Indeks Logam Bulanan Baja Tahan Karat (MMI) turun 10,4% bulan ini karena pemogokan ATI berlanjut hingga minggu ketiga.
Aksi mogok kerja para pekerja baja AS di sembilan pabrik Allegheny Technology (ATI) berlanjut hingga minggu ketiga.
Seperti yang kami catat akhir bulan lalu, serikat pekerja mengumumkan pemogokan di sembilan pabrik, dengan alasan "praktik perburuhan yang tidak adil."
“Kami ingin bertemu dengan manajemen setiap hari, tetapi ATI perlu bekerja sama dengan kami untuk menyelesaikan masalah yang belum terselesaikan,” kata Wakil Presiden Internasional USW, David McCall, dalam pernyataan tertulis pada 29 Maret. “Kami akan terus bernegosiasi. Faith, kami sangat mendesak ATI untuk mulai melakukan hal yang sama.”
“Melalui kerja keras dan dedikasi selama beberapa generasi, para pekerja baja ATI telah mendapatkan dan pantas menerima perlindungan dari kontrak serikat pekerja mereka. Kita tidak dapat membiarkan perusahaan menggunakan pandemi global sebagai alasan untuk membalikkan kesepakatan perundingan kolektif selama beberapa dekade.”
“Tadi malam, ATI menyempurnakan proposal kami lebih lanjut dengan harapan dapat menghindari penutupan,” tulis juru bicara ATI, Natalie Gillespie, dalam pernyataan melalui email. “Menghadapi tawaran yang begitu murah hati – termasuk kenaikan gaji 9% dan perawatan kesehatan gratis – kami kecewa dengan tindakan ini, terutama pada saat ATI menghadapi tantangan ekonomi yang begitu besar.”
Tribune-Review melaporkan bahwa ATI telah meminta serikat pekerja untuk mengizinkan para pekerja memberikan suara atas tawaran kontrak perusahaan.
Akhir tahun lalu, ATI mengumumkan rencana untuk keluar dari pasar pelat baja tahan karat standar pada pertengahan tahun 2021. Oleh karena itu, jika pembeli baja tahan karat adalah pelanggan ATI, mereka sudah harus membuat rencana alternatif. Mogok kerja ATI saat ini menghadirkan titik gangguan lain bagi para pembeli.
Katie Benchina Olsen, analis senior baja tahan karat di MetalMiner, mengatakan awal bulan ini bahwa kerugian produksi akibat pemogokan akan sulit untuk dipulihkan.
“Baik NAS maupun Outokumpu tidak memiliki kapasitas untuk memenuhi kebutuhan ATI yang terdampak pemogokan,” katanya. “Menurut saya, beberapa produsen mungkin akan kehabisan logam atau harus menggantinya dengan paduan baja tahan karat lain atau bahkan logam lain.”
Harga nikel melonjak ke level tertinggi tujuh tahun pada akhir Februari. Harga LME tiga bulan ditutup pada $19.722 per metrik ton pada 22 Februari.
Harga nikel anjlok tak lama setelah itu. Harga tiga bulan telah turun menjadi $16.145 per metrik ton, atau 18%, dua minggu setelah mencapai level tertinggi dalam tujuh tahun.
Berita tentang kesepakatan pasokan Tsingshan membuat harga anjlok, menunjukkan pasokan yang melimpah dan menekan harga.
“Narasi tentang nikel sebagian besar didasarkan pada kekurangan logam berkualitas baterai yang didorong oleh permintaan kendaraan listrik,” tulis Burns bulan lalu.
“Namun, kontrak pasokan dan pengumuman kapasitas Tsingshan menunjukkan bahwa pasokan akan memadai. Dengan demikian, pasar nikel mencerminkan pemikiran ulang yang mendalam terhadap pandangan defisit.”
Secara keseluruhan, permintaan nikel untuk baja tahan karat dan baterai kendaraan listrik tetap kuat.
Harga nikel LME tiga bulan diperdagangkan dalam kisaran yang relatif ketat sepanjang bulan Maret sebelum mengalami lonjakan pada bulan April. Harga LME tiga bulan telah naik 3,9% sejak 1 April.
Para pembeli yang menggunakan Cleveland-Cliffs/AK Steel akan memperhatikan bahwa rata-rata biaya tambahan bulan April untuk ferrochrome didasarkan pada $1,56/lb, bukan $1,1750/lb seperti yang berlaku untuk Outokumpu dan NAS.
Ketika pembicaraan mengenai krom ditunda tahun lalu, pabrik-pabrik lain menerapkan penundaan selama satu bulan. Namun, AK terus melakukan penyesuaian di awal setiap kuartal.
Ini berarti bahwa NAS, ATI, dan Outokumpu akan mengalami peningkatan sebesar $0,0829 per pon untuk komponen krom 304 dalam biaya tambahan mereka untuk bulan Mei.
Selain itu, NAS mengumumkan pengurangan tambahan sebesar $0,05/lb di pabrik Z dan pengurangan tambahan sebesar $0,07/lb untuk satu proses pengecoran berurutan.
“Tarif biaya tambahan dianggap sebagai tingkat tertinggi pada bulan April dan akan ditinjau setiap bulan,” kata NAS.
Biaya tambahan untuk baja tahan karat 304 Allegheny Ludlum turun 2 sen dalam sebulan menjadi $1,23 per pon. Pada saat yang sama, biaya tambahan untuk baja 316 juga turun 2 sen menjadi $0,90 per pon.
Harga baja tahan karat 316 CRC Tiongkok tetap stabil di $3.630 per ton. Harga gulungan baja 304 turun 3,8% MoM menjadi US$2.539 per metrik ton.
Harga nikel primer di Tiongkok turun 13,9% menjadi $18.712 per metrik ton. Harga nikel primer di India turun 12,5% menjadi $16,17 per kilogram.
Komentar document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a773dbd2a44f4901862948ed442bf584″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Semua Hak Dilindungi Undang-Undang.|Media Kit|Pengaturan Persetujuan Cookie|Kebijakan Privasi|Ketentuan Layanan