Ang Gator XUV550 crossover utility vehicle gidisenyo para sa mga kustomer nga nangita og superior nga performance, kahupayan, customization ug all-wheel drive. Uban sa gamhanang V-twin engine, independent four-wheel suspension ug ang pagkaanaa sa kapin sa 75 ka mga accessories, ang Gator XUV550 nagtanyag og dili hitupngan nga balanse sa performance ug workability taliwala sa mga mid-size nga modelo. Karon, lupigi ang lisod nga dalan ug dad-a ang imong mga higala ug gamit para sa usa ka biyahe. Ang bag-ong John Deere Gator™ Mid-Duty XUV 550 ug 550 S4 crossover utility vehicles nagtanyag og off-road performance, dugang nga kahupayan, cargo versatility ug ang abilidad sa pagdala hangtod sa 4 ka tawo sa labing mahagiton nga mga talan-awon.
“Kining mga bag-ong sakyanan nagtanyag og dili hitupngan nga balanse sa performance sa off-road ug kapasidad sa pagtrabaho sa barato kaayong presyo,” matod ni David Gigandet, Gator Utility Vehicle Tactical Marketing Manager. “Ang bag-ong John Deere Gator XUV 550 ug 550 S4 maayong mga dugang sa among sikat nga XUV range ug nagtanyag sa labing komportable nga paagi sa pagdala kanimo, sa imong tripulante, ug sa tanan nimong mga suplay ngadto sa mga lisod adtoon nga destinasyon.”
Ang Gator XUV 550 ug 550 S4 adunay pinakamaayong fully independent double-wishbone suspension nga naghatag og 9 ka pulgada nga wheel travel ug hangtod sa 10.5 ka pulgada nga ground clearance para sa hapsay nga pagsakay. Dugang pa, sa 550, makapili ka tali sa standard high-back bucket seats o bench seats. Ang 550 S4 adunay standard nga 2 ka laray sa mga bangko.
“Dili lang kay malipay ang mga operator sa hapsay nga pagsakay, malipay usab sila sa bag-ong ergonomically designed operator station,” padayon ni Gigandet. “Ang pagpalambo niining bag-ong mga Gator nagsugod sa operator station, mao nga nagtanyag kini og igong legroom, storage ug dash-mounted, automotive-style nga mga kontrol.”
Ang Gator XUV 550 ug 550 S4 dali ug sayon nga makahatod sa medium-duty nga trabaho. Ang duha ka sakyanan adunay pinakataas nga speed nga 28 mph ug adunay 4-wheel drive aron dali nga makatabok sa tanang klase sa yuta. Ang 16 hp, 570 cc, air-cooled, V-twin gas engine makahatag og mas kusog ug horsepower kay sa kadaghanan sa mga sakyanan sa klase niini, ug ang cargo box makadala og hangtod sa 400 ka libra nga gear. Dugang pa, ang 550 igo nga gamay aron mohaom sa higdaanan sa usa ka standard nga pickup truck.
Para sa mas maayong pagkagamit sa mga tripulante ug kargamento, ang 550 S4 nagtanyag og kalaya sa lingkoranan sa likod. Ang lingkoranan sa likod mahimong magdala og duha ka dugang nga pasahero, o kon gikinahanglan ang dugang kapasidad sa kargamento, ang lingkoranan sa likod mahimong ibaliktad aron mahimong estante.
“Ang pagka-flexible sa likod nga lingkoranan sa Gator XUV 550 S4 usa ka tinuod nga inobasyon,” matod ni Gigandet. “Ang S4 makasakay hangtod sa 4 ka tawo, apan kung kinahanglan nimo nga magdala og dugang nga gamit, ang likod nga lingkoranan mahimong mas mapuslanon sulod sa pipila ka segundo ug makadugang sa imong cargo space og 32%.”
Ang bag-ong mga modelo sa Gator XUV 550 anaa sa Realtree Hardwoods™ HD Camo o tradisyonal nga John Deere Green ug Yellow.
Adunay usab kapin sa 75 ka mga aksesorya ug aksesorya nga magamit aron mapasibo ang tanang modelo sa Gator XUV, sama sa mga cab, brush guard ug custom alloy wheels.
Gawas sa XUV 550 ug 550 S4, gitanyag usab sa John Deere ang XUV 625i, XUV 825i ug XUV 855D aron makompleto ang kompletong linya sa mga crossover utility vehicle niini.
Ang Deere & Company (NYSE: DE) usa ka global nga lider sa mga abanteng produkto ug serbisyo nga gipahinungod sa pagtabang sa mga kustomer nga may kalabotan sa yuta nga molampos - kadtong mga nag-ugmad, nag-ani, nagbag-o, nagpayaman ug nagtukod og yuta aron matubag ang panginahanglan. Ang mga panginahanglan sa kalibutan sa kustomer alang sa pagkaon, gasolina, puy-anan ug imprastraktura misaka pag-ayo. Sukad sa 1837, ang John Deere naghatag og mga inobatibong produkto nga adunay talagsaon nga kalidad base sa tradisyon sa integridad.
Ang UTVGuide.net usa ka website nga gipahinungod sa mga UTV – teknolohiya, pagtukod, pagsakay ug lumba, ug kami nga mga mahiligon, nasayod na niini tanan.
Oras sa pag-post: Abr-20-2022


