መሐንዲሶች ከዩናይትድ ኪንግደም ከወጡ በኋላ የጄምስ ዌብ የጠፈር ቴሌስኮፕ መካከለኛ ኢንፍራሬድ መሳሪያ በናሳ ጎድዳርድ የጠፈር በረራ ማእከል “ተቀባይነትን” ያካሂዳሉ።
የJPL የበረራ ቴክኒሻኖች ጆኒ ሜሌንዴዝ (በስተቀኝ) እና ጆ ሞራ የ MIRI ክሪኮለርን በሬዶንዶ ቢች ፣ ካሊፎርኒያ ወደሚገኘው ኖርዝሮፕ ግሩማን ከመላካቸው በፊት ይመረምራሉ ። እዚያም ማቀዝቀዣው ከዌብ ቴሌስኮፕ አካል ጋር ተያይዟል።
ይህ የMIRI መሳሪያ ክፍል በራዘርፎርድ፣ ዩኬ በሚገኘው አፕልተን ላቦራቶሪ ውስጥ የሚታየው ኢንፍራሬድ ዳሳሾችን ይዟል።ክሩኮለር ከጠቋሚው ርቆ ይገኛል ምክንያቱም ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ስለሚሰራ ነው።ቀዝቃዛ ሂሊየም የተሸከመ ቱቦ ሁለቱን ክፍሎች ያገናኛል።
MIRI (በስተግራ) በሬዶንዶ ባህር ዳርቻ በሚገኘው በኖርዝሮፕ ግሩማን ሚዛን ላይ ተቀምጧል መሐንዲሶች ከተቀናጀ ሳይንሳዊ መሳሪያ ሞዱል (ISIM) ጋር ለማያያዝ ኦቨርላይ ክሬን ለመጠቀም ሲዘጋጁ ISIM የዌብ ኮር ነው፣ ቴሌስኮፑን የሚያስቀምጡ አራቱ የሳይንስ መሳሪያዎች።
የMIRI መሳሪያ - በመመልከቻው ላይ ካሉት አራት የሳይንስ መሳሪያዎች አንዱ - ከመሰራቱ በፊት ቁስ አካል ሊደርስ ወደሚችለው በጣም ቀዝቃዛ የሙቀት መጠን መቀዝቀዝ አለበት።
የናሳ ጄምስ ዌብ የጠፈር ቴሌስኮፕ በታኅሣሥ 24 እንዲጀመር የታቀደ ሲሆን በታሪክ ውስጥ ትልቁ የጠፈር ምልከታ ነው፣ ​​እና በተመሳሳይ መልኩ ከባድ ስራ አለው፡ የኢንፍራሬድ ብርሃን ከሩቅ የአጽናፈ ዓለማት ማዕዘናት በመሰብሰብ ሳይንቲስቶች የአጽናፈ ዓለሙን አወቃቀር እና አመጣጥ እንዲመረምሩ ያስችላቸዋል። አጽናፈ ዓለማችን እና በውስጡ ያለን ቦታ።
ብዙ የጠፈር ቁሶች - ኮከቦችን እና ፕላኔቶችን ጨምሮ, እና የሚፈጠሩበት ጋዝ እና አቧራ - የኢንፍራሬድ ብርሃንን ያመነጫሉ, አንዳንድ ጊዜ የሙቀት ጨረሮች ይባላሉ. ነገር ግን እንደ ቶስተር, ሰው እና ኤሌክትሮኒክስ የመሳሰሉ ሌሎች ሞቅ ያሉ ነገሮችም እንዲሁ ናቸው. ይህ ማለት የዌብ አራት የኢንፍራሬድ መሳሪያዎች የራሳቸውን የኢንፍራሬድ ብርሃን ለይተው ማወቅ ይችላሉ. እነዚህን ልቀቶች ለመቀነስ መሳሪያው ከ 8 ዲግሪ ያነሰ ወይም ከ 8 ዲግሪ ያነሰ መሆን አለበት. ፋራናይት (ከ233 ዲግሪ ሴልሺየስ ሲቀነስ) ግን በትክክል እንዲሠራ፣ በመሃል ኢንፍራሬድ መሣሪያ ወይም MIRI ውስጥ ያሉት ጠቋሚዎች ይበልጥ ቀዝቃዛ መሆን አለባቸው፡ ከ 7 ኬልቪን በታች (ከ448 ዲግሪ ፋራናይት ወይም ከ266 ዲግሪ ሴልስየስ ሲቀነስ)።
ይህ ከፍፁም ዜሮ (0 ኬልቪን) ጥቂት ዲግሪዎች ከፍ ያለ ነው - በንድፈ ሀሳብ ደረጃ በጣም ቀዝቃዛው የሙቀት መጠን፣ ምንም እንኳን በአካል በጭራሽ ሊገኝ የማይችል ቢሆንም ምንም እንኳን የማንኛውም ሙቀት ሙሉ በሙሉ አለመኖርን ስለሚወክል ነው።
የሙቀት መጠን በመሠረቱ አተሞች ምን ያህል በፍጥነት እንደሚንቀሳቀሱ የሚለካ ሲሆን የራሳቸውን የኢንፍራሬድ ብርሃን ከመለየት በተጨማሪ የዌብ መመርመሪያዎች በራሳቸው የሙቀት ንዝረት ሊነቃቁ ይችላሉ።MIRI ከሌሎቹ ሶስት መሳሪያዎች ባነሰ የኃይል ክልል ውስጥ ብርሃንን ይገነዘባል።በዚህም ምክንያት ጠቋሚዎቹ ለሙቀት ንዝረት የበለጠ ስሜታዊ ናቸው። መለየት.
ዌብብ ከተነሳ በኋላ MIRIን እና ሌሎች መሳሪያዎችን ከፀሀይ ሙቀት የሚከላከለው የቴኒስ-ፍርድ ቤት መጠን ያለው ቪዛን ያሰማራቸዋል, ይህም በቀላሉ እንዲቀዘቅዙ ያስችላቸዋል.ከ77 ቀናት ገደማ በኋላ የ MIRI's cryocooler የመሳሪያውን ጠቋሚዎች የሙቀት መጠን ከ 7 ኬልቪን በታች ለመቀነስ 19 ቀናት ይወስዳል.
በደቡባዊ ካሊፎርኒያ በሚገኘው የናሳ የጄት ፕሮፐልሽን ላብራቶሪ ውስጥ የክሪዮኮለር ባለሙያ የሆኑት ኮንስታንቲን ፔናነን “በምድር ላይ ነገሮችን ወደዚያ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዝ በአንፃራዊነት ቀላል ነው፣ ብዙ ጊዜ ለሳይንሳዊ ወይም ለኢንዱስትሪ አተገባበር። MIRI መሳሪያን ለናሳ የሚያስተዳድረው ግን እነዚያ በምድር ላይ የተመሰረቱ ስርዓቶች በጣም ግዙፍ እና ሃይል ቆጣቢ አይደሉም። ለስፔስ ታዛቢ፣ በአካል የታመቀ፣ ሃይል ቆጣቢ የሆነ ማቀዝቀዣ እንፈልጋለን ወደ ውጭ መውጣት እና ማስተካከል ስለማንችል በጣም አስተማማኝ መሆን አለበት።ስለዚህ የሚያጋጥሙን ፈተናዎች ናቸው። በዚህ ረገድ MIRI በእርግጠኝነት ግንባር ቀደሞቹ ናቸው እላለሁ።
የዌብ ሳይንሳዊ ግቦች አንዱ በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ የተፈጠሩትን የመጀመሪያዎቹን ኮከቦች ባህሪያት ማጥናት ነው የዌብ ቅርብ ኢንፍራሬድ ካሜራ ወይም NIRCam መሳሪያ እነዚህን እጅግ በጣም ርቀው የሚገኙትን ነገሮች መለየት ይችላል እና MIRI ሳይንቲስቶች እነዚህ ደካማ የብርሃን ምንጮች የአንደኛ ትውልድ ኮከቦች ስብስቦች መሆናቸውን እንዲያረጋግጡ ይረዳቸዋል.
ከኢንፍራሬድ መሳሪያዎች የበለጠ ወፍራም የሆኑትን አቧራ ደመናዎችን በመመልከት MIRI የከዋክብትን የትውልድ ቦታ ያሳያል ። በተጨማሪም በምድር ላይ በተለምዶ የሚገኙትን እንደ ውሃ ፣ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ሚቴን ፣ እንዲሁም እንደ ሲሊኬት ያሉ ዓለታማ ማዕድናት ሞለኪውሎች - ፕላኔቶች ሊፈጠሩ በሚችሉበት በአቅራቢያው ባሉ ኮከቦች ዙሪያ ባሉ ቀዝቃዛ አካባቢዎች ፣ ፕላኔቶች ሊፈጠሩ በሚችሉበት። MIRI እንደ በረዶ ሊያያቸው ይችላል.
በዩኬ የአስትሮኖሚካል ቴክኖሎጂ ማዕከል (ዩኬ ATC) የኤምአይሪ ሳይንስ ቡድን ተባባሪ መሪ እና የአውሮፓ ዋና መርማሪ የሆኑት ጊሊያን ራይት "የዩኤስ እና የአውሮፓን እውቀት በማጣመር MIRIን እንደ Webb ሃይል አዘጋጅተናል።
የ MIRI ክሪኮለር ሂሊየም ጋዝን ይጠቀማል - ወደ ዘጠኝ የፓርቲ ፊኛዎች ለመሙላት በቂ ነው - ሙቀትን ከመሳሪያው ጠቋሚዎች ለማጓጓዝ.ሁለት የኤሌክትሪክ መጭመቂያዎች ሂሊየምን ወደ ጠቋሚው ቦታ በሚዘረጋው ቱቦ ውስጥ ያፈሳሉ. የቀዘቀዘው ሂሊየም ከመጠን በላይ ሙቀትን በማገጃው ውስጥ ይይዛል, የመርማሪውን የሙቀት መጠን ከ 7 ኬልቪን በታች ያደርገዋል.የሞቀው (ነገር ግን አሁንም ቀዝቃዛ) ጋዝ ወደ መጭመቂያው ይመለሳል, ከዚያም ከመጠን በላይ ሙቀትን ያስወጣል እና ዑደቱ እንደገና ይጀምራል.
ሂሊየም የሚሸከሙት ቱቦዎች በወርቅ ከተለበጠ አይዝጌ ብረት የተሰሩ እና ከአስር ኢንች (2.5 ሚሊ ሜትር) ዲያሜትራቸው ከአስር ጫማ (2.5 ሚሊ ሜትር) ያነሱ ናቸው። በጠፈር መንኮራኩር አውቶቡስ አካባቢ ከሚገኘው መጭመቂያ ወደ ኤምአይሪ ጠቋሚ ወደ ኦፕቲካል ቴሌስኮፕ ኤለመንቱ ከተመልካቾች የማር ወለላ ቀዳሚ መስታወት ጀርባ የሚገኘው ሃርድዌር ወደ 30 ጫማ (10 ሜትር) ይደርሳል። ማስጀመር ፣ ዲቲኤ የታመቀ ፣ ልክ እንደ ፒስተን ፣ የተከማቸበትን ኦብዘርቫቶሪ በሮኬቱ ላይ ለመግጠም ይረዳል ። አንድ ጊዜ ጠፈር ላይ ፣ ግንቡ የክፍል-ሙቀትን የጠፈር አውቶቡሱን ከቀዝቃዛው የኦፕቲካል ቴሌስኮፕ መሳሪያዎች ለመለየት እና የፀሐይ ጥላ እና ቴሌስኮፕ ሙሉ በሙሉ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።
ይህ አኒሜሽን የጄምስ ዌብ ስፔስ ቴሌስኮፕ ሥራ ከጀመረ ከሰዓታት እና ከቀናት በኋላ ጥሩ አፈፃፀሙን ያሳያል።የማዕከላዊው ተደራጊ ግንብ መገጣጠሚያ መስፋፋት በሁለቱ የ MIRI ክፍሎች መካከል ያለውን ርቀት ይጨምራል።በሄሊካል ቱቦዎች ከቀዝቃዛ ሂሊየም ጋር የተገናኙ ናቸው።
ነገር ግን የማራዘሚያው ሂደት የሂሊየም ቱቦን በሚሰፋው የማማው ስብሰባ ላይ እንዲራዘም ያስፈልጋል.ስለዚህ ቱቦው እንደ ምንጭ ይሽከረከራል, ለዚህም ነው የ MIRI መሐንዲሶች ይህንን የቧንቧ ክፍል "ስሊንኪ" የሚል ቅጽል ስም ሰጥተዋል.
የ JPL MIRI ፕሮግራም ሥራ አስኪያጅ አናሊን ሽናይደር "በተመልካች የበርካታ ክልሎችን በሚሸፍነው ስርዓት ላይ ለመስራት አንዳንድ ተግዳሮቶች አሉ" ብለዋል. "እነዚህ የተለያዩ ክልሎች የሚመሩት በተለያዩ ድርጅቶች ወይም ማዕከሎች ነው፣ ኖርዝሮፕ ግሩማን እና የዩኤስ ናሳ የጎዳርድ ጠፈር የበረራ ማእከልን ጨምሮ ሁሉንም ሰው ማነጋገር አለብን። ይህን ለማድረግ በቴሌስኮፕ ላይ ሌላ ሃርድዌር የለም፣ ስለዚህ ለ MIRI ልዩ ፈተና ነው። እሱ በእርግጠኝነት ለኤምአይሪ ክሪኮለርስ መንገድ ረጅም መስመር ነበር እና እሱን ህዋ ላይ ለማየት ዝግጁ ነን።"
የጄምስ ዌብ የጠፈር ቴሌስኮፕ በ2021 የአለም ቀዳሚው የጠፈር ሳይንስ ታዛቢ ሆኖ ይጀምራል።ድር የስርዓታችንን ሚስጢር ይገልጣል፣በሌሎች ኮከቦች ዙሪያ ያሉ ሩቅ ዓለማትን ይመለከታል እንዲሁም የአጽናፈ ዓለማችን እና የቦታችን ምስጢራዊ አወቃቀሮችን እና አመጣጥን ይቃኛል።Webb በናሳ እና አጋሮቹ ESA (የአውሮፓ ስፔስ ኤጀንሲ) የሚመራ አለም አቀፍ ተነሳሽነት ነው።
MIRI በ NASA እና ESA (የአውሮፓ ስፔስ ኤጀንሲ) መካከል በ 50-50 ሽርክና የተሰራ ነው። JPL የአሜሪካን ጥረት ለ MIRI ይመራል ፣ እና የአውሮፓ የሥነ ፈለክ ኢንስቲትዩት ሁለገብ ጥምረት ለ ESA አስተዋፅዖ ያደርጋል። የአሪዞና ዩኒቨርሲቲ የMIRI የአሜሪካ የሳይንስ ቡድን መሪ ነው።ጊሊያን ራይት የ MIRI የአውሮፓ ሳይንሳዊ ቡድን መሪ ነው።
Alistair Glasse of ATC, UK MIRI Instrument ሳይንቲስት ነው እና ማይክል ሬስለር የዩኤስ የፕሮጀክት ሳይንቲስት በJPL. የዩናይትድ ኪንግደም ATC የአውሮፓ ህብረትን ያስተዳድራል።የኤምአይሪ ክሪኮለር ልማት የሚመራው እና የሚተዳደረው በJPL በግሪንቤልት፣ ሜሪላንድ ውስጥ ከሚገኘው የናሳ ጎዳርድ የጠፈር በረራ ማእከል እና በካሊፎርኒያ ሬድዶንዶ ግሩማን ነው።