ஜூலை 28, 2022 06:50 ET | மூலம்: ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ.
- காலாண்டு விற்பனையில் $4.68 பில்லியன் சாதனை – காலாண்டு மொத்த லாபத்தில் $1.5 பில்லியன் சாதனை – காலாண்டுக்கு முந்தைய வரி வருவாய் $762.6 மில்லியன் மற்றும் 16.3% லாபம் – காலாண்டுக்கு முந்தைய EPS $9.15 சாதனை – பொதுவான பங்குகளில் தோராயமாக 1.1 மில்லியன் பங்குகளை மீண்டும் வாங்கியது மொத்தம் $193.9 மில்லியன் – ஏற்கனவே உள்ள பங்கு மறு கொள்முதல் திட்டத்தை $1 பில்லியனாக மேம்படுத்துகிறது
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், ஜூலை 28, 2022 (குளோப் நியூஸ்வயர்) — ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் கோ. (NYSE: RS) ஜூன் 30, 2022 அன்று முடிவடைந்த இரண்டாவது காலாண்டிற்கான நிதி முடிவுகளை இன்று அறிவித்தது.
"ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் இரண்டாவது காலாண்டில் சாதனை நிதி செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த செயல்பாட்டு செயலாக்கத்துடன் சிறந்த இரண்டாவது காலாண்டை வழங்கியது," என்று ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜிம் ஹாஃப்மேன் கூறினார். "நாங்கள் 31.9% மொத்த லாப வரம்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான வலுவான செயல்பாட்டு அந்நியச் செலாவணி, $9.15 என்ற சாதனை காலாண்டு EPS மற்றும் எங்கள் வளர்ச்சி மற்றும் பங்குதாரர் வருமான முன்னுரிமைகளை இயக்க உறுதியான பணப்புழக்கம் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து $4.68 பில்லியன் காலாண்டு நிகர விற்பனையை சாதனை படைத்துள்ளோம். இந்த முடிவுகள், நாங்கள் சேவை செய்யும் பெரும்பாலான இறுதி சந்தைகளில் தொடர்ச்சியான ஆரோக்கியமான தேவை மற்றும் நாங்கள் விற்கும் பெரும்பாலான தயாரிப்புகளுக்கான தொடர்ச்சியான விலை நிலைகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன."
திரு. ஹாஃப்மேன் தொடர்ந்தார்: "எங்கள் மாதிரி ஒரு சவாலான பெரிய பொருளாதார சூழலில் தொடர்ந்து நிரூபிக்கப்பட்டு வருகிறது, எங்கள் பல்வேறு தயாரிப்புகள், இறுதி சந்தைகள் மற்றும் புவியியல், அத்துடன் எங்கள் உள்நாட்டு சப்ளையர்களின் தொடர்ச்சியான ஆதரவு மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுடனான ஆழமான உறவுகள் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. மீள்தன்மை கொண்டது. எங்கள் இறுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு அருகில் மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள சுமார் 315 சேவை மையங்களின் விரிவான புவியியல் தடம் எங்களிடம் உள்ளது, இது விரைவான திருப்பத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம் எங்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான போட்டி நன்மையை வழங்குகிறது, தோராயமாக 40% ஆர்டர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் வழங்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, 1,700 க்கும் மேற்பட்ட லாரிகளைக் கொண்ட எங்கள் தனியுரிம கடற்படை தற்போதைய பணவீக்க சூழலில் அதிகரித்த போக்குவரத்து செலவுகளின் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது."
"முன்னோக்கிச் செல்ல, பணவீக்கம், மந்தநிலை அச்சங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் மற்றும் விநியோகம் தொடர்பான அழுத்தங்கள் உள்ளிட்ட பெரிய பொருளாதார சவால்கள் இருந்தபோதிலும், செயல்படுத்தல் மற்றும் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தில் நாங்கள் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துவோம். உலோகங்களின் விலைகளில் ஒட்டுமொத்த சரிவின் சூழலை நாங்கள் சமாளிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​எங்கள் மாதிரியின் முக்கியக் கொள்கைகள், எங்கள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்கத் திறன்கள்; தயாரிப்பு, இறுதிச் சந்தை மற்றும் புவியியல் பன்முகத்தன்மை; சிறிய ஆர்டர் அளவுகள் மற்றும் விரைவான திருப்பங்கள், எங்கள் தனியுரிம லாரிகளின் ஆதரவுடன், நிலைத்தன்மைக்கு கூட்டாக பங்களிக்கும். எங்கள் விற்பனை விலைகள் மற்றும் லாப வரம்புகள். கூடுதலாக, எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் உலோக விலைகள் குறையும் போது சரக்குகளைக் குறைத்து, தங்களுக்குத் தேவையான உலோகத்தை விரைவாகவும் அடிக்கடியும் வழங்கவும், அவர்களின் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்கத் தேவைக்காகவும் எங்களை நம்பியிருப்பதை அதிகரிக்க முனைகிறார்கள். இறுதியாக, கடந்த காலத்தில் நாங்கள் வெற்றிகரமாகச் செய்தது போல, ஒரு சவாலான சூழலை வழிநடத்த ரிலையன்ஸ் நல்ல நிலையில் உள்ளது என்பதை நான் மீண்டும் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன், மேலும் உள்கட்டமைப்பு தேவைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், அமெரிக்காவை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப உதவ நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்."
இறுதி சந்தை மதிப்புரைகள் ரிலையன்ஸ் பல்வேறு வகையான இறுதி சந்தைகளுக்கு பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் மற்றும் செயலாக்க சேவைகளை வழங்குகிறது, பொதுவாக தேவைப்படும்போது சிறிய அளவில். காலாண்டு முழுவதும் தேவை தொடர்ந்து ஆரோக்கியமாக இருந்ததால், நிறுவனத்தின் இரண்டாம் காலாண்டு 2022 விற்பனை டன் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் இருந்து 2.7% உயர்ந்துள்ளது, இது ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் பிளாட்-டு-2.0% அதிகரிப்பு என்ற கணிப்பை முறியடித்துள்ளது.
ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய இறுதிச் சந்தையில் உள்கட்டமைப்பு உட்பட குடியிருப்பு அல்லாத கட்டிடங்களுக்கான தேவை இரண்டாவது காலாண்டில் சீராக மேம்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ள முக்கியத் துறைகளில் குடியிருப்பு அல்லாத கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கான தேவை நிலையானதாக இருக்கும் என்பதில் ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
விநியோகச் சங்கிலியில் தொடர்ச்சியான சவால்கள் இருந்தபோதிலும், புதிய வாகன உற்பத்தி நிலைகளில் உலகளாவிய மைக்ரோசிப் பற்றாக்குறையின் தொடர்ச்சியான தாக்கம் உட்பட, வாகனச் சந்தைக்கு ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் சுங்கச் சுங்கச் செயலாக்க சேவைகளுக்கான தேவை இரண்டாவது காலாண்டில் நிலையானதாகவே இருந்தது. 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு வரை அதன் சுங்கச் சுங்கச் செயலாக்க சேவைகளுக்கான தேவை நிலையானதாக இருக்கும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்கள் உட்பட ரிலையன்ஸ் சேவை செய்யும் பரந்த உற்பத்தித் துறையில் தேவை 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், தொழில்துறை இயந்திரங்களுக்கான தேவை மேம்பட்டு கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஆரோக்கியமான அளவில் இருந்தது. கனரகத் தொழிலில் அடிப்படை தேவை இரண்டாவது காலாண்டில் கலவையாக இருந்தது, கட்டுமான உபகரணங்கள் ஆரோக்கியமான வேகத்தில் தொடர்ந்து மேம்படுகின்றன. 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் உற்பத்தித் துறை முழுவதும் அதன் தயாரிப்புகளுக்கான தேவையில் வழக்கமான பருவகால மந்தநிலையை ரிலையன்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.
இரண்டாவது காலாண்டில் குறைக்கடத்தி தேவை வலுவாக இருந்தது மற்றும் ரிலையன்ஸின் வலுவான இறுதிச் சந்தைகளில் ஒன்றாகத் தொடர்ந்தது, இந்தப் போக்கு 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டிலும் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அமெரிக்காவில் குறைக்கடத்தி உற்பத்தியின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்திற்கு சேவை செய்யும் திறனை மேம்படுத்த ரிலையன்ஸ் தொடர்ந்து முதலீடுகளைச் செய்யும்.
இரண்டாவது காலாண்டில் வணிக விண்வெளித் தேவை தொடர்ந்து மீண்டு வந்தது. கட்டுமான விகிதங்கள் அதிகரிக்கும் போது 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் வணிக விண்வெளியில் தேவை சீராக மேம்படும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. ரிலையன்ஸ் விண்வெளி வணிகத்தின் இராணுவம், பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளிப் பிரிவுகளில் தேவை வலுவாக உள்ளது, 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டு வரை ஒரு பெரிய நிலுவைத் தொகை தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகள் அதிகரித்ததன் காரணமாக, துளையிடும் செயல்பாடு அதிகரித்ததன் காரணமாக, இரண்டாவது காலாண்டில் எரிசக்தி (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு) சந்தையில் தேவை தொடர்ந்து வலுப்பெற்றது. 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் தேவை தொடர்ந்து மீண்டு வரும் என்று ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.
இருப்புநிலைக் குறிப்பு மற்றும் பணப்புழக்கங்கள் ஜூன் 30, 2022 நிலவரப்படி ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் $504.5 மில்லியன் ரொக்கம் மற்றும் ரொக்கத்திற்கு சமமான சொத்துக்களைக் கொண்டிருந்தது. ஜூன் 30, 2022 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் மொத்த நிலுவையில் உள்ள கடனாளியான $1.66 பில்லியனைக் கொண்டிருந்தது, இது நிகரக் கடன்-EBITDA விகிதத்தை விட 0.4 மடங்கு அதிகம், மேலும் அதன் $1.5 பில்லியனின் சுழலும் கடன் வசதியின் கீழ் எந்த நிலுவையில் உள்ள கடன்களும் இல்லை. கூடுதல் மூலதனத் தேவைகளில் $400 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகை இருந்தபோதிலும், நிறுவனத்தின் சாதனை வருவாயால் இயக்கப்படும் 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் செயல்பாடுகளிலிருந்து $270.2 மில்லியன் ரொக்கப்புழக்கத்தை ஈட்டியது.
பங்குதாரர் திரும்பும் நிகழ்வு ஜூலை 26, 2022 அன்று, நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு, பொதுவான பங்கிற்கு $0.875 காலாண்டு ரொக்க ஈவுத்தொகையை அறிவித்தது, இது ஆகஸ்ட் 19, 2022 நிலவரப்படி பதிவு செய்யப்பட்ட பங்குதாரர்களுக்கு செப்டம்பர் 2, 2022 அன்று செலுத்தப்படும். ரிலையன்ஸ் தொடர்ச்சியாக 63 ஆண்டுகளாக வெட்டு இல்லாமல் வழக்கமான காலாண்டு ரொக்க ஈவுத்தொகையை செலுத்தி வருகிறது, மேலும் 1994 IPO முதல் அதன் ஈவுத்தொகையை 29 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், நிறுவனம் ஒரு பங்கிற்கு சராசரியாக $178.61 விலையில், மொத்தம் $193.9 மில்லியனுக்கு தோராயமாக 1.1 மில்லியன் பொதுவான பங்குகளை மீண்டும் வாங்கியது. 2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் ரிலையன்ஸ் $24 மில்லியன் பொதுவான பங்குகளை மீண்டும் வாங்கியது. நடப்பு காலாண்டின் இறுதியில், ஜூலை 26, 2022 நிலவரப்படி, ரிலையன்ஸ் ஒரு பங்கிற்கு சராசரியாக $171.94 விலையில் சுமார் 582,000 பொதுவான பங்குகளை மொத்தம் $100 மில்லியனுக்கு மீண்டும் வாங்கியது, இது ஜூலை 20, 2021 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்ட 10 பங்குகளின் அடிப்படையில், நிறுவனத்தின் மொத்த மறு கொள்முதல்கள் $598.4 மில்லியனை எட்டியது, சராசரியாக ஒரு பங்கிற்கு $163.55 செலவில்.
ஜூலை 26, 2022 அன்று, இயக்குநர்கள் குழு ரிலையன்ஸின் பங்கு மறு கொள்முதல் திட்டத்தில் ஒரு திருத்தத்தை அங்கீகரித்தது, காலாவதி தேதி நிர்ணயிக்கப்படாமல் மறு கொள்முதல் அங்கீகாரத்தை $1 பில்லியனாக புதுப்பித்தது. நிறுவனம் அதன் பொதுவான பங்குகளின் சந்தர்ப்பவாத மறு கொள்முதல் உட்பட வளர்ச்சி மற்றும் பங்குதாரர் திரும்பும் நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் அதன் நெகிழ்வான மூலதன ஒதுக்கீட்டு அணுகுமுறையை பராமரிக்க எதிர்பார்க்கிறது.
நிறுவன மேம்பாடு மே 19, 2022 அன்று, ரிலையன்ஸ் மைக்கேல் பி. ஷான்லியின் ஓய்வு டிசம்பர் 2022 முதல் அமலுக்கு வருவதாக அறிவித்தது, மேலும் வாரியத்தின் மூலோபாய நிர்வாகத் தலைமைத்துவ வாரிசுத் திட்டத்தின்படி, ஸ்டீபன் பி. கோச் நிர்வாக துணைத் தலைவராகவும் தலைமை இயக்க அதிகாரியாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் மைக்கேல் பி.ஆர். ஹைன்ஸ் ஜூலை 1, 2022 முதல் செயல்பாட்டுத் துறையின் மூத்த துணைத் தலைவராகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜூலை 1, 2022 முதல், திரு. ஷான்லி தனது பொறுப்புகளை மாற்றுவதற்கும் பிற சிறப்புத் திட்டங்களை ஆதரிப்பதற்கும் செயல்பாட்டுத் துறையின் மூத்த துணைத் தலைவராக இருந்து சிறப்பு ஆலோசகராக மாறினார்.
2022 ஆம் ஆண்டில் வணிக நிலைமைகள் குறித்து ரிலையன்ஸ் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது, ஏனெனில் அது சேவை செய்யும் பெரும்பாலான முக்கிய சந்தைகளில் தொடர்ந்து வலுவான அடிப்படை தேவை போக்குகளை எதிர்பார்க்கிறது. திட்டமிடப்பட்ட வாடிக்கையாளர் பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் விடுமுறை ஏற்பாடுகள் காரணமாக குறைந்த ஏற்றுமதிகள் உட்பட, சாதாரண பருவகால முறைகளால் ஏற்றுமதிகள் பாதிக்கப்படும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது. இதன் விளைவாக, 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் டன் விற்பனை 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டை விட 3% முதல் 5% வரை குறைவாக இருக்கும் என்று நிறுவனம் மதிப்பிடுகிறது. கூடுதலாக, ரிலையன்ஸ் 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் ஒரு டன்னுக்கு அதன் சராசரி விற்பனை விலை 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 5% முதல் 7% வரை சரிவை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, ஏனெனில் அதன் பல தயாரிப்புகள், குறிப்பாக கார்பன், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் பிளாட் ஷீட் ரோல்டு தயாரிப்புகளுக்கான குறைந்த விலைகள், ஆனால் விண்வெளி, ஆற்றல் மற்றும் குறைக்கடத்தி சந்தைகளில் விற்கப்படும் அதிக மதிப்புள்ள தயாரிப்புகளுக்கான மேம்பட்ட தேவை மற்றும் விலை நிர்ணயத்தால் ஓரளவு ஈடுசெய்யப்பட்டது. இந்த எதிர்பார்ப்புகளின் அடிப்படையில், ரிலையன்ஸ் 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் GAAP அல்லாத ஒரு பங்குக்கு $6.00 முதல் $6.20 வரை நீர்த்த வருவாயை மதிப்பிடுகிறது.
மாநாட்டு அழைப்பு விவரங்கள் இன்று, ஜூலை 28, 2022 அன்று காலை 11:00 மணிக்கு ET / காலை 8:00 PT மணிக்கு ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் இரண்டாம் காலாண்டு 2022 நிதி முடிவுகள் மற்றும் வணிகக் கண்ணோட்டம் குறித்து விவாதிக்க ஒரு மாநாட்டு அழைப்பு மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இணைய ஒளிபரப்பு நடைபெறும். தொலைபேசி மூலம் நேரடி அழைப்பைக் கேட்க, தொடக்க நேரத்திற்கு சுமார் 10 நிமிடங்களுக்கு முன்பு (877) 407-0792 (அமெரிக்கா மற்றும் கனடா) அல்லது (201) 689-8263 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணை டயல் செய்து மாநாட்டு ஐடி: 13730870 ஐப் பயன்படுத்தவும். நிறுவனத்தின் வலைத்தளமான investor.rsac.com இன் முதலீட்டாளர் பிரிவில் வழங்கப்பட்ட இணையத்திலும் இந்த அழைப்பு நேரடியாகக் கிடைக்கும்.
நேரடி ஒளிபரப்பில் கலந்து கொள்ள முடியாதவர்கள், அழைப்பை (844) 512-2921 (844) 512-2921 (இன்று பிற்பகல் 2:00 மணி முதல் ஆகஸ்ட் 11, 2022 இரவு 11:59 மணி வரை) என்ற எண்ணில் அழைப்பதன் மூலமோ அல்லது (412) 317-6671 (சர்வதேசம்) என்ற எண்ணில் தொடர்பு கொண்டு மாநாட்டு ஐடி: 13730870 ஐ உள்ளிடுவதன் மூலமோ மீண்டும் தொடர்பு கொள்ளலாம். இந்த வலை ஒளிபரப்பு ரிலையன்ஸ் வலைத்தளத்தின் (Investor.rsac.com) முதலீட்டாளர்கள் பிரிவில் 90 நாட்களுக்குக் கிடைக்கும்.
ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் பற்றி. 1939 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனம் (NYSE: RS) என்பது பன்முகப்படுத்தப்பட்ட உலோக தீர்வுகளின் முன்னணி உலகளாவிய வழங்குநராகவும், வட அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய உலோக சேவை மைய நிறுவனமாகவும் உள்ளது. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே 40 மாநிலங்கள் மற்றும் 12 நாடுகளில் தோராயமாக 315 இடங்களின் நெட்வொர்க் மூலம், ரிலையன்ஸ் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட உலோக வேலை சேவைகளை வழங்குகிறது மற்றும் பல்வேறு தொழில்களில் 125,000 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு 100,000 க்கும் மேற்பட்ட உலோக தயாரிப்புகளின் முழு வரிசையையும் விநியோகிக்கிறது. ரிலையன்ஸ் சிறிய ஆர்டர்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, விரைவான திருப்பம் மற்றும் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்க சேவைகளை வழங்குகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில், ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் சராசரி ஆர்டர் அளவு $3,050 ஆகும், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட செயலாக்கம் உட்பட சுமார் 50% ஆர்டர்கள் மற்றும் சுமார் 40% ஆர்டர்கள் 24 மணி நேரத்திற்குள் டெலிவரி செய்யப்படுகின்றன. ரிலையன்ஸ் ஸ்டீல் & அலுமினியம் நிறுவனத்தின் செய்திக்குறிப்புகள் மற்றும் பிற தகவல்கள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளமான rsac.com இல் கிடைக்கின்றன.
எதிர்கால அறிக்கைகள் இந்த செய்திக்குறிப்பில் உள்ள சில அறிக்கைகள் 1995 ஆம் ஆண்டின் தனியார் பத்திர வழக்கு சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் அர்த்தத்திற்குள் எதிர்கால அறிக்கைகளாகக் கருதப்படலாம் அல்லது கருதப்படலாம். எதிர்கால அறிக்கைகளில் ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் தொழில்கள், இறுதிச் சந்தைகள், வணிக உத்திகள், கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சி மற்றும் லாபம் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு தொழில்துறையில் முன்னணி வருமானத்தை உருவாக்கும் திறன் பற்றிய எதிர்பார்ப்புகள், அத்துடன் எதிர்கால தேவை மற்றும் உலோக விலை நிர்ணயம் மற்றும் நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு செயல்திறன், லாப வரம்புகள், லாபம், வரிகள், பணப்புழக்கம், வழக்கு விஷயங்கள் மற்றும் மூலதன வளங்கள் பற்றிய விவாதங்கள் அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல. சில சந்தர்ப்பங்களில், "இருக்கலாம்", "செய்வேன்", "வேண்டும்", "முடியும்", "செய்யும்", "எதிர்பார்க்கிறேன்", "திட்டமிடுகிறேன்", "நம்புகிறேன்" போன்ற சொற்களால் எதிர்காலத்தை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம். பாலியல் அறிக்கை." மதிப்பீடு", "கணிக்கவும்", "சாத்தியம்", "பூர்வாங்கம்", "நோக்கம்", "நோக்கம்" மற்றும் "தொடரவும்", இந்த சொற்களின் எதிர்மறை வடிவங்கள் மற்றும் ஒத்த வெளிப்பாடுகள்.
இந்த எதிர்கால அறிக்கைகள் நிர்வாகத்தின் மதிப்பீடுகள், கணிப்புகள் மற்றும் இன்றைய அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை துல்லியமாக இருக்காது. எதிர்கால அறிக்கைகள் அறியப்பட்ட மற்றும் அறியப்படாத அபாயங்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் எதிர்கால செயல்திறனுக்கான உத்தரவாதங்கள் அல்ல. ரிலையன்ஸ் எடுத்த நடவடிக்கைகள் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட முன்னேற்றங்கள் உட்பட, ஆனால் அவை மட்டுமல்ல, பல்வேறு முக்கியமான காரணிகள் காரணமாக, ரிலையன்ஸ் உட்பட, கையகப்படுத்துதலின் எதிர்பார்க்கப்படும் நன்மைகள் எதிர்பார்த்தபடி செயல்படாமல் போகலாம், தொழிலாளர் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகளின் தாக்கம், நடந்துகொண்டிருக்கும் தொற்றுநோய்கள் மற்றும் பணவீக்கம் மற்றும் மந்தநிலை போன்ற உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்க அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், நிறுவனம், அதன் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவையை பாதிக்கின்றன. தற்போதைய COVID-19 தொற்றுநோய் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை எந்த அளவிற்கு எதிர்மறையாக பாதிக்கக்கூடும் என்பது தொற்றுநோயின் காலம், வைரஸின் மறு தோற்றம் அல்லது பிறழ்வு, COVID-19 ஐக் கட்டுப்படுத்த எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் உள்ளிட்ட மிகவும் நிச்சயமற்ற மற்றும் கணிக்க முடியாத எதிர்கால முன்னேற்றங்களைப் பொறுத்தது. -19 இன் பரவல் அல்லது அதன் சிகிச்சையின் தாக்கம், தடுப்பூசி முயற்சிகளின் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்காவில் வைரஸின் நேரடி மற்றும் மறைமுக விளைவுகள் உட்பட. பொருளாதார நிலைமைகள். பணவீக்கம், மந்தநிலை, கோவிட்-19, ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான மோதல் அல்லது பிற காரணங்களால் பொருளாதார நிலைமைகள் மோசமடைவது, நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவை மேலும் அல்லது நீண்டகாலமாக குறைவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் அதன் வணிகத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம், அத்துடன் நிதிச் சந்தைகள் மற்றும் கார்ப்பரேட் கடன் சந்தைகளையும் பாதிக்கலாம், இதனால் நிறுவனத்தின் நிதி அணுகல் அல்லது எந்தவொரு நிதி விதிமுறைகளையும் மோசமாக பாதிக்கலாம். பணவீக்கம், பொருளாதார மந்தநிலை, கோவிட்-19 தொற்றுநோய் அல்லது ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் மற்றும் தொடர்புடைய பொருளாதார தாக்கங்களின் அனைத்து விளைவுகளையும் நிறுவனம் தற்போது கணிக்க முடியாது, ஆனால் அவை நிறுவனத்தின் வணிகம், நிதி நிலை, செயல்பாடுகளின் முடிவுகள் மற்றும் பணப்புழக்கத்தை பொருள் ரீதியாகவும் மோசமாகவும் பாதிக்கலாம்.
இந்த செய்திக்குறிப்பில் உள்ள அறிக்கைகள் அவற்றின் வெளியீட்டு தேதியை மட்டுமே குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் புதிய தகவல், எதிர்கால நிகழ்வுகள் அல்லது வேறு எந்த காரணத்திற்காகவும், சட்டத்தால் தேவைப்படக்கூடியவை தவிர, எந்தவொரு எதிர்கால அறிக்கையையும் பகிரங்கமாக புதுப்பிக்கவோ அல்லது திருத்தவோ ரிலையன்ஸ் எந்தக் கடமையையும் ஏற்காது. ரிலையன்ஸ் வணிகம் தொடர்பான முக்கியமான அபாயங்கள் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள் “உருப்படி 1A” இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. டிசம்பர் 31, 2021 அன்று முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான படிவம் 10-K குறித்த நிறுவனத்தின் வருடாந்திர அறிக்கை மற்றும் ரிலையன்ஸ் பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையத்திடம் தாக்கல் செய்யும் அல்லது வழங்கும் பிற ஆவணங்கள் “ஆபத்து காரணிகள்”.