ギア: ツアーエッジエキゾチックウィングマン700シリーズパター 価格: KBS CTツアーシャフトとラムキンジャンボシンクフィットピストルグリップ付きで199.99ドル マレットパターは8月1日に発売予定
対象者: 高 MOI マレットの見た目と寛容性を好み、グリーン上でのアライメントを改善して一貫性を高めたいゴルファー。
スキニー: 新しい 3 つの Wingman 700 シリーズ パターは、オリジナルの Wingman よりも柔らかいフェース インサートを採用し、打音と打感が向上していますが、周辺部の極端な重量配分とマルチマテリアル設計により、依然として高い許容度を実現しています。
詳細: 最初の Tour Edge Exotics Wingman パターは 2020 年にリリースされましたが、現在同社は、それぞれ 2 種類のホーゼルを選択できる 3 つの異なるヘッド形状を提供することで、マレットの人気を拡大したいと考えています。ただし、重要なテクノロジーは 3 つのクラブすべてに共通しています。
700 シリーズのパターはすべて角張った形状をしており、ほとんどのゴルファーがパターを置いてタックルしたときに最初に気づくのが、ロック アライメント テクノロジーです。これは、クラブの上部にある 1 組の黒い領域で、それぞれの中央に白いアライメント ラインがあります。このテクノロジーの目的は、目がボールの上にあるときはラインがつながっているように見えますが、目が内側または外側に近すぎると、白いストライプが接していないように見えるというものです。これは、パットを打つ前にボールを捕らえる準備ができていること、および適切な位置にいることを確認できる、便利で簡単な方法です。
700 シリーズの 3 つのマレットはすべてステンレス鋼から鋳造されていますが、ソールの大部分はカーボン ファイバー パネルで覆われているため、ステンレス鋼の使用量が 34 パーセント削減されています。これにより、2 つの重要なことが実現されます。まず、クラブの中心から重量が移動され、周囲に重量が配置されます。次に、カーボン ファイバーを使用することでデザイナーが裁量で節約した重量を、ヒールとトゥ領域の交換可能なソール重量に再利用できます。700 シリーズのパターには 3 グラムの重量が付属していますが、8 グラムと 15 グラムの重量は別売りのキットで入手できます。重量によって慣性モーメント (MOI) がさらに増加し​​、オフセンター ヒット時にクラブがねじれに抵抗するのに役立ちます。
カーボンファイバーソールプレートは重量を軽減し、ソール重量を再分配して MOI を向上します。(エッジのツアー)
最後に、MicroGroove フェースは、ボールが滑るのではなく転がり始め、より優れたスピード制御を実現するように設計されていますが、Tour Edge は、より柔らかい感触を生み出すために、より柔らかい熱可塑性ポリウレタン (TPU) を使用することを選択しました。
Exotics Wingman 701 と 702 は同じヘッドで、ヒールとトゥのウィングにソール重量を支えるための延長部が 1 組付いています。最高の MOI と最大限の安定性を誇り、701 は短い斜頸により 30 度のトゥドロップを実現しています。ややアーチ型のパターを使用するプレーヤーに最適で、702 のダブルカーブ ホーゼルは、まっすぐな背中でまっすぐにショットするゴルファー向けにフェースのバランスを整えます。
Exotics Wingman 703 と 704 はヘッドが若干小さく、701 と 702 のようなヒールおよびトゥ ウィング後部の延長部分がありません。ソールの重量もヘッド前方にあります。703 は短い斜頸ネック、704 はダブルベンド ネックです。
最後に、705 と 706 は最もコンパクトで、ソールウェイトが前方にあります。705 は湾曲したパターを使用するゴルファー向けに設計されており、706 はフェースバランスになっています。
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