NEW YORK, 23 Mei 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com kondig die vrystelling aan van die verslag "Global Continuously Welded Pipe and Tube Industry" – https://www.reportlinker.com/p01139087/?utm_source=GNW -OnlineInteractive Eweknie-samewerking Aangepaste opdaterings – Toegang tot ons digitale argief en MarketGlass-navorsingsplatform – Gratis opdaterings vir een jaar Die wêreldwye mark vir deurlopende gelaste pype en buise sal teen 2026 23,5 miljoen ton bereik Deurlopende gelaste pype is 'n tipe pyp met 'n enkele longitudinale naat wat deur 'n deurlopende proses gevorm word. Hierdie pype staan ​​ook bekend as elektrofusie-gelaste (EFW) pype. Die groei van die wêreldmark sal hoofsaaklik gedryf word deur verbeterings in infrastruktuurbesteding in residensiële konstruksie en projekte soos lughawens, moltreine en kweekhuisstrukture. Die bedryf sal ook baat vind by die vereiste om verouderde pype te vervang, veral in gevorderde ekonomieë in die VSA en Europa. Aangesien CW-pype ook in brandsprinkelstelsels gebruik word, streng regulatoriese standaarde en hoër industriële veiligheidsvereistes langs met toenemende infrastruktuurbesteding word verwag dat dit toekomstige vraag sal dryf. Aangesien CW-pype strawwe mededinging van ERW-pype in die gesig staar, is daar 'n voortdurende poging om produkgehalte te verbeter om minder watt en minder gereelde vervanging te verseker. Vinnige verstedeliking dryf verbeterde infrastruktuurbesteding, toenemende fokus op stedelike watersekerheid en gevolglike uitbreiding van watervoorsieningsnetwerke; 'n Gesonde tempo van industrialisasie en gevolglike beleggings in industriële water- en afvalwaterbestuurspyplyne sal na verwagting ook groeivooruitsigte dryf. Te midde van die COVID-19-krisis is die wêreldwye mark vir deurlopende gesweisde pype en buise in 2020 op 18,3 miljoen ton geraam en sal na verwagting teen 2026 'n hersiene grootte van 23,5 miljoen ton bereik, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van 4,2% in die ontledingstydperk. Die Amerikaanse mark sal na verwagting 1,6 miljoen ton in 2021 wees, terwyl China na verwagting teen 2026 10,6 miljoen ton sal bereik. Die Amerikaanse mark vir deurlopende gesweisde pype en pype sal na verwagting 1,6 miljoen ton in 2021 bereik. Die land het tans 'n wêreldwye markaandeel van 8,52%. China is die tweede grootste ekonomie ter wêreld, en die markgrootte sal na verwagting teen 2026 10,6 miljoen ton bereik, met 'n CAGR van 5% gedurende die ontledingstydperk. Ander noemenswaardige geografiese markte sluit in Japan en Kanada, wat na verwagting met 2,2% sal groei en 2,6%, onderskeidelik, gedurende die ontledingstydperk. In Europa word verwag dat Duitsland teen 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van ongeveer 2,5% sal groei, terwyl die res van die Europese mark (soos gedefinieer in die studie) teen 2027 11,1 miljoen ton sal bereik. Asië-Pasifiese streek is 'n belangrike mark wat gedryf word deur vinnige industrialisering en belegging in infrastruktuurontwikkelingsprojekte. In ontwikkelde lande in Noord-Amerika en Europa het die meeste bedryfstelsels die einde van hul nuttige lewensduur bereik en vereis uitgebreide opknappings van bestaande stelsels, wat weer groot beleggings behels en die behoefte aan vervanging dryf. Geselekteerde mededingers (20 in totaal) -
Lees die volledige verslag: https://www.reportlinker.com/p01139087/?utm_source=GNW I. Metodologie II. Uitvoerende Opsomming 1. Markoorsig Covid-19-impak en komende wêreldwye resessie 2020 merk ontwrigting en transformasie Waarheen sal die wêreldekonomie in 2021 gaan namate die wedloop tussen virusse en entstowwe toeneem? Wêreldekonomiese groeivoorspelling 2020-2022 (reële BBP, jaarlikse persentasieverandering) Ekonomiese resessie as gevolg van COVID-19-druk Konstruksiebedryf, wat die vraag na KKW-pyplyne beïnvloed Wêreldwye konstruksieherstel en -trajek: 2019-2025 groeivooruitsigte (persentasie) Wêreldwye infrastruktuurbesteding: geprojekteerde infrastruktuurbeleggingsvraag per bedryf, 2016-2040 (eenheid: triljoene) Vooruitsigte vir vervangingsvraag Gesweisde buise – wêreldwye sleutelmededingers Markaandeel % in 2022 (E) Onlangse markaktiwiteite Mededingende markteenwoordigheid – Sterk/aktief/nis/onbeduidend (E) van wêreldspelers in 2022. Marktendense en drywers Stygende vraag na verbeterings Stygende toegang tot water dryf vraag Stygende vraag na die opgradering van bestaande waterinfrastruktuur bied nuwe geleenthede Verouderende pyplyne dryf alternatiewe vraag Globale gasvraag ondersteun verbruik van opgerolde pype Jaar-op-jaar verandering in Amerikaanse natuurlike gasverbruik: 2018-2022F Globale primêre energieverbruik per bron (%) 2018 en 2040 Natuurlike getuie van COVID-19-inperking Beduidende kompressiedruktoepassings na België, Frankryk, Italië, die VK en die VSA Gasverbruikende nywerhede se groei bly sterk Brandsprinklers: Sleutelmark vir deurlopend gesweisde pype Toename in hoë geboue verhoog voltooiingsvooruitsigte vir geboue bo 200 m: 2010-2021 4. Globale markvooruitsigte Tabel 1: Onlangse verlede, hede en toekomsanalise van wêreldwye deurlopend gesweisde pype en pype per geografiese streke – Verenigde State, Kanada, Japan, China, Europa, Asië-Stille Oseaan, Latyns-Amerika en res van die wêreldmarkte – tot 2020 Onafhanklike analise van jaarlikse verbruik (kiloton) en % CAGR tot 2027, Latyns-Amerika en res van die wêreld Markte – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kilotons) en CAGR Persentasie Tabel van 2012 tot 2019 3: Wêreld Deurlopend Gelaste Pype en Buise 15-Jaar Vooruitsig per Geografiese Streek – Verenigde State, Kanada, Japan, China, Europa, Asië-Stille Oseaan, Latyns-Amerika en Res van die Wêreld Markte volgens Volume Verbruik Persentasie Verdeling in 2012, 2021 en 2021 en Res van die Wêreld Markte 2027 III.Markanalise VSA Deurlopend Gelaste Pype en Buise Markteenwoordigheid – Sterk/Aktief/Nis/Onbeduidend – 2022 Groot Mededingers in VSA (E) Markanalise Markoorsig VSA Behuisingsaanvang 2015-2020: Per Tipe 2015-2020 Duisende Enkelgesins- en Meergesinseenhede (Januarie 2021-April 2021) VSA Konstruksie-uitgawes (Miljarde Dollars) Januarie 2012-Januarie 2021 VSA Residensiële Konstruksie (2008-2019) Jare): Aantal Behuisings Enkelgesins- en Meergesinseenhede Begin in Duisende % Jaar-op-J Verandering in Konstruksiebesteding per Amerikaanse Nie-residensiële Konstruksiesektor: 2020 en 2021 % Jaar-op-J Verandering in Konstruksiebesteding per Amerikaanse Nie-bou-infrastruktuursektor: 2020 en 2021 Markanalise Tabel 4: Verenigde State Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Deurlopend Gelaste Pyp en Buis Segment Analise – Deurlopend Gelaste Pyp en Buis – Onafhanklike Analise van Verbruik in Duisend Ton per jaar van 20 tot 2027 en % CAGR Groeikoers Tabel 5: Historiese Oorsig van Deurlopend Gelaste Pyp en Buis in die VSA – Deurlopend Gelaste Pyp en Buis Mark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) van 2012 tot 2019 en Kanada CAGR Tabel 6: Kanada Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopend Gelaste Pyp en Buis – Deurlopend Gelaste Pyp en Buis – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en CAGR % van 2020 tot 2027 Tabel 7: Deurlopende Sweising in Kanada Pyp en Buise Historiese Oorsig Per Segment – ​​Deurlopende Sweising Pyp en Buise Mark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kilotons) en % CAGR van 2012 tot 2019 Japan Deurlopende Sweising Pyp en Buise Markteenwoordigheid – Sterk/ Aktief/Nis/Onbeduidend – Japan se Top Mededingers in 2022 (E) Tabel 8: Japan Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopende Sweising Staalpype en Buise – Deurlopende Sweising Staalpype en Buise – Onafhanklike Hangende Analise 2020 tot 2027 Jaarlikse Verbruik (Kt) en % CAGR Tabel 9: Historiese Oorsig van Gespoelde Sweising Buise en Buise in Japan – Deurlopende Sweising Buis en Buise Mark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kt) 2012 tot 2019 en % CAGR China Deurlopende Sweising Pyp en Buise Markteenwoordigheid – Sterk/ Aktief/Nis/Onbeduidend – China se Top Oorsig van mededingers (E) Markontleding in 2022 Tabel 10: Onlangse, huidige en toekomstige ontleding van China se deurlopend gelaste pype en buise per segmentmark – deurlopend gelaste staalpype en -buise – Onafhanklike ontleding volgens jaarlikse verbruik (kilotons) en % CAGR van 2020 tot 2027 Pypmark – Onafhanklike ontleding van jaarlikse verbruik (kilotons) en % CAGR van 2012 tot 2019 EUROPA Merke en teenwoordigheid van deurlopend gelaste pype en pype – Sterk/Aktief/Nis/Triviaal – 2022 Europa se belangrikste mededingers (E) Markoorsig Europese konstruksieproduksie Kwartaallikse groei: 2020K2 – 2021K1 Europese konstruksie – Jaar-tot-jaar (J/J) Persentasieverandering in uitset van 2014 tot 2021 Tabel 12: Onlangse, huidige en toekomstige ontleding van deurlopend gelaste pype en buise in Europa per geografiese streek – Frankryk, Duitsland, Italië, VK, Spanje, Rusland en ander Europese markte – Jaarlikse Verbruik Onafhanklike analise in kiloton en % CAGR van 2020 tot 2027 Ander Markte – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik Kiloton en % CAGR van 2012 tot 2019 Franse Deurlopende Gelaste Pyp- en Buismark volgens New York, Italië, VK, Spanje, Rusland en Ander Europese Markte 2012, 2021 en 2027 – Sterk/Aktief/Nis/Onbeduidend – Frankryk se Hoofmededingers (E) Frankryk in 2022 Konstruksie Veg Onderpresterende Markanalise Tabel 15: Frankryk Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopende Gelaste Staalpype en -Buise per Segment – ​​Deurlopende Gelaste Staalpype en -Buise – Jaarlikse Verbruik (Kiloton) 2020-2027) en % CAGR Tabel 16: Historiese Oorsig van Deurlopende Gelaste Pype en Buise in Frankryk – Deurlopende Gelaste Pyp- en Buismark – Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en % CAGR van 2012 tot 2019 Duitsland Deurlopende Onafhanklike Analise van die Markteenwoordigheid vir Gesweisde Pype en Buise – Sterk / Aktief / Nis / Onbeduidend – Duitsland se Top Mededingers (E) in 2022 Tabel 17: Duitsland se Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Marksegmentanalise vir Deurlopende Gesweisde Pype en Buise – C Deurlopende Gesweisde Pype en Buise – Onafhanklike Analise vir Jaarlikse Verbruik (Kilotons) en CAGR % van 2020 tot 2027 Tabel 18: Duitsland se Historiese Oorsig van Deurlopende Gesweisde Pype en Buise per Segment – ​​Deurlopende Gesweisde Pype en Buise Mark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik Duisend Ton en % CAGR van 2012 tot 2019 Italië Tabel 19: Italië se Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopende Gesweisde Pype en Buise per Sektor – Deurlopende Gesweisde Pype en Buise – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik 2020 (Kilotons) tot 2027 en % CAGR Onafhanklike Analise en % CAGR van Verbruik in Duisend Ton per jaar 019 VK Markteenwoordigheid vir Deurlopende Gesweisde Pype en Buise – Sterk/Aktief/Nis/Onbeduidend – VK se belangrikste mededingers (E) 2022 Tabel 21: VK Verbruik van Deurlopend Gelaste Pype en Pype Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Buise – Deurlopend Gelaste Pype en Pype – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (in kiloton) en % CAGR van 2020 tot 2027 Tabel 22: Historiese Oorsig van Deurlopend Gelaste Pype en Buise per Segment – ​​Deurlopend Gelaste Pype en Buise Mark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en % CAGR van 2012 tot 2019 Spanje Tabel 23: Spanje vir Deurlopend Gelaste Pype per Segment Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van en Buise – Deurlopend Gelaste Pype en Buise – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en % CAGR van 2020 tot 2027 Tabel 24: Spanje se Markte vir Deurlopend Gelaste Pype per Segment Historiese Oorsig van en Buise – Deurlopend Gelaste Pype en Buisemark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik Duisend Ton en % CAGR van 2012 tot 2019 Rusland Tabel 25: Rusland Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopend Gelaste Pype en Buise per Segment – ​​Deurlopend Gelaste Pype en Buise – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en % CAGR van 2020 tot 2027 Tabel 26: Rusland Historiese Oorsig van Deurlopend Gelaste Pype en Buise per Segment – ​​Deurlopend Gelaste Pype en Pypbuismark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en Res van Europa CAGR % van 2012 tot 2019 Huidige en Toekomstige Analise – Deurlopend Gelaste Pype en Buise – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en % CAGR van 2020 tot 2027 Tabel 28: Res van Europa Markanalise van Deurlopend Gelaste Pype en Buise Historiese Oorsig – Deurlopend Gelaste Pype en Buisemark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik in Duisend Ton 2012 tot 2019 en % CAGR Asië-Stille Oseaan Deurlopend Gelaste Pype en Buise Markteenwoordigheid – Sterk/Aktief/Nikkel/Triviaal – Top Mededingers in Asië-Stille Oseaan (E) 2022 Tabel 29: Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopend Gelaste Pype en Buise in Asië-Stille Oseaan volgens Geografiese Streek – Indië, Korea en die Res van Asië-Stille Oseaan – Onafhanklike Analise 2020 tot 2027 Jaarlikse Verbruik (Kiloton) en CAGR van Tabel 30: Historiese Oorsig van Deurlopend Gelaste Pype en Buise in Asië-Stille Oseaan volgens Geografiese Streek – Indië, Korea en Ander Markte in Asië-Stille Oseaan – Jaarlikse Onafhanklike Analise 2012 tot 2019 Verbruik in kiloton en % CAGR van Suid-Korea en Asië-Stille Oseaan Res van die Markverbruik Persentasie-uiteensetting Indië Deurlopend Gelaste Pype en Buise Markteenwoordigheid 2012, 2021 en 2027 – Sterk / Aktief / Nis / Onbeduidend – Indië se Sleutelmededingers (E) Markoorsig Mark 2022 Analisetabel 32: Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopend Gelaste Pype en Buise in Indië – Deurlopend Gelaste Pype en Buise – Onafhanklike Analisetabel vir Jaarlikse Verbruik (Kilotons) en CAGR % van 2020 tot 2027 33: Indië Historiese Oorsig van Deurlopend Gelaste Pype en Buise Pype per Segment – ​​Deurlopend Gelaste Pype en Buise Mark – Onafhanklike Analise van Jaarlikse Verbruik (Kilotons) en % CAGR van 2012 tot 2019 Suid-Korea Tabel 34: Suid-Korea Onlangse Verlede, Huidige en Toekomstige Analise van Deurlopend Gelaste Pype en Buise – Deurlopend Gelaste Pype en Buise – 2020-2027 Jaarlikse Verbruik (Kilotons) en CAGR Persentasie Onafhanklike Analise Tabel 35: Historiese Oorsig van Deurlopend Gelaste Pype en Buise in Suid-Korea per Segment – ​​Deurlopend Gelaste Pype en Buise Mark – Jaarlikse Onafhanklike Analise 2012-2019 Duisend Ton Verbruik en Res van Asië-Stille Oseaan CAGR Persentasie Tabel 36: Res van Asië Stille Oseaan-segmentanalise vir verlede, hede en toekoms – Deurlopend gelaste pype en buise – Onafhanklik van jaarlikse verbruik (kiloton) en saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) % van 2020 tot 2027 Analise Tabel 37: Historiese oorsig van die res van Asië-Stille Oseaan-segment vir deurlopend gelaste pype en buise per marksegment – ​​Deurlopend gelaste pype en buise-mark – Jaarlikse verbruik (kiloton) en % CAGR van 2012 tot 2019 Latyns-Amerikaanse markteenwoordigheid vir deurlopend gelaste pype en buise – Sterk/Aktief/Nis/Onbeduidend Onafhanklike analise – Sleutel Latyns-Amerikaanse mededingers (E) 2022 Tabel 38: Latyns-Amerikaanse deurlopend gelaste pype en buise Onlangse verlede, hede en toekomsanalise – Deurlopend gelaste pype en buise – Onafhanklike analise en % CAGR vir jaarlikse verbruik (kiloton) van 2020 tot 2027 Tabel 39: Latyns-Amerikaanse historiese oorsig van deurlopend gelaste pype en buise per segment – ​​Deurlopend gelaste pype en buise-mark – Jaarlikse verbruik in kiloton en % CAGR van 2012 tot 2019 Relevante analise van die res van die wêreld se konstruksiebedryf in die Midde-Ooste Markanalise Tabel 40: Res van die wêreld teenoor deurlopende onlangse verlede, huidige en toekomstige analise van gelaste pype en buise – deurlopende gelaste pype en buise – Onafhanklike analise van jaarlikse verbruik (kiloton) en CAGR % van 2020 tot 2027 Tabel 41: deurlopende gelaste pype in die res van die wêreld Historiese oorsig van en buise – deurlopende gelaste pype en buise mark – Onafhanklike analise van jaarlikse verbruik Duisend ton en % CAGR van 2012 tot 2019 IV. Mededingerprofiele: 20 Lees die volledige verslag: https://www.reportlinker.com/p01139087/?utm_source=GNW Oor Reportlinker ReportLinker is 'n bekroonde marknavorsingsoplossing. Reportlinker vind en organiseer die nuutste bedryfsdata sodat jy al die marknavorsing wat jy nodig het op een plek, onmiddellik het._____________________________