ギア：ツアーエッジ エキゾチックス ウィングマン 700 シリーズ パター 価格：199.99ドル（KBS CT ツアーシャフト、ラムキン ジャンボ シンクフィット ピストルグリップ付き） マレットパターは8月1日に発売予定
対象者：高MOIマレットのルックスと寛容性を好み、アライメントを改善し、グリーン上での安定性を高めたいゴルファー。
要点：新しいWingman 700シリーズのパター3種は、オリジナルのWingmanよりも柔らかいフェースインサートを採用し、打音と打感を向上させていますが、極端な周辺重量配分とマルチマテリアル設計により、高い寛容性も備えています。
詳細解説：Tour Edge Exotics Wingman パターの初代モデルは2020年に発売され、同社は3種類のヘッド形状とそれぞれ2種類のホーゼルオプションを提供することで、マレット型パターの人気拡大を目指している。ただし、3つのクラブすべてに共通する重要なテクノロジーが採用されている。
700シリーズのパターはすべて角ばった形状をしており、ほとんどのゴルファーがパターを置いて手に取ったときに最初に気づくのは、ロックアライメントテクノロジーです。これは、クラブトップにある2つの黒い部分で、それぞれの中央に白いアライメントラインが引かれています。ボールの真上に目が位置すると、ラインが繋がっているように見えますが、目が内側または外側に近すぎると、白いストライプが繋がっていないように見えます。これは、パットを打つ前にボールをキャッチする準備ができて、良いポジションにいることを確認できる、便利でシンプルな方法です。
700シリーズの3つのマレットはそれぞれステンレススチールから鋳造されていますが、ソールの大部分はカーボンファイバーパネルで覆われており、ステンレススチールの使用量を34パーセント削減しています。これにより、2つの重要な効果が得られます。まず、クラブの中央から重量が移動し、周辺重量が生まれます。次に、カーボンファイバーを使用することで余剰重量を節約し、ヒールとトゥエリアの交換可能なソールウェイトに再利用することができます。700シリーズのパターには3グラムのウェイトが付属していますが、8グラムと15グラムのウェイトは別売りのキットで入手できます。ウェイトは慣性モーメント（MOI）をさらに増加させ、オフセンターヒット時のクラブのねじれを抑制するのに役立ちます。
カーボンファイバー製のソールプレートは軽量化に貢献し、その重量をソールに再配分することで慣性モーメント（MOI）を高めることができる。（ツアー・オン・ジ・エッジ）
最後に、マイクログルーブフェースは、ボールが滑るのではなく転がり始めるように設計されており、より優れたスピードコントロールを実現しますが、ツアーエッジはより柔らかい打感を実現するために、より柔らかい熱可塑性ポリウレタン（TPU）を使用することを選択しました。
Exotics Wingman 701と702は同じヘッドを持ち、ヒールとトゥのウィングに一対のエクステンションがあり、ソールの重量を支えています。これらは最高のMOIと最大の安定性を持ち、701は短いトルティコリスのおかげで30度のトゥドロップがあります。わずかにアーチ状のパターを使用するプレーヤーに理想的であり、702のダブルカーブホーゼルは、背筋を伸ばしてまっすぐなショットを打つゴルファーのためにフェースのバランスを取ります。
Exotics Wingman 703と704は、ヘッドがやや小さく、701と702のヒールとトゥウィングの後部にあるエクステンションがありません。ソールの重量もヘッド前方にあります。703は短い斜頸ネックですが、704はダブルベンドネックです。
最後に、705と706は最もコンパクトなモデルで、ソールウェイトが前方に配置されています。705はカーブしたパターを使用するゴルファー向けに設計されており、706はフェースバランス型です。
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