Bomba la chuma la ERW limetengenezwa kwa "upinzani" wa masafa ya chini au upinzani wa masafa ya juu. Ni mabomba ya mviringo yaliyounganishwa kutoka kwa karatasi za chuma zenye mishono ya longitudinal. Linatumika kusafirisha vitu vya mvuke-kioevu kama vile mafuta na gesi asilia, na linaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya shinikizo la juu na la chini. Kwa sasa linachukua nafasi muhimu katika uwanja wa mabomba ya usafiri duniani.
Wakati wa kulehemu mabomba ya ERW, joto huzalishwa wakati mkondo wa umeme unapita kwenye nyuso za mguso za eneo lililounganishwa. Hupasha joto kingo zote mbili za chuma hadi mahali ambapo ukingo mmoja unaweza kuunda kiungo. Katika hali hii, chini ya shinikizo la pamoja, kingo za bomba tupu huyeyuka na kubanwa.
Kwa kawaida mabomba ya ERW huwa na kipenyo cha juu zaidi cha nje cha inchi 24 (609 mm), ukubwa mkubwa zaidi hutengenezwa katika SAW.
Kuna mabomba mengi ambayo yanaweza kutengenezwa kwa kutumia mbinu ya ERW. Hapa chini tunaorodhesha viwango vya kawaida katika mabomba.
Bomba la chuma cha kaboni la ERW ASTM A53 Daraja A na B (na mabati) la ASTM A252 Bomba la rundo la ASTM A500 Bomba la kimuundo la ASTM A134 na ASTM A135 EN 10219 Bomba la S275, S355
Bomba la Chuma cha Pua la ERW / Viwango na Vipimo vya Bomba la ASTM A269 Bomba la Chuma cha Pua la ASTM A270 Bomba la Usafi la ASTM A312 Bomba la Chuma cha Pua la ASTM A790 Bomba la Chuma cha Pua la Ferritic/Austenitic/Duplex
API ya bomba la mstari API ya ERW 5L B hadi X70 PSL1 (PSL2 lazima iwe katika mchakato wa HFW) API 5CT J55/K55, kifuniko na mirija ya N80
Matumizi na matumizi ya bomba la chuma la ERW: Bomba la chuma la ERW hutumika kusafirisha gesi na vitu vya kioevu kama vile mafuta na gesi, na linaweza kukidhi mahitaji ya shinikizo la chini na la juu. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya ERW, mabomba mengi zaidi ya chuma ya ERW yanatumika katika nyanja za mafuta na gesi, tasnia ya magari na nyanja zingine.