네. 304 스테인리스 스틸은 다양한 종류와 화학 납땜 첨가제(BFM)를 사용하여 진공 상태에서 구리에 효과적으로 납땜할 수 있습니다. 금, 은, 니켈 기반의 필러 금속도 사용 가능합니다. 구리는 304 스테인리스 스틸보다 약간 더 팽창하므로 연결 구성에 특히 주의해야 합니다. 이 경우 구리의 강도가 매우 낮아 눈에 띄는 변형 없이 스테인리스 스틸에 접합할 수 있습니다.
브레이징 조립품은 일반적으로 최대 4°K의 온도에서 작동합니다. 설계 고려 사항과 제한 사항이 있지만, 이러한 용도에는 금과 은 기반 필러 금속이 일반적으로 사용됩니다.
3. 복잡한 부품을 납땜해야 하는데, 모든 부품을 한꺼번에 납땜하는 방법을 모르겠습니다. 부품의 여러 단계를 거쳐 납땜하는 것이 가능할까요?
네! 전문 납땜 공급업체에서 다단계 납땜 공정을 제공할 수 있습니다. 후속 공정에서 원래 납땜 접합부가 녹지 않도록 모재와 BFM(British Molecular Function)을 고려하세요. 일반적으로 첫 번째 사이클은 후속 사이클보다 높은 온도에서 진행되며, BFM은 후속 사이클에서 다시 녹지 않습니다. 때로는 BFM이 기판으로 재료를 확산시키는 데 매우 활발하여 동일한 온도로 되돌려도 재용융이 발생하지 않을 수 있습니다. 다단계 납땜은 고가의 의료 부품 생산에 편리하고 효율적인 도구가 될 수 있습니다.
이 문제는 해결될 수 있습니다! 이를 방지하는 방법이 있는데, 가장 효과적인 방법은 적절한 양의 BFM을 사용하는 것입니다. 접합부가 작고 면적이 작다면 접합부를 효율적으로 납땜하는 데 얼마나 많은 BFM이 필요한지 놀라실 수 있습니다. 접합부의 입방 면적을 계산하고 계산된 면적보다 약간 더 많은 BFM을 사용해 보세요. 플러그형 피팅은 튜브 내경과 동일한 보어드 소켓으로 설계되어 모세관 현상을 통해 BFM이 튜브 내경으로 직접 이동할 수 있도록 합니다. 모세관 현상을 방지하기 위해 튜브 끝에 여유 공간을 두거나, 튜브가 연결 영역보다 약간 더 돌출되도록 연결부를 설계하세요. 이러한 방법은 BFM이 파이프 끝까지 이동하는 경로를 더 어렵게 만들어 막힘 위험을 줄입니다.
이 주제는 수시로 거론되므로 논의할 필요가 있습니다. 접합부의 강도를 높이는 솔더 필렛과 달리, 큰 솔더 필렛은 BFM을 낭비하지 않으며 오히려 해로울 수 있습니다. 중요한 것은 내부입니다. 일부 PM은 확산되지 않는 저융점 성분이 집중되어 큰 필렛에서 취성을 보입니다. 이 경우, 경미한 피로에도 필렛에 균열이 생겨 심각한 파손으로 이어질 수 있습니다. 납땜 시, 접합부 경계면에 소량의 BFM이 지속적으로 존재하는 것이 육안 검사에 가장 적합한 기준입니다.