Bomba la chuma la ERW linafanywa kwa mzunguko wa chini au upinzani wa juu wa "upinzani". Wao ni mabomba ya pande zote svetsade kutoka karatasi za chuma na seams longitudinal. Inatumika kusafirisha vitu vya mvuke kioevu kama vile mafuta na gesi asilia, na inaweza kukidhi mahitaji mbalimbali ya shinikizo la juu na la chini. Kwa sasa inachukuwa nafasi muhimu katika uwanja wa mabomba ya usafiri duniani.
Wakati wa kulehemu mabomba ya ERW, joto huzalishwa wakati umeme wa sasa unapita kupitia nyuso za mawasiliano za eneo la svetsade. Inapasha joto kingo zote mbili za chuma hadi mahali ambapo makali moja yanaweza kuunda pamoja. Katika kesi hii, chini ya shinikizo la pamoja, kando ya tupu ya bomba huyeyuka na kukandamizwa.
Kwa kawaida mabomba ya ERW yana kipenyo cha juu cha nje cha inchi 24 (609 mm), saizi kubwa zaidi hufanywa kwa SAW.
Kuna mabomba mengi ambayo yanaweza kufanywa kwa kutumia njia ya ERW. Hapa chini tunaorodhesha viwango vya kawaida katika mabomba.
ERW ASTM A53 Daraja A na B (na mabati) ASTM A252 bomba la chuma cha kaboni ASTM A500 bomba la rundo ASTM A134 na ASTM A135 bomba la muundo EN 10219 S275, Bomba la bomba la S355
Bomba la ERW la Chuma cha pua / ASTM A269 Viwango na Maelezo ya Bomba la ASTM A270 la Bomba la Chuma cha pua ASTM A312 Bomba la Usafi ASTM A790 Bomba la Chuma cha pua Ferritic/Austenitic/Duplex Bomba la Chuma cha pua
Bomba la mstari API ERW API 5L B hadi X70 PSL1 (PSL2 lazima iwe katika mchakato wa HFW) API 5CT J55/K55, kabati ya N80 na neli
Utumiaji na utumiaji wa bomba la chuma la ERW: Bomba la chuma la ERW hutumika kusafirisha gesi na vitu vya kioevu kama vile mafuta na gesi, na linaweza kukidhi mahitaji ya shinikizo la chini na la juu. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya ERW, mabomba ya chuma ya ERW zaidi na zaidi hutumiwa katika mashamba ya mafuta na gesi, sekta ya magari na maeneo mengine.