Bomba la chuma la ERW hutengenezwa kwa "upinzani" wa masafa ya chini au masafa ya juu. Ni mirija ya mviringo iliyounganishwa kutoka kwa bamba za chuma zenye weld za longitudinal. Hutumika kusafirisha vitu vya mvuke-kioevu kama vile mafuta na gesi asilia, na inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya shinikizo la juu na la chini. Kwa sasa, inachukua nafasi muhimu katika uwanja wa mabomba ya usafirishaji duniani.
Wakati wa kulehemu mirija ya ERW, joto huzalishwa wakati mkondo wa umeme unapita kwenye nyuso za mguso za eneo lililounganishwa. Hupasha joto kingo zote mbili za chuma hadi mahali ambapo ukingo mmoja unaweza kuunda mshikamano. Wakati huo huo, chini ya shinikizo la pamoja, kingo za tupu ya mirija huyeyuka na kubanwa pamoja.
Kwa kawaida bomba la ERW huwa na kiwango cha juu cha OD cha inchi 24 (609mm), kwa ukubwa mkubwa bomba litatengenezwa kwa SAW.
Kuna mabomba mengi ambayo yanaweza kutengenezwa kwa kutumia mchakato wa ERW. Hapa chini tunaorodhesha viwango vya kawaida katika mabomba.
Bomba la Chuma cha Kaboni la ERW ASTM A53 Daraja A na B (na la Mabati) Bomba la Rundo la ASTM A252 Bomba la Miundo la ASTM A500 Bomba la ASTM A134 na ASTM A135 Bomba la EN 10219 S275, S355
Viwango na Vipimo vya Bomba/Bomba la Chuma cha pua la ERW Bomba la Chuma cha pua la ASTM A269 Bomba la Usafi la ASTM A270 Bomba la Chuma cha pua la ASTM A312 Bomba la Chuma cha pua la ASTM A790 Ferritic/Austenitic/Duplex
API ERW Line ceiptor API 5L B hadi X70 PSL1 (PSL2 inapaswa kuwa katika mchakato wa HFW) API 5CT J55/K55, N80 casing na mirija
Matumizi na matumizi ya bomba la chuma la ERW: Bomba la chuma la ERW hutumika kusafirisha gesi na vitu vya kioevu kama vile mafuta na gesi, na linaweza kukidhi mahitaji ya shinikizo la chini na shinikizo la juu. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya ERW, mabomba mengi zaidi ya chuma ya ERW yanatumika katika nyanja za mafuta na gesi, tasnia ya magari na nyanja zingine.