Rob Koltz und Dave Meyer diskutieren die ferritischen (magnetischen) und austenitischen (nicht magnetischen) Eigenschaften schweißbarer rostfreier Stähle. Getty Images
F: Ich schweiße einen nicht magnetischen Tank aus Edelstahl 316. Ich habe mit dem Schweißen von Wassertanks mit ER316L-Draht begonnen und festgestellt, dass die Schweißnähte magnetisch sind. Mache ich etwas falsch?
A: Wahrscheinlich besteht kein Grund zur Sorge. Schweißnähte aus ER316L ziehen normalerweise Magnetismus an. Walzbleche und 316er-Bleche hingegen ziehen häufig keinen Magnetismus an.
Eisenlegierungen existieren je nach Temperatur und Dotierungsgrad in verschiedenen Phasen, was bedeutet, dass die Atome im Metall unterschiedlich angeordnet sind. Die beiden häufigsten Phasen sind Austenit und Ferrit. Austenit ist nicht magnetisch, während Ferrit magnetisch ist.
In gewöhnlichem Kohlenstoffstahl ist Austenit eine Phase, die nur bei hohen Temperaturen existiert. Beim Abkühlen des Stahls verwandelt sich Austenit in Ferrit. Daher ist Kohlenstoffstahl bei Raumtemperatur magnetisch.
Einige Edelstahlsorten, darunter 304 und 316, werden als austenitische Edelstähle bezeichnet, da ihre Hauptphase bei Raumtemperatur Austenit ist. Diese Edelstähle härten zu Ferrit aus und verwandeln sich beim Abkühlen in Austenit. Austenitische Edelstahlplatten und -bleche werden kontrollierten Kühl- und Walzvorgängen unterzogen, bei denen im Allgemeinen der gesamte Ferrit in Austenit umgewandelt wird.
Mitte des 20. Jahrhunderts entdeckte man, dass beim Schweißen austenitischer rostfreier Stähle der Ferritanteil im Schweißgut Mikrorisse (Rissbildung) verhindert, die bei vollständig austenitischem Schweißzusatz auftreten können. Um Mikrorissen vorzubeugen, enthalten die meisten Schweißzusätze für austenitische rostfreie Stähle zwischen 3 % und 20 % Ferrit, wodurch sie Magnete anziehen. Sensoren zur Messung des Ferritgehalts in Edelstahlschweißnähten können sogar den Grad der magnetischen Anziehung messen.
316 wird in einigen Anwendungen verwendet, bei denen es wichtig ist, die magnetischen Eigenschaften der Schweißnaht zu minimieren. In Tanks ist dies jedoch selten erforderlich. Ich hoffe, Sie können problemlos weiterlöten.
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