பிட்ட காலாவதித் தேதியும் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. வளர்ச்சி மற்றும் பங்குதாரர் வருவாய் நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்தி, தனது பொதுப் பங்குகளைச் சந்தர்ப்பத்திற்கேற்ப மீள் கொள்முதல் செய்வது உட்பட, தனது நெகிழ்வான மூலதன ஒதுக்கீட்டு அணுகுமுறையைத் தொடர்ந்து கடைப்பிடிக்க நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.
நிறுவன மேம்பாடு: மே 19, 2022 அன்று, ரிலையன்ஸ் நிறுவனம், மைக்கேல் பி. ஷான்லி டிசம்பர் 2022 முதல் ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தது. மேலும், இயக்குநர்கள் குழுவின் மூலோபாய நிர்வாகத் தலைமைப் பதவி மாற்றத் திட்டத்தின்படி, ஸ்டீபன் பி. கோச் நிர்வாகத் துணைத் தலைவர் மற்றும் தலைமைச் செயல்பாட்டு அதிகாரியாகவும், மைக்கேல் பி.ஆர். ஹைன்ஸ் செயல்பாடுகளின் மூத்த துணைத் தலைவராகவும் ஜூலை 1, 2022 முதல் பதவி உயர்வு பெற்றனர். ஜூலை 1, 2022 முதல், திரு. ஷான்லி தனது பொறுப்புகளின் மாற்றத்தை எளிதாக்குவதற்கும் மற்ற சிறப்புத் திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும், செயல்பாடுகளின் மூத்த துணைத் தலைவர் பதவியிலிருந்து சிறப்பு ஆலோசகர் பதவிக்கு மாறினார்.
வணிகக் கண்ணோட்டம்: ரிலையன்ஸ், தான் சேவை செய்யும் பெரும்பாலான முக்கிய இறுதிச் சந்தைகளில் தொடர்ந்து வலுவான அடிப்படைத் தேவைப் போக்குகள் நிலவும் என எதிர்பார்ப்பதால், 2022-ஆம் ஆண்டின் வணிக நிலைமைகள் குறித்து எச்சரிக்கையுடன் கூடிய நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட வாடிக்கையாளர் பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் விடுமுறைக்கால ஏற்பாடுகள் காரணமாக ஏற்படும் குறைந்த ஏற்றுமதிகள் உட்பட, வழக்கமான பருவகால முறைகளால் ஏற்றுமதிகள் பாதிக்கப்படும் என நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. இதன் விளைவாக, 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் டன் விற்பனையானது, அதே ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டைக் காட்டிலும் 3% முதல் 5% வரை குறைவாக இருக்கும் என நிறுவனம் மதிப்பிடுகிறது. மேலும், ரிலையன்ஸின் பல தயாரிப்புகளின், குறிப்பாக கார்பன், துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் அலுமினியத் தட்டையான உருட்டப்பட்ட தயாரிப்புகளின் விலைக் குறைவின் காரணமாக, 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் ஒரு டன்னுக்கான சராசரி விற்பனை விலையானது, அதே ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 5% முதல் 7% வரை சரிவை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், விண்வெளி, எரிசக்தி மற்றும் குறைக்கடத்தி இறுதிச் சந்தைகளில் விற்கப்படும் அதிக மதிப்புள்ள தயாரிப்புகளுக்கான மேம்பட்ட தேவை மற்றும் விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றால் இந்த சரிவு ஓரளவு ஈடுசெய்யப்பட்டது. இந்த எதிர்பார்ப்புகளின் அடிப்படையில், 2022-ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், GAAP அல்லாத நீர்த்தப்பட்ட ஒரு பங்குக்கான வருவாயை ரிலையன்ஸ் மதிப்பிடுகிறது. $6.00 முதல் $6.20 வரை.
மாநாட்டு அழைப்பு விவரங்கள்: ரிலையன்ஸின் 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு நிதி முடிவுகள் மற்றும் வணிகக் கண்ணோட்டம் குறித்து விவாதிப்பதற்காக, இன்று, ஜூலை 28, 2022 அன்று காலை 11:00 ET / 8:00 PT மணிக்கு ஒரு மாநாட்டு அழைப்பு மற்றும் அதனுடன் இணைந்த இணைய ஒளிபரப்பு நடைபெறும். தொலைபேசி மூலம் நேரலையில் அழைப்பைக் கேட்க, தொடங்கும் நேரத்திற்கு சுமார் 10 நிமிடங்களுக்கு முன்பு (877) 407-0792 (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (201) 689-8263 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணை அழைத்து, மாநாட்டு அடையாள எண் (Conference ID): 13730870-ஐப் பயன்படுத்தவும். இந்த அழைப்பு, நிறுவனத்தின் வலைத்தளமான investor.rsac.com-இன் முதலீட்டாளர் பிரிவிலும் இணையத்தில் நேரலையாகக் கிடைக்கும்.
நேரடி ஒளிபரப்பில் கலந்துகொள்ள முடியாதவர்கள், (844) 512-2921 (844) 512-2921 (இன்று பிற்பகல் 2:00 ET முதல் ஆகஸ்ட் 11, 2022 அன்று இரவு 11:59 ET வரை). (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (412) 317-6671 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணை அழைத்து, கான்பரன்ஸ் ஐடி: 13730870-ஐ உள்ளிட்டு இந்த அழைப்பை மீண்டும் கேட்கலாம். இந்த வெப்காஸ்ட், ரிலையன்ஸ் இணையதளத்தின் (Investor.rsac.com) முதலீட்டாளர்கள் பிரிவில் 90 நாட்களுக்குக் கிடைக்கும்.
ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. பற்றி: 1939-ல் நிறுவப்பட்ட ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. (NYSE: RS), பல்வகைப்பட்ட உலோகத் தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு முன்னணி உலகளாவிய நிறுவனமாகவும், வட அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய உலோக சேவை மைய நிறுவனமாகவும் திகழ்கிறது. 40 மாகாணங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு வெளியே 12 நாடுகளில் உள்ள சுமார் 315 மையங்களின் வலையமைப்பு மூலம், ரிலையன்ஸ் மதிப்புக்கூட்டு உலோக வேலைப்பாட்டு சேவைகளை வழங்குகிறது. மேலும், பல்வேறு தொழில்துறைகளில் உள்ள 125,000-க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு 100,000-க்கும் மேற்பட்ட உலோகப் பொருட்களின் முழுமையான தொகுப்பை விநியோகிக்கிறது. ரிலையன்ஸ் சிறிய ஆர்டர்களில் கவனம் செலுத்தி, விரைவான செயலாக்கத்தையும் மதிப்புக்கூட்டு செயலாக்க சேவைகளையும் வழங்குகிறது. 2021-ல், ரிலையன்ஸின் சராசரி ஆர்டர் அளவு $3,050 ஆகும். இதில் சுமார் 50% ஆர்டர்களில் மதிப்புக்கூட்டு செயலாக்கமும், சுமார் 40% ஆர்டர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் டெலிவரி செய்யப்பட்டதும் அடங்கும். ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. நிறுவனத்தின் பத்திரிக்கை வெளியீடுகள் மற்றும் பிற தகவல்கள், rsac.com என்ற நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் கிடைக்கின்றன.
முன்னோக்கு அறிக்கைகள்: இந்தப் பத்திரிக்கை வெளியீட்டில் உள்ள சில அறிக்கைகள், 1995 ஆம் ஆண்டின் தனியார் பத்திரங்கள் வழக்கு சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் (Private Securities Litigation Reform Act of 1995) பொருளின்படி, முன்னோக்கு அறிக்கைகளாகக் கருதப்படலாம் அல்லது இருக்கின்றன. முன்னோக்கு அறிக்கைகளில், ரிலையன்ஸின் தொழில்கள், இறுதிச் சந்தைகள், வணிக உத்திகள், கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சி மற்றும் இலாபத்தன்மை, பங்குதாரர்களுக்குத் தொழில்துறையில் முன்னணி வருமானத்தை உருவாக்கும் அதன் திறன் குறித்த எதிர்பார்ப்புகள், அத்துடன் எதிர்காலத் தேவை மற்றும் உலோகங்களின் விலை நிர்ணயம், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு செயல்திறன், இலாப வரம்புகள், இலாபத்தன்மை, வரிகள், பணப்புழக்கம், வழக்கு விஷயங்கள் மற்றும் மூலதன வளங்கள் ஆகியவை அடங்கும், ஆனால் இவை மட்டுமே அல்ல. சில சந்தர்ப்பங்களில், "மே," "வில்," "ஷுட்," "குட்," "வில்," "எக்ஸ்பெக்ட்," "பிளான்," "ஆன்டிசிபேட்," "பிலீவ்," போன்ற சொற்கள், இந்தச் சொற்களின் எதிர்மறை வடிவங்கள் மற்றும் அதுபோன்ற வெளிப்பாடுகளைக் கொண்டு நீங்கள் முன்னோக்கு அறிக்கைகளை அடையாளம் காணலாம்.
இந்த எதிர்காலக் கூற்றுகள், நிர்வாகத்தின் இன்றைய மதிப்பீடுகள், கணிப்புகள் மற்றும் அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை துல்லியமாக இல்லாமல் இருக்கலாம். எதிர்காலக் கூற்றுகள், அறியப்பட்ட மற்றும் அறியப்படாத அபாயங்களையும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளன, மேலும் அவை எதிர்காலச் செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதங்கள் அல்ல. ரிலையன்ஸ் எடுத்த நடவடிக்கைகள், அதன் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட நிகழ்வுகள், கையகப்படுத்துதலின் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நன்மைகள் எதிர்பார்த்தபடி கிடைக்காமல் போகலாம், தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளின் தாக்கம், தொடர்ச்சியான பெருந்தொற்றுகள், மற்றும் பணவீக்கம், மந்தநிலை போன்ற உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்க அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு முக்கிய காரணிகளால், நிறுவனம், அதன் வாடிக்கையாளர்கள், விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவை பாதிக்கப்படலாம். தற்போதைய கோவிட்-19 பெருந்தொற்று நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை எந்த அளவிற்கு எதிர்மறையாகப் பாதிக்கும் என்பது, பெருந்தொற்றின் கால அளவு, வைரஸின் மறுதோற்றம் அல்லது உருமாற்றம், கோவிட்-19 பரவலைக் கட்டுப்படுத்த எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் அல்லது தடுப்பூசி முயற்சிகளின் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் உள்ளிட்ட அதன் சிகிச்சையின் தாக்கம், மற்றும் அதன் நேரடி மற்றும் மறைமுக விளைவுகள் போன்ற மிகவும் நிச்சயமற்ற மற்றும் கணிக்க முடியாத எதிர்கால நிகழ்வுகளைப் பொறுத்தது. உலக மற்றும் அமெரிக்கப் பொருளாதார நிலைமைகளில் வைரஸின் தாக்கம். பணவீக்கம், பொருளாதார மந்தநிலை, கோவிட்-19, ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் இடையேயான மோதல் அல்லது பிற காரணங்களால் பொருளாதார நிலைமைகள் மோசமடைவது, நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவையில் மேலும் அல்லது நீடித்த சரிவுக்கு வழிவகுத்து, அதன் வணிகத்தை எதிர்மறையாகப் பாதிக்கக்கூடும். அத்துடன், இது நிதிச் சந்தைகள் மற்றும் பெருநிறுவனக் கடன் சந்தைகளையும் பாதிக்கக்கூடும், அதன் மூலம் நிறுவனத்தின் நிதி ஆதாரங்களுக்கான அணுகல் அல்லது எந்தவொரு நிதி விதிமுறைகளையும் பாதகமாகப் பாதிக்கும். பணவீக்கம், பொருளாதார மந்தநிலை, கோவிட்-19 பெருந்தொற்று அல்லது ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் மற்றும் அது தொடர்பான பொருளாதாரத் தாக்கங்களின் அனைத்து விளைவுகளையும் நிறுவனத்தால் தற்போது கணிக்க முடியாது, ஆனால் அவை நிறுவனத்தின் வணிகம், நிதி நிலை, செயல்பாடுகளின் முடிவுகள் மற்றும் பணப்புழக்கத்தை கணிசமாகவும் பாதகமாகவும் பாதிக்கக்கூடும்.
இந்தப் பத்திரிகைச் செய்தியில் உள்ள அறிக்கைகள், அவை வெளியிடப்பட்ட தேதியில் உள்ள நிலவரத்தை மட்டுமே பிரதிபலிக்கின்றன. மேலும், சட்டத்தால் தேவைப்படக்கூடியதைத் தவிர, புதிய தகவல்கள், எதிர்கால நிகழ்வுகள் அல்லது வேறு எந்தக் காரணத்திற்காகவும், எதிர்காலத்தைக் குறித்த எந்தவொரு அறிக்கையையும் பொதுவில் புதுப்பிக்கவோ அல்லது திருத்தவோ ரிலையன்ஸ் எந்தக் கடமையையும் ஏற்கவில்லை. ரிலையன்ஸின் வணிகம் தொடர்பான முக்கியமான இடர்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள், “பிரிவு 1A. டிசம்பர் 31, 2021 அன்று முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான நிறுவனத்தின் படிவம் 10-K இல் உள்ள ஆண்டு அறிக்கை மற்றும் ரிலையன்ஸ் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்திடம் தாக்கல் செய்யும் அல்லது வழங்கும் பிற ஆவணங்கள்” “இடர் காரணிகள்” என்பதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.